長安品牌相信大家都不陌生，作為自主品牌的“先驅者”之一，自旗下UNI-T車型釋出以來深受市場的喜歡，其主打運動風格的定位更是獲得一衆年輕消費者的好評。随着市場銷量的日漸更替，越來越多的車主反應1.5T動力與長安UNI-T的運動風格定位有些不比對。長安品牌為了解決這一問題，便推出了UNI-T 2.0T版本車型，目前提供4款車型供消費者選擇，售價區間為13.79-14.99萬元。
長安UNI-T 2.0T車型在外觀設計上跟1.5T版車型相差不大，前臉依舊采用大面積的進氣格栅，菱形的元素設計向四周逐漸三開，在拉升了車頭的視覺效果同時，還彰顯大氣、寬宏的觀感。兩側的分體式LED大燈加上LED遠近光燈，讓前臉部分更具科技感。
車身側面，長安UNI-T 2.0T車型在車身尺寸上依然和1.5T版車型保持一緻，也延續了之前的轎跑風格，隐藏式門把手的設計有助于降低風阻，加上規格為245/45 R20的輪胎，還有柔和的腰線，讓長安UNI-T 2.0T車型看上去簡潔大方的同時更具視覺沖擊力。
車尾部分，長安UNI-T 2.0T車型放棄了複雜的線條，犀利的尾燈組與頭燈前後呼應，更具視覺沖擊感，大尺寸的尾部擴散器和雙邊共四出的排氣布局，讓車身看上去更具運動感。此外，長安UNI-T 2.0T車型還提供全新離子藍車身配色，還有選裝的懸浮式車頂設計，更加強化運動感。
内飾部分，長安UNI-T 2.0T車型依然還是雙聯屏、遊艇檔把的設計，中控台上下均采用軟性材料包裹，更顯質感。此外，提供10.3英寸、12.3英寸的全液晶儀表和中控螢幕供消費者選擇，整體風格頗具科幻。内置了“SuperFast”高能晶片，讓全新車機系統有更快的啟動速度和更好的互動體驗，還具備了智能語音牌照、15W無線快充、inCall車輛遠端控制等功能。
座椅部分，長安UNI-T 2.0T車型采用一體式座椅，仿皮和翻毛材質混搭進行包裹，填充物柔軟，主副駕駛提供前後靠背調節，還擁有座椅記憶等功能，後排座椅填充物依舊舒适，且可以支援比例放倒，還設有杯架和一個USB接口，在保障乘坐者的舒适性同時，還能保障乘坐者一定的便捷性。
來到最重要的部分——動力系統，長安UNI-T搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其最大馬力233馬力，最大扭矩390牛·米，NEDC綜合油耗6.7L，相比1.5T版車型，油耗略微增加。全新的動力使得長安UNI-T在低速響應下更積極，與之比對的8AT變速箱，不僅品質值得信賴，同時還擁有更高的傳動效率及更低的鎖止轉速，在低速形勢下可以隔絕頓挫感，保障了駕駛者的駕控體驗。
底盤方面，長安UNI-T 2.0T版車型依然采用了前麥弗遜+後多連杆式獨立懸架，良好的懸架調校可以讓車輛在行駛過程中有效過濾颠簸，保障乘坐者的舒适性。此外，2.0T版本車型對底盤進行了運動化調校，并且新增了彈射起步模式，再配合更加澎湃的動力，為使用者帶來了“速度與激情”。
結語
長安UNI-T 2.0T車型在外觀設計上跟1.5T車型保持一緻，但針對部分細節有所優化，新的動系統更符合其運動風格的定位。在如今各大造車勢力都在争奪新能源領域這塊“大蛋糕”時，一台排量夠大，動力夠猛的燃油版緊湊型SUV已經很難出現在大衆面前，而長城品牌在如此大的背景下，依然沒有放棄，依舊推出了長安UNI-T 2.0T版車型，再加上它十萬元級别的售價，相信在市場中，依然可以獲得不少消費者的認可。