天天看點

它被“2021中國汽車風雲盛典”評為“最佳操控車”

日前,由中央廣播電視總台主辦、總台财經節目中心特别策劃的“2021中國汽車風雲盛典”在京舉行,評選出各領域具有代表性的車型。其中,素來在消費者口中有着“平民超跑”美譽的東風Honda第十一代思域,不負衆望摘得 “最佳操控車”獎項。

它被“2021中國汽車風雲盛典”評為“最佳操控車”

權威認證,專業測評

據了解,中國汽車風雲盛典是國内唯一由國家級媒體主辦,中汽中心、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車流通協會、中國國際貿促會汽車行業分會等五大行業權威機構共同參與的汽車評選,該活動堪稱國内最具權威性與影響力的汽車類節目,旨在選出引領中國汽車發展趨勢、讓消費者真正滿意的優秀車型。

它被“2021中國汽車風雲盛典”評為“最佳操控車”

本次評選曆時近4個月,前期通過企業自薦、市場篩選、專家評審,從數百款新車型中篩選出31款入圍車型,随後由中國汽車風雲盛典專家測評組,共同對入圍車輛的動力性、操控性、舒适性、經濟性、智能化等名額進行為期一周的封閉式測試,最終評選出代表中國汽車市場未來發展趨勢的優秀車型。第十一代思域憑借在加速、制動、操控、油耗、噪音等多元度的優異表現,最終拿下極具含金量的“最佳操控車”獎項。

它被“2021中國汽車風雲盛典”評為“最佳操控車”

以純粹的運動基因享譽全球

作為享譽全球的經典車型,思域的運動基因與生俱來。1972年,從第一代CIVIC思域誕生起,就以一台1.2L四缸自然吸氣發動機帶來了12.3秒的破百成績,運動性能遠超同級,并在排放方面率先突破《馬斯基法案》的限制。第二代思域以CVCC技術發動機和改良後的底盤懸架系統,賦予了使用者賽車般的駕駛感受,從此種下了崇尚極緻操控的信念。而後威名赫赫的思域Type R,更是在紐北賽道一騎絕塵,兩度打破記錄留下了“紐北前驅王”的盛名,成為無數“性能控”的信仰。之後的每一代思域,也始終被視為運動家轎的代表。

誕生至今50年間,思域将CTCC、TCR China、CEC等無數賽事榮譽入囊中,成為全球年輕人眼中的賽道傳奇和文化符号,更通過不斷進階的運動性能獲得全球2700萬使用者的信賴,成為家用性能車的代名詞。

它被“2021中國汽車風雲盛典”評為“最佳操控車”

第十一代思域 比運動更運動

而去年9月剛上市的第十一代思域,繼承了思域運動的靈魂與精神,并在動力性能上再度提升。其兩個動力版本,均1.5T全新四缸渦輪增壓發動機,高功率版本動力從220TURBO進化到240TURBO,配以CVT無級變速箱,車輛動力響應性、爆發力和加速性有着卓越提升。

此外,第十一代思域對底盤進行了重新調校,并對懸架進行優化更新,使車輛過彎更穩定、轉向更精準、變道跟随性更加敏銳,人車交流的駕駛“一體感”進一步提升。可以說,相比于細分市場的其它産品,第十一代思域在操控性上有着天然的優勢和明顯的競争力,是平民家轎中當之無愧的“最佳操控車”。

它被“2021中國汽車風雲盛典”評為“最佳操控車”

另值得一提的是,東風Honda旗下的CR-V在首屆“中國汽車風雲盛典”也曾獲得“年度最佳SUV”的榮譽,此次思域的再次登榜,可見榮譽的加冕絕非偶然。近年來,東風Honda憑借着出色的産品和服務,在不算火熱的汽車市場屢創佳績,至今已獲得超過700萬中國使用者的青睐,并擁有不錯的口碑。目前東風Honda已開啟全面電動化程序,相信步入新階段的東風Honda,也将以更多優秀的産品回饋消費者。

繼續閱讀