随着國家大力提倡減少排放、保護環境，不少車企為了節能減排和降低成本，将之前的四缸車型換成了三缸，但這種做法是完全無法得到消費者認可的。是以包括雪佛蘭創酷在内的一系列三缸車型銷量越發低迷。為了改變現狀，雪佛蘭隻能将創酷車型換回四缸，這不，雪佛蘭創酷RS正式亮相。
新車不僅将搭載全新的1.5T四缸發動機，而且外觀也相較現款創酷改變了很多，運動氣息十分濃重。
從前臉來看，一身RS專屬的運動套件當然是必不可少，橙色塗裝加上中網和進氣格栅的黑色多邊形填充的熏黑材料，讓整車的運動氛圍十分濃厚。同時，新車在輪眉、側裙、中網上都貼上了紅色的RS徽标，十分高調。
與此同時，新車整體輪廓非常硬朗，一條貫穿式的腰線橫貫前翼子闆和尾燈組，看起來十分緊湊。為了進一步增強運動感，新車還搭配了全新造型的雙色輪毂和黑色側裙，這種顔值相對于現款創酷，可是變化太大了。
新車的内飾官方也進行了釋出，也可以說是很大的更新和改造了。創酷RS的内飾融合了懸浮式的設計理念，雙10.25英寸的螢幕科技感較強，而且是橫向懸浮的設計，将螢幕的輕薄展現的淋漓盡緻。
同時，這兩塊螢幕還向主駕駛側傾斜了9度，可以提升觸控的精準度。在系統方面，新車搭載了全新的小雪OS智能車聯系統，支援了無線Carplay、OTA更新在内的多項實用功能。不得不說雪佛蘭在内飾上下的功夫很多。
總結：
憑借着運動化氣息和智能化配置的加持，再加上将發動機換回四缸，雪佛蘭創酷RS的競争力有了極大的提高。目前國内市場的機會還是很多的，如果創酷RS還能将價格穩定在較低的區間内，這台車也是值得推薦的。那麼，你認為這台車賣多少錢你能接受呢？