最近，全新上汽大衆淩渡L正式上市，新車共包含有4款車型，售價區間為14.99-18.99萬元。實話實說，大衆淩渡L的這個定價并不算低，但是結合大衆淩渡L的表現來說，它可以說擁有A+市場天花闆之競争優勢，甚至可以越級挑戰。當然，也有手握17萬的消費者在大衆淩渡L和最低配豐田凱美瑞之間猶豫不決。今天咱們就聊一聊，手握17萬，新款大衆淩渡L與最低配豐田凱美瑞，選誰不後悔？
這裡先說一點，這裡提到的最低配豐田凱美瑞指的是指導價17.98萬的2021款 2.0E 精英版車型。由于目前該車型在終端有1萬左右的價格優惠，是以把它與16.99萬的2022款 淩渡L 280TSI DSG酷辣版放在一起，顯然是再合适不過了。至于為什麼不選擇頂配淩渡L，我個人覺得16.99萬的淩渡L在配置等方面的表現顯然夠用了，成本效益優勢也更為明顯。
言歸正傳，接下來回歸産品。先說外觀層面，與豐田凱美瑞相比，新款淩渡L的設計真的是太年輕、太運動，堪稱A+市場天花闆之設計優勢。作為一款換代産品，全新淩渡L基于大衆MQB Evo平台打造，整個設計十分大膽，前臉看上去頗有低趴的效果，甚至有一種小号CC的感覺。重點是不止大燈造型犀利，其還與貫穿式燈帶和可發光LOGO融為一體，頗有上汽大衆ID.系列産品的感覺，夜晚的視覺辨識度非常高。
至于側面造型，新款大衆淩渡L與豐田凱美瑞都是以運動、時尚為主，線條都很華麗。不過在尾部設計方面，全新淩渡L還是給大家帶來不小的驚喜，采用了貫穿式尾燈的同時，還和車頭部分一樣，可以與LOGO一同點亮。另外，後備箱配備一體式擾流闆設計，也在一定程度上增添了運動感。
不過，有網友提出疑問，A+級的全新淩渡L真的能與B級王者凱美瑞一較高下嗎？事實上，别看全新淩渡L的車身尺寸隻有4784*1831*1469mm，但是視覺效果絲毫不比長寬高為4885*1840*1455mm的凱美瑞差。而且由于全新淩渡L采用無框車門等設計，反而看起來更讨消費者喜愛。
内飾方面，全新淩渡L的設計也充滿科技感，懸浮數字儀表+懸浮中控大屏組成的雙聯屏的确夠誇張，不過相比凱美瑞而言，似乎有些突兀，但是實際試駕時，大家會發現淩渡L這樣的設計很實用，完全不用低頭。不過，除了頂配有W-HUD擡頭顯示系統之外，即便是16.99萬的2022款 淩渡L 280TSI DSG酷辣版也需要選裝這一配置。
不要覺得16.99萬的2022款 淩渡L 280TSI DSG酷辣版的配置低，和2021款 2.0E 精英版豐田凱美瑞相比，淩渡L的配置堪稱完勝。要知道這個價位的凱美瑞連前後駐車雷達、定速巡航等基礎配置都沒有，而淩渡L甚至帶來L2級别的智能駕駛輔助。
接着說的是空間方面，很多人都知道同級别的德系車要比日系車空間大，不過，A+級的淩渡L表現如何呢？從資料上來說，大衆淩渡L的軸距為2731mm，顯然不如凱美瑞的2825mm。但是實際乘坐體驗來說，兩款車的差距幾乎可以忽略不計。
最後說的則是動力系統，新款大衆淩渡L将搭載熟悉的EA211 1.4T發動機（280TSI），最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，傳動系統比對7速雙離合變速箱。而對标的凱美瑞則采用的是2.0L發動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為210牛·米，别看馬力值不小，實際開起來反而有種小馬拉大車的感覺。
總體來說，雖然新款大衆淩渡L目前沒有優惠，但是即便是如此，其實也更建議大家選擇它。如果一定要買凱美瑞的話，還是建議選擇混動版車型或者2.5L車型，2.0L的凱美瑞就算了吧，真的怕你後悔。