在9年前日産樓蘭剛誕生時，它一起步就48.88萬的售價完全比奧迪Q5L，奔馳GLC還要貴的多，進而讓很多喜歡樓蘭的人都隻能忘卻止步，有人說，樓蘭的"失敗"完全是因為在售價上的過高，但無奈的是，如今樓蘭的售價都跌到了最低隻要19.58萬起，一箱油906Km，跌到19萬沒人說，開它比Q5L舒服，比漢蘭達更大氣！可為何仍然處于被"冷落"的狀态。
外觀方面，新款樓蘭并沒有太多的變化，去年日産對奇駿進行大刀闊斧的改變，結果銷量很差，這件事可能讓日産留下了陰影，是以這次樓蘭換代相對保守，主要針對配置和價格進行調整。新款車型依然采用日産經典的V-motion設計語言，造型算不上多麼前衛，不過卻很順眼，一看就是務實的家用車，讓人感覺很舒服。
在内飾上，2022款的樓蘭采用了傳統的設計，其實也隻能用“傳統”來形容，因為實在找不到其他的形容詞。其實新奇駿的内飾都比樓蘭都看點，這點毋庸置疑！這對于已經審美疲勞的部分小夥伴來講絕對是個減分項。方向盤更換成了下方扁平式的布局，儀表盤與中控屏都沒有任何變化，隻是在更新了人機互動系統後，整個科技感有了明顯的提升。全車采用了五座的超級大沙發，在整個舒适度上依舊是同級别中的“王者”！
樓蘭的車身線條比較豐富，搭配上懸浮式車頂的設計，顯得十分靈動活潑，再結合樓蘭這個充滿異域風情的名字，總是能夠讓人浮想聯翩。它的尾部造型比較敦實，很有大車的感覺，再結合不規則的LED尾燈設計，十分具有辨識度。
動力上保持了不變，CVT變速箱也成為标配！但是有消息稱，下代産品将全部換裝9AT變速箱。是以先不要遺憾，畢竟起步價都做到了18萬以内，這對于新奇駿來講無疑是“核彈”式的沖擊！但有句話說得有道理“錢不撒謊”，如此大的降幅，對于配置上勢必會有一定的簡配，當然了，目前官方還沒有對此次的降價做出解釋，那麼問題來了，這樣的價格會讓新奇駿“跌停”麼？你們怎麼能看到這個問題！