廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱“廣汽埃安”）是廣汽集團在過去十多年的自主研發和技術積累的基礎上組建的一家創新型企業，是廣汽集團在新能源領域發展的重要平台。公司總部設在廣州市番禺區的廣汽智聯新能源汽車産業園區。自創立之日起，廣汽埃安就秉持着“成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者”的理念，确立了“EV（純電動）+ICV（智能網聯）”的技術方針，并不斷推動行業轉型，形成了“先進、新潮、好玩、高品質”的品牌基因，緻力于為使用者帶來先人一步的科技享受。
新勢力的“領頭羊”
最近這幾年，廣汽埃安通過逐漸推進的混改，在銷量上已經遠超其他新勢力品牌，特别是從2022年開始，已經有不少的媒體和資本将廣汽埃安列入了“新勢力”的行列。4月1号，各個新勢力品牌相繼公布三月份的銷售資料，其中廣汽埃安月銷超過兩萬，在新能源車銷售上創下了一個新的裡程碑，遙遙領先其它新勢力品牌。
由此可見，新的汽車制造勢力已經出現了分化。一方面，廣汽埃安已經占據了新能源汽車銷售榜第一的位置，年銷突破十萬，2021年銷量突破12萬台；另一方面，科技智造、品牌營銷、使用者體驗、能源補給等各方面的競争會越來越激烈，以“蔚小理”為代表的老模式已經被徹底颠覆，無論是“埃小蔚”，亦或是其它品牌，廣汽埃安都是一家具有創新、網際網路基因、年輕化形象的科技企業，成為造車新勢力的“領頭羊”。
強大生産力與核心技術
廣汽埃安之是以年銷量能夠突破12萬，離不開它在2018年率先建成國内第一家智能生态純電工廠。不僅如此，它在2022年初，用15天的時間完成了産能的擴充。目前廣汽埃安的智能化工廠，産能在原有基礎上提高45%，定制化能力提升35%，提高效率，降低成本，優化品質。廣汽埃安智慧生态工廠是世界上最先進的智慧生态工廠，也是大陸第一家自主智慧電動汽車生産基地，它具備鋼鐵、鋁合金車身柔性生産、數字化自主決策、互動定制、能源綜合利用等四大特點，在制造領域中獨樹一幟。随着廣汽埃安智慧環保工廠第二期擴建工程的成功投産，廣汽埃安公司進入了“快速+優質”的發展新時期。
除了強大的生産力量之外，技術也是消費者評判産品的重要因素。廣汽埃安EV技術處于國際領先地位，ICV技術走在了世界前列；旗下四款世界級的智能純電車産品AION S/V/Y已經是國内汽車領域的佼佼者，AION LX更樹立了自己的高端智能電動車的标杆，與此同時，它成功将産品和技術反向輸出給了廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克等合資公司，打造了線上、線下充分融合的營銷服務新生态，建立“線上+線下”、“車城+商超”、“直營+經銷”管道架構，逐漸建構世界領先的核心競争體系。
超強電池續航領先全球
衆所周知，新能源汽車最讓人擔心的往往是裡程問題，中國汽車技術研究中心副主任吳志新表示，未來新能源汽車産業的競争，必然是産業鍊的競争，動力電池的競争是重中之重。随着未來動力電池成本的進一步下降，原材料價格的下降，規模化生産的規模越來越大，技術和産品的競争也會越來越激烈。原本野蠻擴張的競争，将會更新為核心技術的競争，如何讓汽車更輕、更安全，這對企業的考驗更大，電動車行業或将進入“下半場”。
在不少車企仍在追求續航及快充的大背景下，廣汽埃安已在行業電池安全難題——三元锂電池領域取得重大技術突破。在2021年3月，廣汽埃安釋出“彈匣電池系統安全技術”，整個行業内首次實作了三元锂電池包針刺不起火，攻克了公認的行業難題，重新定義三元锂電池安全标準。廣汽埃安旗下采用了海綿矽負極片電池技術的AION LX Plus成為“全球首款1000km續航車型”。
目前，廣汽埃安旗下的AION Y、AION S Plus、AION V Plus分别在對應的細分市場都已是銷冠車型，牢牢占據15萬－25萬元級市場。今年初AION LX Plus的更新也使廣汽埃安公司的産品線更加豐富、更加完美，配合廣汽埃安産能擴張的舉措，很快就取得了銷售上的巨大飛躍，在未來的新能源汽車市場，将會擁有更大的發展空間。
被動成為新勢力，表現卻有大牌氣質
正如我前文所言，廣汽埃安被很多媒體和資本劃分到了“新勢力”的行列，然而與衆多新勢力一門心思發展技術不同，廣汽埃安一直相信，将來的汽車将不會是一個冷漠的機器，它将會是一個充滿人性化的夥伴：以智慧為生活帶來力量，對駕車旅行的感受進行全新的界定，為科學技術帶來更多的人性溫暖。廣汽埃安嚴格要求自己，努力在每一個小地方都做得更好，展望将來，它将以 EV+ ICV技術為核心，圍繞研發、産業鍊、智造與品質、營銷服務與組織文化五大方面，全方位地提高企業的品牌價值，力争在2025年成為世界一流高端智能電動車品牌。