追求個性、運動、時尚是現在所有汽車的一個發展趨勢，不管是進口還是合資又或者國産車都是同樣如此！但如果說為了追求這些外在的而忽視了汽車中最重要的駕乘安全性能，那就得不償失了，車友們也不會答應！自從大衆帕薩特在中保研測試中“一撞成名”後，旗下的車型價格上都出現了一定的降幅，這不又一款大衆車價格“跳水”！從9.99萬跌至6.49萬，一公裡才3毛錢。這款車就是上汽大衆Polo，自從進入國内後就受到了廣大車友的喜歡，不少朋友更是把它改成了一個小鋼炮。
這輛大衆Polo的前臉設計可以說表現得是比較兇悍的，鷹眼造型的大燈特别的犀利，而且内部的設計也呈現出了銳角設計，精緻感，犀利感營造得很不錯。但是這輛車子在霧燈部分的設計不太夠意思，使用了黑色塑膠闆進行遮蓋，這樣的設計顯然是不如21款的Polo車型的。不過就前臉的視覺感官來說，還是比較明亮的。
來到Polo車内，該車内飾給人一種簡約的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。同時，該車配備了前排頭部氣囊、定速巡航、主動刹車/主動安全系統等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
車型側面，采用了貫穿式的腰線設計，從車頭一直延伸到尾燈部分。此外，它的動感兩廂車造型是三輛車子最大的精髓所在，看起來比較的時尚。但是這輛大衆polo在細節之處展現了大衆低價格車型的弊端，比如車窗四周顯得比較粗犷，直接裸露了黑色的膠條。
車尾的設計以實用為主，後備箱采用了圓潤外凸的設計，盡可能地保障了後備箱的寬敞空間。此外，它的尾燈很大，雖然造型一般，但是點亮後的面積較大，安全系數也很有保證。至于排氣管，采用了隐藏式的排氣管，畢竟動力較小。車身資料部分，Polo定義的是一輛兩廂小型車，長寬高分别為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，整個車内顯得比較的緊湊。
海外版本動力搭載1.0L汽油發動機，還有1.0T汽油發動機，這兩款發動機都是采用了三缸的設計，變速箱層面提供5速手動變速箱以及7速雙離合變速箱可供選擇。不過國産版本現款是采用1.5L四缸自然吸氣發動機，比對六速手自一體變速箱以及5速手動變速箱。