自從去年遇到車市寒冬以來，國内的整體汽車市場交易已經連續幾個月下滑，但是在A級家用轎車領域卻出現銷量增長的情況，在如今競争激烈的A級轎車領域，大衆朗逸、日産軒逸、别克英朗、豐田卡羅拉等等都是月銷量超2萬的暢銷車型，這些車型憑借經濟的油耗表現、寬大甚至越級的空間表現，赢得了廣大家庭代步用車的青睐，但是今天我們要說這款A級轎車被稱為最成功的三缸典範，全新換代後銷量翻倍增長，它就是本田淩派，不足10萬月銷過萬，靠譜省油動力足，家用很合适
外觀設計上，淩派引擎蓋表面光滑流暢，并且與地面平行。威武霸氣的寬體進氣格栅，半封閉的造型可以看出内部采用密集的蜂窩式處理，熏黑十後氣場十足。犀利的雙側大燈燈帶内采用了母體式排列，上方的銀鍍鉻亮起，中置LOGO搶眼。圓形霧燈複古典雅。
在内飾方面燃油版以及混動版的整體設計布局都基本保持一緻，像全液晶儀表盤，全液晶中控大屏等等這些凸顯科技感的配置都一應俱全，但唯一不同的地方是燃油版車型使用的是機械式換擋機構，整個造型呈一個斜下的狀态，而混動版車型的換擋機構則為實體按鍵，造型是呈一個平面，雖然從視覺上看似乎燃油版要比混動版的裝載能力要更強，但其實實際用起來并沒有明顯的差異。
從側面看，淩派的尺寸4766/1804/1509mm，軸距2730mm，前後輪胎規格均為215/50 R17。側身頗具動感。回旋镖式樞紐設計的轉動非常迅速。敦實的腰身在設計的中部微微收起。雙色的後視鏡以及窗線設計展現了細節上的精緻度。
新款淩派側面與老款淩派基本一緻，但其換裝新造型的輪辋。此外，新款淩派車尾變化集中在後包圍，該車取消了尾燈之間的鍍鉻條。值得注意的是，新款淩派前後車标繼續加入藍色元素，并且尾部“HYBRID”辨別改為“e：HEV”。
首先來說說本田淩派燃油版。它搭載的是1.0T三缸發動機，最大功率90kW（5500rpm），峰值扭矩173N·m（2000-4500rpm），變速箱比對CVT。