長江後浪推前浪，一波未平，一波又起？雪佛蘭旗下創酷車型主打緊湊級SUV市場，但其三缸的配置着實讓消費者難以下定，這不，雪佛蘭創酷RS标配四缸開啟預售。
外觀方面，全新創酷RS外觀與雪佛蘭旗下的RS系列車型十分類似，前臉裝配大尺寸曜黑立體格栅，并增加紅色RS格栅辨別。
車身側面，新車可提供一款全新17英寸雙色輪辋，并繼續配備黑化車身套件，包括車标、外後視鏡殼、車頂行李架等均為黑色處理。動感的車身讓人覺得這樣的造型很難不運動。
車尾配備“X”樣式的LED燈組和黑化車标，上方為“鲨魚鳍”天線造型。
新車最值得一提的地方則是它的動力，全新的創酷RS全系搭載1.5T 直列四缸渦輪增壓引擎，最大功率135kW，1500-5000rpm轉速區輸出250Nm最大扭矩。百公裡加速隻需7.8秒。此外，新車還比對了CVT智能無級變速箱，這是采用鋼鍊結構的橫置前驅式CVT變速箱，理論上可以避開CVT變速箱起步打滑的毛病，相應來看，鋼鍊的結構傳動效率更高，也會讓增加其使用年限，也就說這款CVT會更加穩定。
按照目前的市場表現，小型SUV處境相對其它細分市場而言整體較差。舉例可看緊湊級SUV哈弗H6，成績有目共睹；市場也是不斷添新；微型車也是一樣，反觀小型車市場，其實并未有很多的品牌投放新品，這也寓意着，小型車在目前中國市場中并不吃香。回看創酷RS車型，現款車型售價11.89萬—13.99萬元，加上産品成本效益的缺失、三缸發動機和尺寸的先天不足，使其銷量不斷衰減。不過最大的改變，莫過于全系四缸發動機，既然配置方面做了功課，那麼在售價方面肯定也要做出足夠的誠意，畢竟現在的消費者可都是個頂個的精明。
據悉，全新創酷RS版将于5月23日上市，預計價格在10-15萬元之間，相比老款車型整體價格區間下調1萬元左右，這是否意味着消費者能花更少的錢買到更高價值的新車？