（編輯/邵帥）年輕群體，一直是消費主義的主力軍。而在汽車市場上，也不例外。作為一個消費潛力大國，中國汽車消費市場讓，對于年輕消費群體可謂是越來越友好了。昂一衆合資品牌都開始轉型年輕化之後，日益崛起的中國品牌汽車産品，也順勢相繼推出符合熱血青年們的車型。這一期，不妨一起來看看。
長安汽車-長安UNI-V
作為軍工轉型民用的典範，長安汽車的轉型，自2012年起，逐漸顯現出蓬勃向上的生命力。而當進入2022年，長安汽車也開始另謀創新，在逸動系列和CS系列之後，全新的UNI系列，将是它回饋年輕群體的另一個禮物。而這其中，UNI-V無疑是最值得一提的。
UNI-V主打個性化的設計趨勢，整體造型運動且激進，也更能凸顯出其全新的設計理念。與此同時，相對誇張的設計風格，由年輕團隊操刀，也更利于快速适應市場上的年輕消費群體，一定程度上也有助于長安UNI迅速打開轎車市場。
整車前臉延續了UNI家族經典的無邊界設計理念。同時，狹長的前大燈與其組合，視覺效果張力十足，并比對LED光源燈組。而與這台車搭配的4680*1838*1430mm的長寬高車身資料，加上2750mm的軸距，使其在日常家用屬性上也不可小觑。
内飾方面，新車采用了極具層次感的中控設計，并輔以上/下平底方向盤和電子擋把，運動氛圍十足。此外，新車還配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，同時還營造出強烈的科技感。雙屏加持的長安UNI-V給予體驗者的第一印象——就是科技感。做雙屏簡單，把雙屏做好、做紮實、做出功能性，卻不是一件簡單的事。
安全性方面，除了被動層面要準備充分，主動層面對的工作也不能缺乏。由此，UNI-V首次搭載的NDA1.0智能駕駛輔助系統亮相。它是基于內建式自适應巡航IACC新增多項智能“黑科技”而成，不僅能夠實作結構化道路智能輔助巡航，在遇到塞車情況時也能從容應對。
動力方面，新車搭載藍鲸1.5T發動機，比對的是7速雙離合變速箱。未來，該系列還有望推出2.0T及混動車型。
廣汽傳祺-影豹
廣汽傳祺近些年來的動作，也開始向年輕化趨勢轉變。影豹就是不得或缺的一份子。這款車基于傳祺GPMA平台打造，定位緊湊級轎車，其外觀采用了傳祺全新的設計語言，同時分别提供了運動版和豪華版兩種套件風格。
外觀方面，新車采用了“光塑曲面”的設計語言，前臉使用了機翼式造型，碩大的黑色進氣格栅搭配黃色飾闆進行點綴，營造出了極佳的戰鬥氣息。車身側面，整車采用時下流行的轎跑式車身輪廓，多條淩厲硬朗的腰線勾勒出了動感十足的光影效果。車身尺寸方面，其長寬高分别為4700*1850*1432mm，軸距為2736mm。
尾部方面，整車的尾部造型顯得格外低矮寬大，上方裝配的鴨尾擾流闆極具運動感，下部配備的雙邊共兩出排氣布局進一步提升了競技範兒。細節方面，廣汽傳祺影豹的溜背式車頂增添了黑色飾條進行修飾，搭配大尺寸輪毂以及黃色卡鉗，使其彰顯出了強烈的運動氛圍。
内飾方面，影豹傳承了傳祺家族式設計風格，主打簡約科技，中控使用的雙聯屏造型極具科技感，配備平底式方向盤/運動化座椅。同時，貫穿式空調出風口，加上電子擋把，提升了整體内飾的精緻程度。配置方面，新車預計将配備L3級自動駕駛輔助功能、自主泊車+自主接駕、AR實景導航、5G V-BOX車載智能通訊系統、ADiGo（智駕互聯）生态系統等功能。
動力方面，影豹搭載一台1.5T發動機，其最大功率為130千瓦，峰值扭矩為270牛米，比對的是7速濕式雙離合變速箱。
上汽集團-MG5天蠍座
MG旗下MG5天蠍座的命名方式相對新穎，但其相對誇張的外觀設計，也填補了很大一部分年輕消費者的需求。要的，就是這一份與衆不同。
設計層面，MG5天蠍座與MG5有着密不可分的關系，天蠍座在前臉細節進行了運動化更新，新車采用了尺寸碩大的多邊形中網，并内搭了造型新穎精緻的網格格栅，搭配上左右兩側犀利無比的LED大燈，為其營造出了極具攻擊性的車頭視覺效果。
車身側面，新車基本與名爵5如出一轍，其使用了大量熏黑外觀套件，同時運用了更為醒目的紅色刹車卡鉗，大幅度提升了車輛的運動氛圍。尾部方面，新車的線條輪廓同樣與名爵5保持一緻，得益于懸浮尾翼和雙邊共四出排氣的布局，使得整車凸顯出了強烈的運動氛圍。
内飾方面，新車采用了全新的中控布局，12.3英寸雙聯屏設計極具科技感，鋼琴烤漆面闆與金屬拉絲紋理的修飾，令其内飾富有層次感。此外，天蠍座的中配Trophy運動豪享版，還配備YAMAHA雅馬哈高保真音響、律動氛圍燈等高感覺配置。駕駛輔助層面，ACC全速段智能自适應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、LDW車道偏離報警系統、FCW前方碰撞報警系統等智能駕駛輔助功能，對年輕使用者來說友好且實用，顯然“更劃算”。
動力方面，新車搭載了一台1.5T發動機，其最大功率133千瓦，峰值扭矩為285牛米，比對7速雙離合變速箱。
領克-領克03
這是一款中國年輕消費者再熟悉不過的車型了。領克作為一個倡導中國賽車運動文化的品牌，在傳遞運動化汽車産品的理念上，也一直是理念與實踐并行的。而領克03就是一個很好的例子。
領克03在外觀設計上運用了大量家族式設計，采用了領克标志性的三段式燈組，細長的日行燈造型非常時髦，橫條式格栅拉低了視覺重心符合轎車的定位。
整車側面線條簡約流暢，雙色輪毂造型新穎非常具有辨識度，車頂也采用了拼色搭配充滿年輕氣息。車身尺寸方面，其長寬高分别為4657*1840*1472mm，軸距2730mm。尾部造型非常犀利，獠牙式尾燈點亮以後塊狀燈帶異常炫酷亮眼，雙邊單出的炮筒式排氣管搭配上誇張的黑色後擴散器飾闆，使得新車充滿了運動氣息。
内飾方面，領克03的三輻式多功能方向盤，加上造型獨特的電子擋杆，都為新車增添了不少科技感。配置方面，整車标配電子手刹、自動駐車、駕駛模式選擇、坡道輔助、四項調節多功能方向盤、雙區自動空調、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、四門車窗一鍵升降等。
此外，10.25英寸全液晶儀表+10.2英寸中央觸控屏的組合，進一步強化了科技氣息。整車還兼具車載Wi-Fi、高德雲導航、手機互聯、前後排雙USB接口等豐富配置。
駕駛安全性方面，諸如全景影像、自動泊車輔助、變道警示、盲點監測、車道保持、車道偏移預警、交通辨別識别、防碰撞預警、全速自适應巡航、主動式緊急刹車系統等配置也不會缺席。動力層面，整車搭載1.5T和2.0T發動機，比對7速雙離合變速箱。
總結：
不知何時，“年輕就要燥起來”這句話變得熱門了起來。而面對這樣的需求，那些視覺效果上的運動化設計、誇張的套件、大膽的内飾配色等等，就成為了這些年輕消費趨勢的重要元素。更重要的是，這些又誇張、有值得一玩的汽車，都不約而同的将定位卡在10萬出頭的範圍，使其兼具了運動與家轎的雙重屬性，這正好滿足了年輕人的實際用車需求。而未來，伴随國内汽車工業的發展，相信這樣的實惠又好玩的，會越來越多。
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