最近中大型SUV市場中比較火爆的車型，或許是國産之後的寶馬X5L。在BBA這三家一線豪華品牌中，寶馬X5L是最早國産化的中大型SUV，定位和它對标的奔馳GLE、奧迪Q7，目前都沒有國産的計劃。而且根據網上的消息來看，寶馬X5L根據我們中國消費者的需求進行了産品力優化。也正是以，我這樣的資深車迷，也對寶馬X5L産生了興趣，于是我就在寶馬X5L上市之後，去寶馬4S店裡試駕了這款車。不過在試駕開過國産的全新寶馬X5L之後，我還因為偶然，開了3次朋友的理想ONE，這也同樣是一款中大型SUV。分别體驗過這兩款車之後，我難免會将這兩款車型放在一起對比，這讓我發現，德系豪車似乎不香了。
其實在北美市場，寶馬X5定價并不貴，就賣6萬多美元（約等于30多萬元），但是在國内市場，國産之後的寶馬X5L，起步價也要60.50萬，這個價格就比較高了。因為同樣是中大型SUV的理想ONE，它的車型定價為34.98萬，和入門的寶馬X5L比起來，價格相差了20多萬，如果和高配的寶馬X5L定價相比，那相差了三四十萬了。而且理想ONE還是一款新能源車，提車可免購置稅，進一步省錢了。
在我試駕寶馬X5L和理想ONE的時候，我最直接的感受就是這兩款車的動力性能存在差異。我當時試駕的寶馬X5L是車系中的入門車型，也就是xDrive 30Li M運動套裝版，這款車搭載2.0T發動機+8AT的動力總成。在實際駕駛過程中，這台2.0T發動機所帶來的245馬力最大功率和400牛·米峰值扭矩，并不會讓我覺得動力不夠，就是在踏闆踩下去之後，動力輸出的推背感還不夠強，不知道3.0T的寶馬X5L推背感會不會很明顯。
相比之下，理想ONE的動力性能更強一些，它采用增程式動力，實作了城市可充電，長途駕駛可加油，沒有續航焦慮。而它搭載的雙電動機，系統綜合功率達到333馬力，遠遠超過寶馬X5L的2.0T發動機的性能，和寶馬X5L的3.0T發動機的性能不相上下。實際把理想ONE開起來時，則也能感覺到理想ONE的提速要更快，駕駛也比寶馬X5L更加流暢，這或許就是理想ONE的雙電機帶來的優勢吧。實際上理想ONE的零百加速隻需6.5秒，而2.0T的寶馬X5L零百加速需要7.3秒。此外，理想ONE還标配進階輔助駕駛，在此前的AEB主動安全測試中，以第一名的成績超過了寶馬5系，甚至是超過了沃爾沃汽車。
再來說說這兩款車的外觀差異吧，這兩款車型都是中大型SUV，也都有較大尺寸的前格栅，是以它們給我的第一感覺，都是比較大氣的。不過看大燈，就會發現這兩款車型略有不同了。寶馬X5L會讓我覺得傳統一些，燈組設計很正常，缺乏科技感。而理想ONE的燈組設計比較前衛，加入了貫穿的燈帶，下方還有熏黑的镂空中網，運動感比較強烈。
當然，試駕的時候，我不僅體驗了這兩款車型的駕駛感受，還分别體驗了這兩款車型的智能化功能。寶馬X5L的中控台還算是比較有科技感的，中控螢幕緊挨着儀表盤螢幕，也配備了一些比較正常的多媒體功能，比如語音助手功能，寶馬X5L确實是有的，識别速度也比較快。
而理想ONE的中控台科技感則更強一點，它的中控區域一共有四塊大螢幕，呈現一個“T”形，第一次看到理想ONE的内飾，會覺得比較驚豔。而且理想ONE同樣也有語音助手，但是除了正常的語音控制外，理想ONE的語音助手還有四音區拾音功能，車内第一排、第二排的乘客都可以通過語音來控制車内的功能。再就是理想ONE的語音助手能做到可見即可說，螢幕上顯示什麼字樣就能用語音控制對應的功能，這些功能确實比寶馬X5L更智能先進一些
尺寸方面，寶馬X5L和理想ONE的車身尺寸倒是不相上下，兩款車型的車長都超過了5米，軸距也都在2米9以上。由于我試駕的國産寶馬X5L尺寸相比之前進口版寶馬X5加大尺寸了，是以我試駕寶馬X5L的時候，感覺它的車内空間确實寬裕了不少，後排的腿部空間也比進口版寶馬X5更大。隻可惜寶馬X5L隻提供5座局部，要知道當下國内很多家庭都是一家6-7人一同出行了，5座有點不夠用，是以說要是國産的寶馬X5L要是提供6/7座布局就更好了。
反觀理想ONE選擇了6座布局，從我的體驗來看，理想ONE的車内空間确實挺大。身高177cm的我，依次坐在車内三排座椅，都覺得空間挺寬敞的。再就是理想ONE的車内座椅功能比較豐富，它的第一排、第二排座椅都有座椅加熱/按摩/電動調節功能，但是在寶馬X5L的身上，第二排座椅是沒有電動調節、按摩功能的。
綜合來看，在試駕過寶馬X5L和理想ONE這兩款車之後，我發現寶馬X5L保留了寶馬一貫的調校風格，駕駛感受不錯，尺寸空間也比進口版X5加大了，但是寶馬X5L的功能配置還不夠豐富，在面對同級别但價格隻有寶馬X5L一半的國産車理想ONE時，寶馬X5L無論在動力參數還是在座椅舒适功能上，其實都略遜色一籌。至于還沒有國産的奔馳GLE、奧迪Q7這兩款德系豪華中大型SUV，定價比寶馬X5L更貴，功能配置也比較一般，是以GLE和Q7這兩款車與理想ONE競争時，綜合實力與成本效益也略有不足，是以我突然發現德系豪車不香了。