三款網紅新車，你想入手哪部車呢？
大家好，咱們又再次相見了，我等候你們很長時間了，謝謝尊敬的看官們的擡舉，并且祝螢幕前的閣下榮華富貴、福壽雙全、開開心心，好了，在下今兒個一起分析分析這些靓車：衆所周知，動力強勁是緊湊型車的最犀利的優勢，并且它的軸距通常在2.5m至2.7m，不但有着運動性能強、價廉物美等重要優勢，并且給人感覺特别純潔性感，用來接孩子上學也是胸有成竹的，加上緊湊型車很長一段時間的銷量成績都是有目共睹的，同時充當着許多工薪一族的代步工具，事不宜遲，下面主要跟您們說說幾個無與倫比的、帥氣保值的大塊頭車型的亮眼之處，下面的分析一定令你滿心歡喜。瞧瞧有沒有列位特别鐘情的那些緊湊型車車型吧！
第一款車型 名爵6 9.38萬至14.28萬
銷量分析：名爵6是由上汽名爵廠家獨家打造而成的，推出市場至今它的技術優勢終究是碾壓群雄的，并且名爵6也長得十分吸睛，這是特别值得市場的點贊的。根據媒體新聞顯示，名爵6最近的月度銷量成績繼續持續發力，最終賣掉了0.23w台的佳績，一鳴驚人地踏上了第34名的位置，名爵6的進步是我們有目共睹的，并且在群英荟萃的國内的車市市場中稱得上是最無與倫比的、最突出的進階别熱門緊湊型車之一，比許多同級别的車型的銷量都要犀利。實話說，沒有哪一款緊湊型車是絕對毫無瑕疵的，但是名爵6的市場競争力是優秀車型之一。是由于名爵6是咱們老百姓瞅在眼裡的。并且名爵6的動力性能都絕對是輕松地能夠完勝了絕大部分同級别的車型。是以一些車主覺得：假如名爵6一如以往地奮勇争先，預計其下一階段的成交量成績必定是節節攀升的。
名爵6的架構方面作出了恰如其分的調整，整體外觀設計特别耐看且高端，車漆的厚度很好，而且名爵6的花枝招展的線條的風格足夠耐看，沒有了老款那種低顔值的感覺。名爵6的車頭的設計比較有氣質，再有淩厲的家族式腰線橫跨在了兩側，非常有力量，和金碧輝煌的大燈組相映成輝，外面的淩厲線條和裡面的風格都肯定是很接地氣，怎樣看都不覺得它out。
體型部分：名爵6的座位以及後備箱的位置還是蠻棒棒的，同時令很多小姐姐們都感到非常欣慰，比常見的同級别的還要突出，此外名爵6的存儲空間也十分充裕，無疑是相當優秀。其體積為4727毫米*1848毫米*1470毫米，這個空間就算後排空間坐上好幾個瘦瘦的小沙發依舊是輕而易舉的。由此見得，名爵6是很靠譜的。這點是特别棒。另外，其後尾箱尺寸也十分棒，預計能塞進許多小物件。實用性方面是非常贊的，這點是特别值得咱們贊許的。
除了張牙舞爪的前臉、簡約低調的内裝以外，名爵6的動力表現令作者君忒欣慰，它迸發出181P的驕人動力，變速箱則采用了業内主流的7擋濕式雙離合配置，總體而言，名爵6的動力總成還是相當棒的，對大部分7擋濕式雙離合支援者而言名爵6無疑是一個心頭好。并且缸體是名爵6的一大特征，為先進的鋁合金材料包裹而成，是以具有優秀的抗壓性能。說到排量表現，名爵6的動力總成絕對是杠杠的，不存在自吸版本車型，名爵6提供了1.5T。
車友李會長的肺腑之言：名爵6在上汽名爵的加持下，在14萬左右的緊湊型車的級别中稱得上是鶴立雞群的。名爵6是相當耐看的，望上去就有如一頭真的白額虎一般。令我有一種躍躍欲試的有趣感覺。與此同時，名爵6的裡面還是挺寬敞的，坐進去一點也不會感覺到擠，并且名爵6也較好開，這無疑也是名爵6的最強的市場競争力之一。
名爵6的車主金女士的用車體驗：名爵6的耗油是比較小的，應該全賴于名爵6的油耗控制技術有了很大的提升的原因吧，使名爵6的綜合油耗降低3.5%左右，因而名爵6的燃油性是十分棒的。這樣說吧，作者君的名爵6平常就是接送孩子放學跑得相對比較多一點點，有時候還會去一下外地，正常的話百公裡油耗可以控制在8.6L/100KM，這個油耗是很耀眼的，在同級别緊湊型車裡或許也算得上是勁省油的啦。油費開支根本就是不在話下，這是因為這是因為名爵6的油耗的确是特别贊的，這是不可否認的，但如果開空調以後那麼相信名爵6的油耗必然會相對更高一點點。就我這個英俊潇灑的學生族的立場而言，平時隻需要本人擠一丁點生活開銷的話，就相當于把油錢賺回來了。因而現在開着的時候不需要想着銀子的事了，當然了，盡管就目前而言名爵6的内部零件的互相摩擦時長并不是那麼長，不過敝人堅信度過了磨合期後，名爵6的油耗肯定會更棒。
車友有話說：在下感覺底盤處始終有一丢丢硬，雖然它的行車的穩定性相對是較為不錯的，不過每次走入一些小溝坎或者碎石路面的時候，會丢失了一定的舒适度，要是你是虎背熊腰的老公公，那麼可能就會覺得兩個PP不舒适。除此以外，還有一丢丢不理想的是，上高速時風噪比較刺耳，特别到達不平的路面時就會更嚴重了，此外，加油時感覺到有一點點費時。去找售後點的銷售，但最後同樣講不知道具體是怎麼回事。部分小夥伴還有的放矢地反映了名爵6的以下的待改善之處：如1.剛提車時感覺名爵6内飾的異味現象很大。2.藍牙耳機偶爾出現藍牙已斷開的尴尬狀況，3.高配版本有些昂貴，
No2 名爵5 廠商指導價：介乎6.79萬~10.49萬
外觀鑒賞：新款的名爵5的運動感很強，很有幸我買了它。名爵5的整個前臉結構特有個性，其實與上一代的名爵5差别不是特别多，好似八面玲珑的老虎的頭一樣，中網尺寸并不會特别大，看上去比較耐看，同時加入了許多大尺寸的、燦爛無比的零件，全led大燈組的亮度十分強，晚上看起來很漂亮的。并且名爵5的車身的側面十分圓潤，車側的腰線可以說是蠻性感的，從尾部位置開始一直延伸到前臉，顯得非常威武的，同時名爵5的車漆很薄很軟，顔值比較不錯。名爵5的尾部瞧起來比較威武，并且尾燈區域加入了好多奢華且漂亮的理念，看上去更好看了，一言蔽之，名爵5的外觀屬于偏高檔、穩重的“style”。身邊的成功人士們以及小夥伴起初買名爵5大概是看上高顔值的外觀去的。
非著名專家鐘姐姐的評價為：每當本人手頭上的可支配的銀兩不充足的時候，往往會去體驗店甩甩過過瘾，目前感覺名爵5開在路上十分好開，雖然重量那麼重，但性能還是比較漂亮的。
第3款車型 福睿斯 9.08萬~11.68萬
外觀造型方面：福睿斯的外觀我個人可以說是比較認可的，非常灑脫的，前格栅的銀白色飾條較為霸氣，甚至溢滿了福睿斯的整張前臉。精緻的led大燈組瞧上去特别精神，與此同時，比老款福睿斯的确更引人注目，還算過得去，高速過彎平穩兼流暢，操控非常靈活。側部富有氣質的線條，也有緊湊型車典型的鍍鉻輪毂交相輝映，修長且幹淨，細細品味，前大燈及後尾燈同樣極具運動感，同時給福睿斯的顔值提升了不少。錯落有緻，又保留了沉穩。十分符合年輕消費者對汽車的審美需求，我個人認為福睿斯也是當下最熱門的一款緊湊型車車型了。
關于福睿斯的内飾點評：本人對福睿斯的整個内飾是絕對欣慰的，無疑提升了我對豪華緊湊型車的幻想，而且裝配工藝忒高，且面闆平整，而且可愛的旋轉按鈕和标志性的多功能按鍵完全沒有暴露出難以接受的故障的現象，這是對福睿斯的中肯的評價。另一方面，福睿斯的真皮方向盤不是太重，造型很凝練，并且油門刹車的靈敏度也相當不錯，使掉頭更加順暢。與此同時，福睿斯的内部的座椅靠背是非常柔軟的，支撐性也特别棒，座椅填充物主要為松軟的物料，沒有絲毫的瑕疵的，即使長途很多個個時辰，也絲毫沒有覺得下面的腰部疼。此外，福睿斯異味暫時是比較少，對此在下是相當高興的。
另外，加速響應可以說是一流的。簡直就是爽呆了，福睿斯的加速過程特别有激情，幾乎是0延遲的，一旦閣下舍得上油，加速效果立即就噴發出來了。而且這個推背的感覺也是非常好的，若然閣下日常不仔細體會的話，是絲毫不會感受到發動機裝置的退出的，這無疑是很好。另一方面，由于小編平日以接送為主，是以目前而言是特别夠用的。
福睿斯的車主何小姐這樣評價：看起來感覺十分高貴。福睿斯的車頭風格整體還是蠻可觀的，前頭燈瞧起來比較有骨感，被點亮以後的效果還是相當帥氣的。同時福睿斯的前臉的中網的“style”特别吸睛，銀色的鍍鉻條也非常帥氣，再有楚楚動人的前大燈分布兩旁，傲氣十足。福睿斯的輪毂元素也是相當新穎的，不論其尺寸抑或細節處理等細節都非常亮眼。看着就感覺十分威武。有簡潔設計的線條，保險杠很安全，為大嘴的，流露出純淨和從容的超逸感覺。并且降噪處理效果在同級别競品緊湊型車中是最犀利的，在下比較喜歡勿躁的環境。福睿斯的後備箱的面積也是沒得說的，即便裝下三四個大行李都是沒有問題的。跑了大半個月左右，目前感覺還行的，動力十分有勁。綜上所述，福睿斯是相當可靠的，很贊，沒有什麼問題。
車主周姐姐如此評價：本人是傾國傾城的女士，平日交友甚廣，因而是嚣張的，一般的緊湊型車我是不太情願開出去的，隻有福睿斯是個特例的，目前在下每當帶着老婆、小屁孩們出去都是自信心爆棚的。摸着方向盤感覺就上來了，同時運動感也很高大上，我的孩子總是問我福睿斯是什麼？這時我就說：福睿斯是你爺爺的出門坐騎。
林女士說：滿意，在下對福睿斯的評價是非常放心的，不但成本效益超級棒，而且在路上開着也很舒适，我從小就對四個輪子的車子絕對是特别熱愛的，多年以後終于如願以償，擁有一台屬于自己的福睿斯，開着它也感到特别惬意，相當有老闆級别的高貴感，同時油耗也不大，無疑是恰如其分地滿足了在下的用車需求。
福睿斯的車主牛先生的點評：福睿斯的操控是特别到位的，頂呱呱，
總結
以上便是關于名爵6、名爵5、福睿斯的所有點評了，它們的油耗表現、内部顔值都是不一樣的，此外通常而言，不同級别的車型的終端價可能會不一緻的，名爵6、名爵5、福睿斯的國内最低的終端價低至10.98萬、6.49萬和6.68萬。不知不覺又來到文章的尾聲了，不知道以上作者君解讀的這些緊湊型車有哪台是你們最青睐的呢？在這裡感恩列位的拜讀，并衷心地祝親愛的諸位成竹在胸、春風得意、飛黃騰達。如果你們鐘意作者君的話，記得一鍵三連哦。