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換殼版途昂?奧迪Q6完成路試,車長超5米1,比國産寶馬X5L還能打

換殼版途昂?奧迪Q6完成路試,車長超5米1,比國産寶馬X5L還能打

小編剛剛從前方得到消息,已經官宣的上汽奧迪首款SUV“Q6”已經完成了路試,新車有望在二季度全面上市!上汽奧迪的這款新車采用了全新的設計理念,因為新車采用了非正常的奧迪平台打造,是以基本上可以斷定,新車隻是中國市場的專屬車型,而選擇在這個時間節點上現身,很明顯這款車就是将國産寶馬X5L作為競争對手!

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上汽奧迪Q6算是奧迪和大衆的多元素組成,直接點來說,那就是“不純粹”!根據配置的不同,新車将采用兩種不同的格栅布局,左側的中網為一種點陣式的造型,貫穿在中網周圍的是橢圓形的組成,在兩側上則是熏黑的LED大燈組以及雙豎排的霧燈,雖說帶有強烈的視覺沖擊力,但有悖于奧迪的傳統風格!而右側的中網則采用了一種鎖鍊形的布局,隻能說非常漂亮!

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新車在尺寸上,充分地将專屬車型優勢展現得淋漓盡緻。整個長寬高分别為5099mm/2014mm/1784mm,軸距達到了2980mm,通過這一尺寸資料分析,可以看出奧迪Q6成為了同級别的大塊頭,比國産寶馬X5L還要更勝一籌。是以此次華晨寶馬X5L是不是就有些尴尬了,畢竟在中國市場,奧迪的終端表現就是要好于寶馬!整個側面上算是途昂的一個翻版,是以這款車也被網友們稱之為換殼版的途昂。其實在本質上就是同一個平台打造而來的!尾部上,大衆的元素就更加豐富了,整個尾燈采用了貫穿式的布局,尾箱和後包圍則很好的展現出了力量感!

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在内飾上,這款專屬的奧迪Q6也并沒有全部延續奧迪的經典布局,所有的設計,都帶有中國市場的專屬元素!比如在中控台的布局就略微的向駕駛者傾斜,但仍舊采用了三液晶屏布局,這應該也是Q6的無奈之舉,想要延續,還要增加部分的專屬元素!也就變成了現在的這個局面,但事實上看,效果還是非常不錯的!

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布局上,新車采用了正常的5座設計,因為尺寸上的原因,是以内部空間要更加的靈活,這也滿足了國人對于大空間車型的偏愛!動力上,新車将會搭載2.0T高功率發動機,其中它的最大功率和最大扭矩有望達到265馬力和400N·m,如果不出意外的話,高配版本也有望和寶馬X5看齊,推出3.0T版本。不過采用什麼類型的變速箱!新車已經完成了路試,預計會在今年的二季度全面上市!

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