外觀非凡，關于3輛熱門SUV的優點解讀

外觀非凡，關于3輛熱門SUV的優點解讀

謝天謝地，終于把“您”給盼來了。實在太興奮啦。我在這裡恭候諸位多時啦，這兒感恩尊敬的看官的莅臨，并且祝讀者們金玉滿堂、和氣生财、如花似玉，好了，下面進入這次的話題：列位小夥伴均了解，SUV的底盤非常高，不僅具有排量不大、成本效益比較高等突出優點，并且它們的配置都是十分受矚目的，用作全家的郊遊的交通工具都是相當誠心的，故而受到許多小清新們的喜愛，事不宜遲，今兒個我和看官們深入解讀下面這3種有名的、顔值杠杠的SUV，這篇文章肯定讓你欲罷不能。瞧瞧列位親更青睐哪一部吧！

第1款車型：本田UR-V（入門級低至24.68w+）

本田UR-V的銷量業績：本田UR-V自面世至今市場表現還是相對相當優秀的，另外，本田UR-V也長得非常帥氣，相關新聞顯示，本田UR-V最近的月度市場業績持續發力，累計達到了2673輛，成功衛冕了細分領域銷售榜第79名的優秀成績，本田UR-V的表現是車友們看在眼裡的，并且無疑是最如雷貫耳的、璀璨的明星，比許多SUV車型的表現都要犀利。話說回來，沒有哪一款SUV是絕對沒有任何缺點的，盡管如此，不過筆者依然認可本田UR-V的魅力仍然都是獨占鳌頭的。原因在于本田UR-V的超凡脫俗的銷量表現是國人均能瞧得見的。而且本田UR-V的安全性都是非常高大上的，是以小編認為：本田UR-V的超強的實力是我們大家肯定的，預計其接下來的成交量業績肯定是嚣張的。

本田UR-V的整體外觀結構簡約高貴，車漆看上去相當不羁，并且本田UR-V的金光閃閃的線條相當耐看，本田UR-V的整個設計絕對可以給到100分的啦。車頭的設計很有霸氣，同時本田UR-V的整個線條的造型也非常創新，花枝招展的家族式腰線呈現出微微上揚造型，将本田UR-V無與倫比的前臉身姿完美地描繪了出來，非常有力量，并和熠熠生輝的霧燈組結合得天衣無縫，動感線條以及内部的裝飾都肯定是很靠譜，比較适合在下這個00後。

空間部分：本田UR-V的内部空間還是非常足的，同時給大衆營造了一種蠻暢快的感覺，其實體空間的設計也很有條理的，說本田UR-V是特接地氣也不過分。它的長4856mm，寬1942mm，高1675mm，這個空間基本上後排空間坐足好幾個娘娘腔仍然是小“case”的。因而本田UR-V實用性絕對是特别出色的。此外，其後備箱空間也挺靠譜，就算裝進牙刷、水桶等等一定是不成問題的。給咱們的感覺是比較實在的，十分靠譜。

動力方面，本田UR-V的動力表現并不弱，它的最佳狀态下功率達到了272PS，與CVT無級變速箱構成優秀的換擋配置，是以說本田UR-V擁有着非凡的強勁動力，可以說是一級棒的，值得一提的是，本田UR-V的發動機也是很可觀的，使用的是獨樹一幟的鋁合金材料發動機缸體，是以提供了良好的防鏽特性。至于本田UR-V的排量特征，本田UR-V的動力設定可以說是棒棒的，隻提供了渦輪動力發動機：它的排量為2.0T、1.5T，官網資訊顯示，本田UR-V的具體的排量隻有2.0T、1.5T，

小編點評：相信許多車友們都有這個感覺：東風本田一心打磨的本田UR-V在衆多主流SUV領域裡面可以說是“至”有特點的喇。超高的顔值公認是本田UR-V的一大明顯的加分項，看起來有如一隻逼真的雄獅一般。有趣極了。另一方面，内部環境也是本田UR-V的一個硬實力，在裡面趟着還有好多富裕的區域，并且本田UR-V的耐用性也是很棒，不愧為東風本田傾力打造的高質産品。

車主點評2：本田UR-V的耗油是比較小的，這大約歸功于本田UR-V的優秀的控油技術的助力，使本田UR-V的綜合油耗減少2%左右，因而更能符合大部分打工消費者的實際情況。另外，小編的本田UR-V激進的開法比較少，高速、國道這類的偶爾也會跑一下，這樣重的一款車型，它的油耗數值不高于7.8個左右，綜合看來，它的油耗表現還是不錯的。在競品SUV裡絕對也能夠算是顔值最高的了。每個月的油費開支根本就是毛毛雨，而且就連男孩子都不由自主地誇本田UR-V的油耗經濟性是挺靠譜的，此外，若是到了無人之境的沙漠地帶，可能會變成一隻活生生的油老虎。本人是一名胸無城府的小哥哥，油費負擔不大，因為少吃一頓飯，就相當于把加油費給賺回來了。是以目前這點相當靠譜的，值得我們了解的是，盡管暫時的調校周期并不十分長，不過不要緊的，因為慢慢磨合後，本田UR-V的油耗還能少一些。

專業人士有話說：相信有很多小姐姐都有這個感覺：懸架還是相當生硬的，即便本田UR-V的穩定性較為不錯的，然而在進入一些小溝坎或者碎石路面的時候，這輛車的底盤總成悄悄地将大部分的震動過濾至車上乘客的身上，要是你是老态龍鐘的老翁，那麼在裡面坐着可能會覺察不舒适。另外，還有些許較不滿意之處是，行進過程中有時候聽到超乎想象的道路噪音和其他問題，有些夥伴可能會很難接受，此外，加起油來可以明顯感覺到有些慢。找了官方店的客服人員，但仍然是無濟于事。另外，1.剛開回家的時候感覺本田UR-V的排氣問題是非常突出。2.藍牙通話連不了，3.LED燈在下雨時的視線非常不清晰，

No2 長安CS75 PLUS 價格：11.79萬~15.49萬

長安CS75 PLUS簡直就是恰如其分地抓住了年輕人的虛榮心，尤其符合敝人的審美要求。長安CS75 PLUS的整體前臉結構非常張揚，和舊款的長安CS75 PLUS差異不算很大，好似虎視眈眈的牛眼一般，中網尺寸并不是十分大，瞧上去相對較帥氣，并且長安CS75 PLUS的狹長的側面很有心思地糅合了大量吸睛的、精緻的鍍鉻元素同時還有兩隻閃閃發亮的LED大燈位列左右，看起來有一種強烈的時尚感覺。而且側面的車身非常高端，車身的腰線相對更加别樹一幟，車頂的“龍須”線條從B柱逐漸滑落，如行雲流水般地貫穿到車子的尾部位置，給外界一種十分高貴幹淨的感受。同時光澤度特别棒，非常漂亮。是我自己特别喜愛的那種style。車尾采用獨特的排氣風格，同時尾燈地方加入了大量充滿骨感又吸睛的細節，看上去相當“good”，總之，長安CS75 PLUS的整個外觀屬于偏高檔、務實的“style”。老總們與丈人起初買長安CS75 PLUS就是看上漂亮的風格去的。

資深專業人士王大爺有話說：每當本人零花錢不很充足的時候，通常會開着長安CS75 PLUS玩玩，目前個人感覺新款的長安CS75 PLUS隔音效果非常不錯，即使長安CS75 PLUS的重量比較重，但是操控還是比較好的。

第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬

外觀的話，這款車型的車頭确實超級簡潔的，前臉的元素及兩邊的大燈完美結合，同時整體的橫向氣質感覺也被拉闊了好多！LED矩陣車燈是貫通式的，并且優化非常不錯，看上去很像跑車，腰線再有家族式SUV最喜歡用的光彩奪目的輪毂相映成趣，更像是一位出水芙蓉般的美少女似的。另一方面，宋PLUS的尾部，特别到了月黑風高的晚上就更帥氣。同時又保留了運動感。整車給本人一種特别特别的年輕感。反正就是十分能打動我就是了！

關于宋PLUS的内飾亮點：内飾絕對是宋PLUS的重要的優勢之一，無疑颠覆了我對宋PLUS的憧憬，裝配很不錯，且容易操控，同時家族式的旋轉按鈕與家族式的按鍵目前沒有出現明顯的松垮的現象，完全對得起比亞迪的出品。與此同時，真皮方向盤分量十分輕的，打起來非常輕巧好用，打方向也很精準，為駕駛者帶來了更可靠的駕駛體驗。，裡面的座艙軟硬舒适，貼合度也非常好，同時座椅的内部采用了環保的真皮面料制作而成，許多朋友都覺得宋PLUS的座椅就是屬于相對比較舒坦的，就算坐在車上五六個鐘頭，也不會覺得自己的雙腿很累。同時宋PLUS至今也并沒有覺察到一點點的臭味問題，并且車内的噪聲基本上是覺察不到的，故此宋PLUS的整體的駕駛體驗還是十分不錯的。

動力上，宋PLUS的加速響應肯定是頂呱呱的。就好像新鮮的奶茶那樣絲滑，動力特别順滑，根本沒有斷斷續續的體驗。油門踩到1/3的深度就足夠用了，就可立即提速。而且推背的感覺也是很不錯的，我們日常不細微深究的話，隻會感覺特别安靜，這個細節無疑是非常贊。此外，由于宋PLUS的原廠動力是相當充沛了，加之作者君平日代步為主，故此目前是無須對動力進行太多的提升。

車友點評1：特别高興的還是宋PLUS的外觀搭配，宋PLUS的車頭風格還是相當不錯的，無與倫比的大燈組主要采用主流的一體式設計，亮度絲毫沒有問題的。值得注意的是，宋PLUS的中網的設計比較耀眼，表面鑲嵌着獨特的鍍鉻元素，與下面的裝飾條優勢互補，傲氣十足。再者，宋PLUS的輪毂的元素也同樣是特别性感的，尺寸也同樣比較适中的，樣式很好看。威武拉風，并且不吹噓也不放縱。側面的腰線也不錯的，底下的輪胎的設計也十分高端，較價格相似的SUV車型還要更出彩一點點。宋PLUS跑起來感到非常安靜！後備箱表現也是宋PLUS的一大突出亮點，原因在于即便塞入一兩個小寵物都是不在話下。當然還有燃油經濟性等。是以，宋PLUS是很值得買的，而且奢華版本的宋PLUS也小于14萬鈔票，非常棒，沒有發現什麼問題。

車主張先生如此評價它：在下是傾國傾城的女士，平日交友甚廣，是以日常是高傲的，常見的車子在下都沒面子開出去的，隻有宋PLUS是個特例的，目前每當出去跑業務都是自信心十足的。隻要摸着方向盤感覺特别舒适，同時運動感也相當高大上，孩子們在外面總是問我宋PLUS是什麼玩意？這時我就說：宋PLUS是你爹的出門坐騎。

車主胡姐姐說：滿意，本人對宋PLUS是非常滿意的，不僅成本效益超不錯，而且在路上開着也很爽，在下從小就對四個輪子的汽車可以說是很青睐的，經過了十載的奮鬥，終于如願以償，買了私人專屬的宋PLUS，這車開着特别有老闆級别的豪情，并且宋PLUS的油耗也很低，可以說是滿足了在下日常的通勤需求。

宋PLUS的車主胡奶奶的點評：宋PLUS最關鍵的核心競争力就是實用性強，頂呱呱，

本文總結

以上便是關于本田UR-V、長安CS75 PLUS、宋PLUS的全部點評了，它們的油耗性能、内部輪廓等等都是千差萬别的，指導價相對最低的SUV是宋PLUS，然後是長安CS75 PLUS，較高的是本田UR-V，此外，車型的廠商指導價跟4S成交價是有所差別的，資料顯示，本田UR-V終端最低價是18.68萬大元，長安CS75 PLUS與宋PLUS則高達11.29w、10.28w，是以可知，上述車型的差距還是蠻大的，不知諸位看上本田UR-V還是宋PLUS呢？在這裡小編誠摯地祝願親愛的諸位龍鳳呈祥、家肥屋潤、聰明伶俐。若然諸位喜歡在下的話，别忘了一鍵三連啦。