滬車企有序籌備複工 上汽集團開展複工複産壓力測試

本報記者 于典 石英婧 上海報道

上海車企産業鍊正吹起複工暖風。

《中國經營報》記者從上汽集團獲悉，4月19日，上汽集團在臨港乘用車工廠完成複工複産壓力測試下的首台車下線。上汽集團積極響應推進上海市工業企業複工複産，于昨日正式啟動壓力測試，全面摸排複工難點和堵點。本次壓力測試包括人員保障、供應鍊保障、物流保障、封閉生産管理和防疫措施等領域，将充分驗證複工複産條件。

記者同時了解到，多家企業正根據《上海市工業企業複工複産疫情防控指引（第一版）》（以下簡稱“《指引》”）積極籌備複工複産，從外地調配的援滬人員已相繼到崗。與此同時，上海及周邊城市的物流情況正在持續好轉，為上海有序複工複産保駕護航。

積極籌備複工保障産業鍊穩定

作為中國汽車産業重鎮，上海的整車産能占全國10%以上，是國内重要的汽車生産基地。除了整車企業，全球汽車零部件百強企業也多在上海及周邊設廠。據不完全統計，涉及各類塑膠、塑膠、金屬制品、玻璃等基礎供應商的數量超過千家，各類企業在整體供應鍊領域有着重要的地位。

而在核心零部件領域，大多數跨國零部件公司的全球總部或者亞太總部，都是坐落在上海。包括博世、米其林、麥格納、大陸電子、德爾福、弗吉亞等，相關企業不僅提供了燃油系統、控制系統、驅動電機等核心零部件，在測試、診斷、開發等領域也有很高的話語權。

此前，多家車企已經由于供應鍊的影響暫緩了整車的生産和制造。日前，情況正在持續好轉，上海及周邊地區的車企正在積極籌備複産，保障産業鍊供應鍊安全穩定。

4月16日，上海市經信委釋出《指引》，要求在確定風險可控的前提下，有力有序有效推動企業複工複産，保障産業鍊供應鍊安全穩定。據了解，《指引》提出五大方面21條措施，包括企業落實主體責任、實施場所分類管理和強化企業員工管理等。

同時，《指引》要求各區政府和街鎮、園區要積極支援企業複工複産，指導企業“一企一策”，切實做好疫情防控工作；要做好核酸檢測點設定和提供檢測服務，及時處理醫廢，并對防疫物資和生活物資保障提供托底服務。

大型工廠的複工複産，往往面臨着更為嚴峻的壓力。對此，上汽集團也做好了充分準備。相關職工日前在接受媒體記者采訪時表示：“公司采取了一系列措施，讓員工做好自我防護。在日常辦公和生産一線務必全程佩戴口罩，在工作區域内減少不必要的流動。”據了解，上汽集團已經釋出了複工複産疫情防控指南，涉及封閉管理、員工生活和安全生産等多個方面，對突發情況也有充足的預案準備。

保傳遞、啟動複工複産壓力測試

值得注意的是，此前為了保障企業的正常運作，許多員工選擇留守保産。以上汽旗下智己汽車為例，為確定智己L7如期傳遞，12名員工駐紮在臨港工廠生産一線，每天與總部采購及供應鍊團隊一起線上上召開兩次保供會議，承擔起了制造、質保、生産規劃、物流等一連串的作業任務，在嚴峻的挑戰下有序保證智己L7的平穩生産。

“在積極保供、完成高品質傳遞這件事上，上汽臨港智能工廠智己汽車生産一線上的每一個員工都認真對待。”智己汽車方面向記者表示，“是我們的一線員工舍小家、為大家，才保障了龐大的制造工程井然有序地運作。”

據了解，智己汽車品質與傳遞團隊，一直都在頂着壓力向前沖刺。去年12月底，智己L7首批Beta體驗版下線傳遞。大家在此前的兩個月裡，不分白天黑夜，紮根工廠對裝置進行調試，確定批量生産後産線的穩定運作。

在車輛調試過程中，有團隊同僚發現車輛尾門開關、發動機艙、方向盤上的按鍵操作力度不同，會影響使用者使用車輛的細微感覺。為了讓産品體驗的每一個細節做得更加完善，團隊一起讨論如何優化改進，最終總共列出了長達100多項的優化清單。

也正是這種堅守與對細節的精益求精，使得車輛的品質再次提升。日前，智己L7成功重新整理“最長電漂”吉尼斯世界紀錄，打破了傳統豪華品牌在高端性能市場的壟斷。在釋出智己L7 Pro及售價40.88萬元後，智己L7 Dynamic版本的配置及售價36.88萬元也正式公布，标志着智己L7正式宣告上市。智己汽車聯席CEO劉濤表示：“挑戰隻是一個表象，更重要的是給大家帶來電動車時代一個全新的标準、體驗。”

上汽集團方面表示：“4月18日開始，上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大衆、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業，重點瞄準人員保障、供應鍊保障、物流保障、封閉生産管理和防疫措施等領域，啟動複工複産壓力測試。未來，上汽集團将綜合考慮疫情走勢、壓力測試結果等情況，制定進一步的複工複産動态規劃。”

（編輯：石英婧 校對：顔京甯）