說過了三菱Canter的俄羅斯兄弟，這次它的南韓親戚又來了，估計原廠已經哭暈在廁所裡。要說這款車在國内也有親戚，那就是現代商用車的盛圖輕卡。今天要說的這輛是2008款e-Mighty輕卡，也是造型上與日系差別最大的一款車型。
Mighty是南韓現代的輕型商用車系列，從1987年推出第一代車型到現在一共更新了四代。第二代是1998年推出的MightyⅡ，今天介紹的這輛車屬于2004年推出的第三代e-Mighty，而最新的車型為2015年推出的全新Mighty。
第二代現代Mighty輕卡
要說這款車的外觀設計經曆了三個階段，其第一代車型完全就是由三菱扶桑設計的，造型參考了三菱扶桑Canter。第二代是現代和三菱扶桑一起設計的，是以前兩代車型與三菱外觀類似。也許是1997年的那場經濟危機刺激了南韓設計師，第三代車型的外觀略顯犀利，與之前介紹的起亞Bongo類似。
現代商用車盛圖（Mighty）輕卡
而到最新的第四代車型又恢複到了日系風格，看起來還是比較有意思的。這輛車大家就不陌生了，正是現代商用車推出的盛圖輕卡。兩側U型大擺臂的後視鏡視野寬闊，車頭大燈炯炯有神。
說回今天的這輛2008款e-Mighty車型，圓潤的造型好想錘它一拳。車頂上方是車廂的制冷機，這是一輛封閉式冷藏運輸車。帶有傾角的車頭采用單塊擋風玻璃，下方配有兩個大擺臂雨刮器，清潔面積更大。與起亞Bongo相同的前置反光鏡在車頭兩側，個人覺得這種設計更友善觀察。
盾牌型前臉右上角為“HYUNDAI”現代的辨別，盾牌下方中部為橫紋進氣格栅，格栅中部為“H”型的現代車标。兩側的車燈外罩造型與起亞Bongo相似，但這輛車的大燈是底部被遮擋了部分，轉向燈則豎立的安裝在拐角處。下方圓潤的保險杠設計也和起亞Bongo相同，兩側内嵌霧燈中部镂空。我猜測兩款車是同一批設計師的傑作，這時的起亞和現代可以說是一家人。
右側車身
車頭後視鏡前擺幅度較大友善觀察，車窗為菱形微微下探減少盲區，車門後側還有個的密封側窗。這些設計隻有一個目的就是增加視野減少盲區，細節設計非常到位。冷藏車廂右側有個側門友善調整貨物。
左側車身
與起亞Bongo不同的是登車踏闆沒有保護在車門内，但是踏闆做了防滑和镂空處理。車門側邊有示寬燈，中間有個内凹的導流槽。車架右側為空濾系統和電池組，左側則是傳統象鼻油箱。
主駕車門
從左側打開車門，這輛車紅黑相間的座椅非常搶眼。車門内側帶有登車扶手，比對電動車窗，主駕一側還有全車一鍵鎖定。兩輻式飛翼方向盤是現代汽車标配，下方配有操作杆。前方儀表盤内嵌在環抱式中控台内部，多功能區在儀表盤右側。
兩大兩小儀表
設計圓潤的多功能區
駕駛室内的可調座椅在前輪上方，副駕駛前方有儲物格，座椅布局為1+2設計但腿部空間不太寬敞。将駕駛室前翻能看到動力系統，該車搭載的是3933cc的現代柴油發動機，最大功率150馬力，搭配5擋手動變速箱。
擋把特寫
前輪單胎
後輪雙胎
傳統邊梁式車架搭配新型X型橫梁，前後均采用多片鋼闆彈簧懸架，備胎在車架尾部下方。
車廂尾部為對開車門友善裝貨，底部帶安全辨別的保險杠非常明顯。整車尺寸為長6490mm、寬2030mm、高2980mm。這款車現在屬于HD系列，包含HD65、HD72、HD78。看完你有什麼想說的，或者是想了解哪些品牌車型，歡迎留言蓋樓告訴我。