從2007到2022，“她經濟”進入第十五年，市場也發生巨大變化。一方面女性的形象越來越多元，另一方面，她們由物質滿足到追逐精神滿足，正身體力行定義細分消費趨勢，引領“她經濟”不斷進化。
資料顯示，截止到2022年1月，移動網際網路女性使用者活躍規模達到5.82億，同比增長2.3%。在總量方面，目前大陸有近4億女性消費者，每年掌握着高達10萬億元人民币的消費支出，幾乎相當于“德國+法國+英國”的零售市場總和。
“她經濟”的迅速崛起，也帶動了各行各業的積極反應和轉變，普通消費品越來越注重産品外包裝設計；手機等電子産品已經開始主打輕薄和美顔；就連餐飲行業也出現了“輕食”等新品類。
但相比之下，關乎出行的汽車行業的腳步就顯得慢了許多，這就跟逐年增長的女性駕駛員之間産生了“沖突”。
據公安部資料，截至到2021年底，大陸機動車駕駛人達4.81億人，其中女性駕駛人1.62億，占比33.68%，俨然已經成為了社會主流。
世界上現存的汽車品牌超過了200個，誕生的汽車産品更是不計其數，但汽車本質上是機械的、冰冷的、偏向于男性的，這就造就了與女性之間天然存在的“溝壑”。
如何在溝壑之上架設橋梁，成為了不少車企思索的命題，而歐拉找到了答案。
作為中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，早在2018年歐拉問世之前，長城汽車曾對國内汽車市場做了一次車主性别調研，也基本上奠定了日後該品牌的發展基調。
橫空出世三年後，在2021年上半年，歐拉公布“更愛女人的汽車品牌”的定位，并以全新形象亮相上海車展。
正如歐拉（ORA）品牌的含義：開放（Open）、可靠（Reliable）、非傳統（Alternative）那般，“更愛女性的汽車品牌”定位一經公布和實施，帶來的效益是空前的。
據歐拉官方資料，2021年全年累積銷量達到135028輛，同比增長140%，其中歐拉好貓在12月份單月銷量首次破萬，迎來裡程碑式的突破，全年銷量突破50000輛，成為2021年度10萬元以上A0級BEV市場銷冠。
2022年開年以來，歐拉同樣迎來了“開門紅”：在新能源陣營中，歐拉品牌3月銷售14264輛，歐拉好貓1-3月累計銷售達到了19460台，單車型同比增長240%。
而在今年，歐拉更将會上市芭蕾貓、閃電貓兩款重磅車型，為女性消費者帶來更多的可選項。
選擇一台“悅己”的車
在傳統觀念裡，買房、買車是男人們應該做的事情，女性隻需要負責“貌美如花、生娃養家”即可。由于男性消費者長期占據了汽車消費市場的主力，是以汽車産品的研發、服務主要也是針對他們，女性市場被長期忽視，真正站在女性消費者立場上的汽車品類屈指可數。
随着女性力量的崛起，也有一些敏銳的車企開始注意到她們的存在，陸續推出了針對女性消費者的車型，不過說實話，這些産品并不走心，無非是給車子配上鮮豔的色彩，再設計些女性喜歡的卡通形象，便美其名曰：專為女性設計打造。扒開厚厚的僞裝，能看到的更多是“圈錢”二字。
然而接受過良好教育的現代女性，對汽車的要求已不僅僅是一眼就能看穿的外觀和色彩，而是有更深層次的内涵，其中最重要的就是“悅己”。
“悅己”的基礎是“懂你”：在歐拉看來，為女性設計汽車，要照顧到她們的審美，更要考慮到女性的情緒和使用需求。
以2022款好貓為例，其外觀相當具有濃厚的複古色彩，全身多使用“貓”元素，如兩側全LED貓眼大燈呆萌且有神，車身側面線條勾勒以及尾部的流水光幕尾燈設計，都讓歐拉好貓散發出極具潮流感和辨識度的魅力，強烈吸引女性消費者的目光。
所謂情緒價值，就是“我了解你，我懂你，我更能幫助你”，正是因為能夠懂得女性在開車過程的一切問題與困擾，并有針對性地提出解決方案，歐拉才成為了能為女性提供情緒價值的 “寶藏閨蜜”。
芭蕾貓就是歐拉品牌公布定位一周年推出的首款女性專屬座駕，這款車型在整個歐拉品牌中扮演着時刻陪伴在你身邊的寶藏閨蜜角色 ，據悉，将于5月下旬開啟預售。
它在産品設計上，針對女性身體特征設計的專屬座椅和專屬方向盤，減少女性駕駛過程中的疲憊感；在專屬功能上，“女神模式”可以自動識别複雜路況，享受更輕盈的、随心所欲的操控感；“乘風破浪”模式，車窗、大燈、雨刮、空調等同步關聯，提升駕駛安全性；“兒童模式” 專為寶貝特設的守護功能，實時檢視後排孩子狀況，守護你和寶寶的出行安全等，都充分表達了 “寶藏閨蜜” 歐拉芭蕾貓在女性情緒價值上的深刻洞察。這也是歐拉品牌對所有女性使用者的承諾，持久陪伴使用者，為女性提供更多情緒價值。
“悅己”的手段是“寵你”：不同于男性，女性更加感性，更渴望儀式感和參與感，考慮到這些訴求，歐拉在營銷和售後方面打造了屬于自己的特色。
共創是拉近消費者與品牌之間距離的有效手段，作為“使用者養成系”品牌，歐拉已經将共創融入品牌基因，目前實作了産品共創、營運共創、品牌IP共創等三大次元的共創。
産品共創：在歐拉好貓預售和上市之前，就将車漆的命名權交到了使用者手中，誕生了諸如“原諒綠、高跟紅”等極富創意的名稱。歐拉與知乎攜手舉辦首屆共創活動“女神的午後創享時光”，用“朋克貓”共創官計劃，打破汽車屆“男性主宰”的刻闆印象，邀女性群體共創車型。這種高度調動消費者積極性，并尊重其創造力和結果的行為，也得到了使用者的認可和贊賞，進而形成良性循環。
營運共創：相比于産品共創，營運共創無疑更進一步，不再隻是将使用者視為使用者，而是調動她們的“主人翁”意識，使其充分參與到營運之中，如歐拉品牌三周年生日會的成功舉辦，就是廣大車主切身參與的結果。上海車展，歐拉發起全球首個展台共創，展區規劃、展台設計等統統交由使用者決定。
品牌IP共創：歐拉聯合使用者共創了全球青年共創大賽，如今該賽事已經成功舉辦了三屆，成果斐然，為全國100多所高校的學子送去了就業機會，為年輕人搭建創新與實踐的新通路，在聚焦Z世代青年的未來用車需求，去探索未來出行的無限可能，努力将年輕人的暢想變成現實。同時也為歐拉品牌積累了良好的口碑效應。
在全球青年共創大賽第三季，歐拉關聯全球權威色彩研究機構潘通（PANTONE）及國内知名專業設計師平台花瓣網，通過全民共創的形式，定制推出了融合自信、時尚、樂觀的品牌色——“歐拉粉”ORA Pink，并于廣州車展釋出；旨在通過潘通的國際色彩上司者形象以及定制色的進階質感，形成具有較高識别度的歐拉品牌“視覺錘”；這不僅成為歐拉品牌的視覺資産，同時也開啟了歐拉的色彩新時代，啟動品牌體系的進一步更新。
系“悅己”的保障是“距離”：依托長城大量的管道鋪貨，歐拉具有先天優勢。目前，歐拉的終端銷售店面已經超過300家，短短三年就達成了其他品牌五年甚至十年才能達到的高度。
不僅是數量多、管道廣，歐拉的管道模式也在持續創新，直營模式下的體驗空間提供一站式購車服務，将複雜流程簡單化、便捷化，使用者通過小程式即可完成一列操作。
歐拉還積極開辟線上管道，在諸如618、雙11、雙12等重要節點，歐拉都會傾注多股力量，部署“廠家+經銷商+銷售顧問”的直播陣容，線上線下合力聚集流量，在幫助經銷商完成引流和轉化，實作與使用者的雙向奔赴。
不止于車、更在乎人
汽車消費是典型的低頻行為，買一台車之後的幾年甚至是十幾年裡，使用者與品牌之間的互動将會大幅減少。如何讓消費者更好地與品牌之間形成交流，是歐拉汽車所探究的議題。
圍繞着這個核心，歐拉開啟了“好物研究所”，将歐拉ORA APP打造成為了潮品彙聚的平台和生活交流平台，造就了一個能量無限、圈層無限的“歐拉生态朋友圈”，既滿足女性多元、悅己的生活态度和消費方式，更讓使用者成為品牌建設者、營運者和擁有者。
其實從歐拉喊出成為“更愛女人的汽車品牌”後，外界不乏質疑之聲，對其激進的、不給自己留男性使用者後路的做法，着實無法認可。
不過事實證明，比起“魚與熊掌皆想兼得”的瞻前顧後，歐拉這種“好鋼用在刀刃上”的做法，反而成就了一個“三年而立”并跻身中國新能源汽車市場第一陣營的品牌。
不刻意去讨好任何一部分女性，也沒有給女性貼上刻闆化的标簽，而是以将心比心的産品設計和營銷的方式去助力女性去實作自己的價值，做出自己想要的追求，追求自己想要追求的夢想，這種真誠的市場表現，恰恰是歐拉能夠獲得女性青睐的主要原因。
結語
歐拉目前的成功不是偶然，而是在品牌成立之初就已規劃好的必然。
歐拉品牌CMO王偉偉說“我希望女孩子們不要把歐拉僅僅當成一輛車，而是，當成一雙翅膀，勇敢的翅膀，幫你到達人生彼岸的翅膀”。
正是看到了女性的光芒和價值，真正意義上做到了“想她所想、急她所急”，把尊重女性消費者作為根基和靈魂，歐拉汽車才能受到越來越多女性消費者的喜愛和信任，進而反哺市場，實作下銷量節節攀升，這也是歐拉去年銷量猛增至超過13萬台、其好貓車型一躍成為當年10萬元以上A0級BEV市場銷冠的根因。
可以預見的是，歐拉汽車的成功，勢必會引來諸多追随者和模仿者，對目前以男性為主的汽車市場也将會造成巨大的沖擊，現有的格局也将發生改變。
當然，這是好事，是社會進步的展現，“她力量”的效果愈發顯著，中國汽車發展得以注入了新鮮的血液和活力，而作為拉開這場盛宴帷幕的歐拉汽車，也必将在汽車工業史上留下燦爛的一筆。