去年12月15日，小牛電動創始人李一男釋出NIUTRON品牌，并宣布正式進軍造車。該品牌的中文名是“自遊家”，其将會聚焦于智能高端新能源汽車領域。
今日，自遊家首款車型NV公布關于智能座艙及輔助駕駛的詳細配置資訊。該車擁有15.6英寸中央懸浮屏以及12.3英寸儀表屏，全系标配高階輔助駕駛系統，具備L2+輔助駕駛能力。
據介紹，在車機互聯方面，車主可通過手機或智能穿戴裝置實作無感解鎖，也可通過自遊家App随時授權數字鑰匙給到親友。
新車基于Android Automotive開發了NIUTRON OS，創新設計Smart Stacks積木拼插互動，支援車機原生系統NIUTRON OS與車載手機應用之間的無縫切換，二者邏輯高度一緻、盡可能降低使用者的學習成本。
同時，當使用者攜帶iPhone進入自遊家NV時，可無感連接配接CarPlay。
NIUTRON OS和CarPlay均支援将使用者常用的導航、音樂、車輛狀态等資訊在中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏進行雙屏雙顯示。此外，車機還支援Carlink和HiCar無線互聯，以及AR導航功能。
輔助駕駛方面，自遊家NV全系标配24項AAD（Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統）功能，包括AEB（自動緊急制動）、ACC（全速域自适應巡航）、LCC（車道居中控制）、LCA(變道輔助)、BSD（盲區監測）、APA（全自動泊車）等功能。
在自動駕駛上的硬體配置也較為豪華，自遊家NV和地平線達成了合作，基于征程2晶片搭載了包括1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達的多傳感器系統。
據此前介紹，新車的車身尺寸長寬高分别為4915/1950/1750mm，軸距達到2900mm，定位中大型SUV。
核心動力續航部分，基于GEMINI雙子動力子產品系統推出了純電、增程兩種動力模式，純電版車型CLTC工況續航裡程為550km；而增程版車型純電模式下續航裡程為150km，增程式綜合續航裡程達到939km（WLTC工況）；
自遊家NV增程版車型采用1.5T四缸發動機作為增程器，驅動系統則由前後兩台電機組成，前電機最大功率130千瓦，後電機最大功率為140kW。純電車型同樣配有前後兩台電機，系統最大功率為280kW，峰值扭矩為452Nm。
據官方介紹，自遊家NV為5座中大型增程SUV，根據規劃，新車計劃于今年上半年開啟預訂，并在9月正式下線傳遞。
毫無疑問，自遊家NV的到來，将會對理想ONE、岚圖FREE，甚至比亞迪唐DM等車型，構成競争關系。而最終誰能夠在此市場中脫穎而出，後續銷量會給出答案。