随着消費者經濟實力的大幅度提升，在汽車市場上豪華車所占比重是越來越大，尤其是德系BBA已經有很多車型都擁有了月銷過萬的成績，甚至比很多普通車型都要高得多；今天咱們聊的就是衆多豪車當中非常劃算的一款，而且這款車型是真正具備着撩妹的實力，運動的轎跑外觀對于年輕消費者代步确實是非常劃算，這款車型也可以說是最便宜的一款“撩妹王”，它就是寶馬旗下的——寶馬1系。最便宜“撩妹王”！從56萬一口氣降到17萬，對年輕人有着絕對的吸引力
外觀上看寶馬1系的前臉看着比較秀氣，車身寬度并不大，是以前臉并沒有寶馬3系那種舒展的感覺，中網和大燈尺寸都比較小，都又采用了圓角的收尾設計，是以看着比較小巧，不過好在M運動套件給予了它不錯的視覺效果。
盡管新款1系的内飾依舊延續了老款的造型，但在配色上也是别有用心。使用紅黑的撞色設計來展現其年輕的運動氛圍，帶來了良好的視覺沖擊感。同時，中控台面闆使用軟性材質+亮黑色飾闆，對豪華感的營造也有一定助益。
身為三廂車的寶馬1系長寬高也隻有4462/1803/1446mm，軸距2670mm，可以說是除了MINI之外在售的寶馬車型中體型最小的選手了。這樣的設計有利有弊，同價位大多數車型都是B級車，尺寸空間都要遠超它，不過小而美也是最近的流行趨勢，輕便靈活的小車最近也大受歡迎。另外側面的視覺效果還是不錯的，主要歸功于17英寸的運動輪圈。
從尾部的設計來看，使用了熏黑的擴散器以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，再加上寶馬家族的勺狀大燈設計，精緻感是比較明顯的。此外，這輛車子的運動包圍也是特别的明顯，我個人最喜歡的是輕微隆起的運動尾翼，這樣的設計讓整個車子不再顯得廉價，運動質感滿滿。寶馬1系定位的一輛緊湊的三廂車型，有的人說寶馬1系值得購買，因為價格實惠，但也有人說寶馬1系并不值得購買，因為一輛緊湊型的三廂小車就賣到了約20萬的價格， 溢價太明顯了。
動力方面，2021款改款寶馬1系繼續搭載1.5T三缸渦輪增壓和2.0T四缸渦輪增壓發動機，對應尾标120i和125i；其中1.5T發動機最大功率103kW/140Ps，最大扭矩220Nm，工信部綜合百公裡油耗5.4L；2.0T發動機最大功率141kW/192Ps，最大扭矩280Nm，工信部綜合百公裡油耗5.8L；全系車型均比對7擋濕式雙離合變速箱。