四年前，第十代本田雅閣正式上市，四年的時間裡，第十代雅閣用自己的超強實力，取得了銷量口碑雙豐收。
第十代雅閣上市至今，累計銷售近80萬輛，連續兩年成為中進階轎車市場銷量冠軍。其中雅閣銳·混動車型累計銷量超16萬輛，同樣穩居中進階混動轎車銷量第一名。進入到2022年，本田雅閣依舊保持強勁勢頭，月均銷量繼續穩定中進階轎車前列。
在國内市場，有不少被冠以“神車”的車型，但在中進階轎車市場，廣汽本田雅閣所創造的“神車現象”，更因其長久以來持續熱銷的市場表現廣受稱道。衆所周知，雅閣當年曾被很多人視作中高端車型的典範，尤其是其偏于穩重大氣的外觀，更是被很多人用作商務用車而名聲大噪。
對于一款1999年就被引進國内中進階轎車，雅閣憑借什麼能在飛速變化的中國汽車市場站穩腳跟？又是什麼讓雅閣在當今依舊能夠引領國内B級市場？
| “年輕化”是緊跟潮流的基礎
24年前，廣汽本田作為國内汽車合資企業排頭兵落地中國華南經濟要地。彼時中國汽車市場舞台上的“表演者”還寥寥無幾，桑塔納、捷達、富康已經令觀衆“審美疲勞”，這個發展前景廣闊的市場亟待新興力量的介入。
縱觀雅閣的“進化史”，其實也是最能代表國内主流轎車消費思潮的變遷史。從經典的七代雅閣、熱銷的八代雅閣、時尚的九代雅閣、帥氣的十代雅閣和全面智能化的全新雅閣，幾乎每一代雅閣都在所在的年代扮演了技術先鋒的角色，值得注意的是廣汽本田雅閣的“進化”始終沒有脫離“年輕化”的核心方向。
1999年，雅閣剛剛邁入中國市場，作為首款在中國生産的車型，第六代雅閣以先進的理念與完善的産品，開始引領中國汽車市場技術與世界同步的潮流，為中國轎車市場帶來巨大的變革，彼時國民消費能力還比較薄弱，在這種情況之下，雅閣就完成了3.2萬輛的好成績。可見雅閣在消費者心中有着十足的分量。
時間來到2018年，第十代雅閣正式上市，與以往不同，第十代雅閣摒棄了大面積的鍍鉻裝飾，取而代之的是低趴的車身姿态，溜背式的轎跑造型，一經上市就掀起了一股運動化風潮。也就是從這時開始，雅閣正式完成了年輕化的轉型，也赢得了一衆年輕消費者的芳心。
| 領先實力，不止一面
雅閣在使用者口碑上的大獲豐收，與雅閣不斷進取有關，無論是哪一代車型，雅閣車系始終努力鞭策自己，通過不斷研發先進技術，給使用者帶來超越競品的價值體驗。
從1976年誕生至今，雅閣曆經46年不斷發展、不斷用最新的技術去重新定義轎車的标準。從智能動力、智能安全再到智導互聯，雅閣的技術進化領域不斷擴寬，目前已經彙聚了全球2200多萬車主的喜愛，這也是本田雅閣最真實的産品力展現。
1976年，第一代雅閣全系搭載了本田引以為傲的CVCC技術正式上市，以低油耗為設計初衷，并以寬闊的車内空間、優異的行駛性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象問世。第一代雅閣迎合了石油危機時期人們的特殊需求，也讓大家見識到本田黑科技的強悍，就此拉開了雅閣的進化曆程。
此後經過數代演化，本田總是将革新的技術運用在新一代雅閣的身上，VTEC系統、i-VTEC、地球夢科技、i-MMD、G-CON本田相容性車身技術、Honda SENSING等技術伴随着雅閣的成長與進化。不斷進行的革新和突破，構成了雅閣強大的市場競争力。
本田就是依靠“技術”起家的，雅閣承襲了本田技術結晶，無論是燃油版還是混動版，其核心部件都是經得起時間檢驗的。本田的混動技術，目前能與之對抗的也隻有豐田一家，它的領先性和成熟性，保障後期用車的品質。
| 與時俱進，中進階轎車NO.1
據悉，自雅閣國産至今，累計銷量已經突破了280萬，而全新雅閣上市後表現強勢，以迅猛增速助力雅閣一季度實作累計銷量54,856輛，同比增長20%。放眼整個B級車市場，鮮有車型能達到這一高度，而雅閣做到了。
無數曆史經驗證明，一款産品的成功從來不是唯技術論，市場定位、精準投放以及品牌營銷也是關鍵。在過去的24年裡，如果說廣汽本田的産品技術是拳拳到肉的重擊，那其産品定位及品牌理念就是潤物細無聲的收服。
雅閣從初期的中進階轎車到現在打上“美學ELEGANT、運動SPORTY、科技TECHNOLOGY”三大标簽成為都市年輕人群新寵；奧德賽從初期家庭實用性MPV到現在化身為擁有各項“本田黑科技”的辣爸高端座駕；飛度從初期的兩廂小轎車到現在成為“平民超跑GK5”，圈粉無數懂車玩家。事實上，每一次能給外界帶來驚喜的産品定位更新背後都暗藏時代的更疊和消費者需求的轉變。
在産品定位與時俱進之外，盡管品牌理念在這24年裡沒有太過頻繁的改變，但基于對市場的前瞻性把控，廣汽本田無論是最初的“與世界同步”、“感世界而動”還是現在的“讓夢走得更遠”，品牌理念核心無不圍繞着産品與消費者本身，緊密貼近市場需求。面對新興的年輕一代消費者，與其他車企表面上的産品、營銷年輕化相比，廣本在了解了他們的需求之後，通過運用創新化的設計理念與溝通模式，去助力、完成年輕消費者的“夢”。
結語：在寰球汽車看來，如今，汽車行業已經全面步入“新汽車2.0時代”，新的時代格局要建立新的坐标系，需要企業将消費者的需求細分再細分，要在“大而全”的基礎上，向“細且精”轉變。企業更應從自身出發，輻射消費者在多元化時代下的需求，打造具備當下時代特質的技術與服務，為消費者帶來更具時代特色的産品。毫無疑問，雅閣已經在嶄新的路口搶占了先機，更為沖擊300萬的銷量注入了堅實的力量。