目前，發展新能源汽車已是全球趨勢,這不僅是全球應對氣候變化,促進人與自然和諧共生的必然要求,也是大陸實作能源革命,保障能源安全的一項舉措。在充分認識到汽車行業變革的迫切性之後,各國先後展開了行動,加速向新能源汽車轉型，眼下，全球也已形成了以中國、歐洲為主的新能源汽車市場格局，而在中國新能源汽車品牌中，不乏先行者，自主品牌蔚來就是其中之一，有着絕對的實力對抗國際高端品牌。
蔚來ET5全工藝試制車下線
2022年4月29日，蔚來官方宣布，位于NeoPark園區内的蔚來第二生産基地的首款全工藝生産線試制車ET5下線，這标志着蔚來第二生産基地生産線已全線貫通，正式進入造車驗證階段。另外，蔚來全棧自研投入加大，2022年預計研發投入同比增長超1倍，年底研發人員增至9000人。位于合肥新橋智能電動汽車産業園區的第二生産基地進展順利，計劃第三季度正式投産。
克服影響，滿足訂單需求
5月1日，蔚來公布4月傳遞量，共傳遞智能電動汽車5074台，其中智能電動旗艦轎車ET7傳遞693台。截至2022年4月底，蔚來累計傳遞197912台智能電動汽車。為滿足持續增長的訂單需求，蔚來進一步克服疫情、供應鍊等帶來的壓力，正逐漸恢複生産。不久前，蔚來第20萬台量産車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線，實作20萬下線，蔚來用時不到四年。
疫情之下，蔚來按預期完成ET5首批全工藝試制車已經在NeoPark下線、20萬台量産車下線目标，蔚來能夠取得此番成績實屬不易。随着疫情逐漸得到控制，汽車産業正在逐漸恢複正常，新能源汽車行業能否迎來新的增長高峰？我們拭目以待。