對于大衆的T系列廂式車，估計很多人并不陌生，從大衆T1到大衆T2，大衆這輛小型廂式車已經成為汽車文化的代表。其實，雖然複古，但這輛車也是在幾年前在南美正式停産，要知道大衆T2生産時間已經超過半個世紀。不過T2這輛老式廂式車在國内卻掀起了一股複古浪潮。
而在此前，火了半個多世紀的大衆的T系列廂式車迎來了新生，大衆商用車部門正式釋出兩款量産版的ID. Buzz。新車将作為大衆為商用車領域提供的全新電動化解決方案投放市場。
全新大衆ID. Buzz在大衆T1的造型語言下，運用現代化設計手法，用複古手法将時尚和科技全面表達。
其實看起來，這輛已經投放市場的量産車更有概念車的即視感，讓人看起來十分喜歡，其整體設計也非常讨喜，尤其是特異化配色的帽檐式車頂，讓人過目不忘。
不管是車身比例還是整體車頭、車側，都會讓人想到六十年前那輛後置後驅的大衆T1。而在很多細節方面，采用了很多現代設計手法，比如個性輪毂、貫穿式LED尾燈和雙色車身配色等等。
商用車典型的平直化處理方式的儀表，讓其整個前排空間得到了充分釋放。懸浮式液晶大屏彰顯了新車的科技感。全面貫穿的前後排空間讓整車内部空間顯得相當通透。
而大衆在複活經典車的步伐沒有停下的意思，日前，我們看到大衆設計總監Klaus Zyciora在社交媒體上釋出了一張大衆ID.Buzz皮卡版的效果圖。并表示：如果這樣的車型反響足夠良好，不排除會推出類似産品。
據悉，這款釋出的效果圖新車是基于大衆ID.Buzz純電的MPV打造而來，它采用了雙排設計，後部則采用了可以裝在貨物的貨廂設計，這樣的設計在目前的市場上并不多見。尤其是前擋風和A柱之間的狹長的玻璃十分個性。
其實這款皮卡效果圖并不是大衆T系列的第一款皮卡了，在大衆的曆史上，其曾基于Transporter（T系列）打造了多代皮卡車，而此次的ID.Buzz皮卡也是電動時代的新生兒。
除了這張效果圖之外，對于這款新車的資訊并不多。根據此前大衆釋出的ID.Buzz新車尺寸來看，其長寬高為4712mm/1985mm/1937mm，軸距則達到了2988mm。
如果是皮卡車型，相信其會在此尺寸基礎上加長，來提升整車更大的運載空間。
網友們最關心的還是其動力方面的表現，新車搭載了77kWh（總容量82kWh）的電池組，采用後輪驅動方式。其電機最大功率150kW，峰值扭矩達到了310Nm，最高時速145km/h。充電方面，新車支援170千瓦直流快充，30分鐘左右能從5%充電到80%。
有網友看到這款車表示：如果真出，自己必買，畢竟這是一代經典的T系列車型，也是自己心中最愛。目前國内市場上的純電皮卡投入市場上的幾乎沒有。不管是頻繁曝光的特斯拉皮卡，還是之前的長城炮系列電動皮卡，都還未達到傳遞水準。對于大衆這台純電動皮卡，你有什麼想法和沖動呢？歡迎在文章下方評論區留言。