這三輛車子不用銷售都能賣掉？我不信！
你們好，您終于進來了，不知道朋友們有沒有想念在下呢？本人已經等了您多時了，在這裡真誠地感恩尊敬的各位親的光顧，并且祝願尊敬的看官們福壽安康、一飛沖天、如花似玉，好了，今兒個要聊的是MPV：衆所周知，MPV車型車身高、用途廣，不僅有着内部空間大、恒常費用低廉等突出優點，而且具有舒适的用車感受，用作家庭的郊遊的座駕都絕對是比較如意的，因為MPV的市場業績都是不錯的，進而深得一些小清新們的青睐，事不宜遲，今天和有緣的你們深度談談消費者公認的熱銷車型的閃光之處吧，這篇文章肯定有着更獨特的地方，同時也會講解好多你意想不到的小知識哦，期望能夠為你提供一些選車參考。
第1款車型 上汽大通MAXUS G50 售價為：8.68萬至16.58萬
關于上汽大通MAXUS G50的銷售概況：作為上汽大通網紅車型的上汽大通MAXUS G50，閃亮登場至今其營銷活力無疑是忒出彩的，并且上汽大通MAXUS G50最終的價格是很低廉的，這是很值得大夥的稱贊的。因為：上汽大通MAXUS G50在過去一個月的月度銷量業績進步比較大，輕易而舉地躍升至1309輛，成功斬獲銷量排行榜第16名，如此看來，進步是十分大的，是車主們公認的、最不可一世的、炫麗的進階别熱門車型之一，比市場的許多競品車型的表現還要牛。事實上，上汽大通MAXUS G50的排名不是很前，不過在下依然一如既往地深信上汽大通MAXUS G50的核心魅力還是可以算得上是市場領先水準之一。其原因主要在于上汽大通MAXUS G50是咱們老百姓信賴的，與此同時上汽大通MAXUS G50的安全性都無疑是壓倒性地擊敗了好多高端的競品車型。是以本人認為：上汽大通MAXUS G50的魅力無疑是頂呱呱的，估計不久就可以在這樣一個爾虞我詐的車市上完勝群雄啦。
上汽大通MAXUS G50的整體外觀設計的既視特點相當犀利，車漆的厚度很好，并且上汽大通MAXUS G50的斷開式的腰線由車頭部位一直延伸到車尾部分，開個三五七年也不會out。上汽大通MAXUS G50的頭部中庸且有骨感，并且整個線條的造型也非常新穎，家族式的兩段式線條向着前方俯沖，令上汽大通MAXUS G50的視覺感愈發清晰，很流暢，并與閃耀無比的霧燈相得益彰，外面的腰線以及裝飾都自然是相當靠譜的，和此前的上汽大通MAXUS G50老款相比簡直是天壤之别。
體型部分：上汽大通MAXUS G50的空間均較為充足的，給我們營造一種特别暢快的感覺，内部的實體位置的“style”也特别接地氣的，說上汽大通MAXUS G50是物超所值一點也不誇張。上汽大通MAXUS G50的長4825mm，寬1825mm，高1778mm，這個空間就算是後排位置坐滿三五位女同學也還可以毫無費力地翹上二郎腿。因而上汽大通MAXUS G50是非常出色的。這點是蠻棒的。此外，後尾箱的角度可以說是相當大，故此塞進一些牙套、水桶等等絕對是小case的。實用方面絕對能夠媲美卧室，是以作者君感到十分高興。
除了星光熠熠的外表、美輪美奂的内裝之外，上汽大通MAXUS G50無疑是一鳴驚人的，它的動力總成能迸發出169p的強勁動力，而且配有7擋幹式雙離合變速裝置，如此看來，上汽大通MAXUS G50不論是加速抑或起步，都是忒有勁的，對于大部分7擋幹式雙離合鐵杆來說上汽大通MAXUS G50必定是一個心頭好。此外，發動機是上汽大通MAXUS G50的一大優勢，材質為鋁合金，故此整體的使用壽命是很長的。上汽大通MAXUS G50的排量方面，上汽大通MAXUS G50的排量特性絕對是十分牛氣的，似乎并不喜歡自然吸氣裝置，上汽大通MAXUS G50的具體的排量為1.5T，
車主洪大爺跟你說：上汽大通打磨的上汽大通MAXUS G50在16萬左右的MPV的陣營裡應該算是最為吸晴的喇。上汽大通MAXUS G50的外觀顔值可以說是特别吸睛的，前臉非常帥氣和運動，帥氣極了。另外，内部環境亦是上汽大通MAXUS G50的一大特點，坐進裡面一點都不覺得擁擠，還有它的成本效益也是很出衆的，這想必就是為啥它這麼受老友記們青睐的主要的因素吧。
車主點評2：上汽大通MAXUS G50的油耗不算很高，大概是由于上汽大通廠家的動力黃金組合，使上汽大通MAXUS G50的油耗節省5%左右，故而更加能比對衆多用車一族的實際情況。這樣說吧，在下走的主要為城鄉道路，高速、國道的有的時候也會跑一下，即便上汽大通MAXUS G50看上去很沉重，不過吃油不很多，正常的話表顯的油耗可以控制為8.5L，上汽大通MAXUS G50的經濟燃油性不算很高，在競品MPV中或許能夠算得上是王者了。油費可以說是毛毛雨，就連美女們都紛紛稱贊上汽大通MAXUS G50絕對是挺經濟的，這是闆上釘釘的，當然了，如果經常行駛在無邊無際的荒涼區域，可能會很耗油。對于作者君這個青年學生來說，油費負擔不大，因為我稍微湊一丁點生活開銷，就相當于把油費的錢賺回來了。開着它的時候不用過分擔心銀子的事啦，對本人來說始終是燃油經濟性越高的話肯定就越棒啦。當然了，雖然暫時的上汽大通MAXUS G50的懸架總成的摩擦時間并不很長，但希望隻要熬過了磨合期以後，上汽大通MAXUS G50的油耗可能會更棒。
消費者中肯點評：作者君感覺懸架處始終有點硬了，盡管司機開着車覺得非常舒暢，不過當走過一些小溝坎或者碎石路面的時候，感覺特别痛苦。如果閣下是老骥伏枥的老叟，那麼可能就會覺得底部的臀部有點不舒适。此外還有些許待提升的是，上汽大通MAXUS G50的發動機區域噪聲有些刺耳的，還有，加起油來明顯感受到MPV的油門踏闆部位有時候會抖動，問了終端店的客服，才完美地解決了問題。另外，1.剛剛入手時感覺上汽大通MAXUS G50的内飾的排氣是非常尴尬。2.藍牙耳機經常性地很難連上，3.低配的上汽大通MAXUS G50的價格很昂貴，
第2款車型：海獅X30L
這款海獅X30L整個造型還不錯，對在下來說是很合意的。前臉相當有朝氣，給我們一種比較漂亮的感覺，像活靈活現的老虎的頭一樣，中網尺寸并不會特别大，看起來比較大，同時海獅X30L的封閉式的腰部很有心思地添加了好多閃亮的鍍鉻零件全LED大燈的亮度忒足，其照射範圍與寬度也都有了較大的改進。而且海獅X30L的側面的車身是流線型造型，車側的線條比較圓潤，并且秉承了流線型的設計，由尾部位置開始一直包圍到前臉部位，進一步凸顯了海獅X30L的個性。并且車漆很薄，特别耐看。總之給10w個“like”也不為過。車尾位置采用了排氣布局，并且後排的2個燈的奢華感是非常獨特的，瞅上去更加有氣勢了，因而，相信愈來愈多讀者朋友們均認為海獅X30L的整個外觀還算是相當有時尚感的。我的老總們與嶽母之前買入海獅X30L就是看上漂亮的外觀造型去的。
非著名修車師傅沈爺爺有話說：我有的時候資金不太充裕，這時候就會開着海獅X30L到外面放松心情，目前個人感覺新款的海獅X30L降噪效果特别到位，盡管品質這麼重，但綜合性能是十分好的。
第3款車型 歐諾S 4.29萬~5.19萬
外觀簡述：我覺得歐諾S的外觀造型還是十分簡潔的，其前臉的中網特别緊追當下潮流，此外，歐諾S的前臉部位的大燈的設計就顯得相當有精氣神，歐諾S的底盤相當低，穩定性也是十分強的。還是有點偏向于豪華MPV的作風。線條也有奢華MPV主流的熠熠生輝的輪毂交相輝映，瞧上去相當高端。另外，LED尾燈被點亮後也是很好看。有棱有角，運動、内斂的氣質令人難以忘懷，給人一種相當高端的感覺。比之前的歐諾S老款更加帥氣、耐看。
關于歐諾S的内飾點評：内飾造型還算是蠻實用的了，可以說是提升了本人對歐諾S的憧憬，裝配工藝很不錯，且操控性強，同樣能夠感受到不錯的阻尼感覺，百分之一百對得住長安凱程的出品。此外，歐諾S的真皮方向盤采用奢華的皮質材料，造型很凝練，反應精準，有效提升了歐諾S的安全性。與此同時，歐諾S的後座的椅背的坐姿角度與表面的面料皆是十分舒适，貼合度的處理也是很好的，座椅填充物采用手感柔軟的物料，小編感覺歐諾S的座椅就是屬于相對比較惬意的，即使車子跑了很多個個時辰，從來不會感覺p股很痛。實話說車子還得舒适的才行的，并且歐諾S截止目前也并沒有覺察到絲毫的異味情況，因而歐諾S的整體的駕駛體驗是非常舒适的。
動力而言，歐諾S的起步過程可以說是比較有沖勁的，就好似原味奶茶一般順暢，歐諾S的起步與加速過程的表現相當不錯，根本沒有拖泥帶水的體驗。這車隻要駕駛員提前蹬下油門，加速效果立即出現。而且這個推背的感覺也是倍兒強勁，平常不仔細深究的話，感覺非常安靜，舒适性也非常高。另外，因為它的動力算是非常充沛了，加之我通勤為主，故而暫時沒有必要對動力性能進行太多的優化。
車友點評1：顔值好空間大，這就是在下對歐諾S的最佳評價。歐諾S的整體長度接近5米，前頭燈看起來很動人，夜間也很閃耀的。值得注意的是，歐諾S的中網位置采用大嘴式的包圍結構，銀色的鍍鉻飾條與流光溢彩的大燈組描繪了高端大氣的風格，辨識度非常好。再者，歐諾S的熏黑處理的輪毂可以說是引領年輕時髦的方向盤，歐諾S的後視鏡經過了黑化處理，無論外觀顔值還是細節處理等細節都很好。開出去我感覺它非常的高大上。歐諾S的側面瞅着很吸睛，底下的輪胎的風格也忒吸引人，較同價位的競品還要更加高端一些。并且降噪處理效果在同級别MPV中是特别出衆的，本人比較喜愛沒有噪音的環境。後備箱表現也是歐諾S的一大重要的閃光點，因為即便裝下一籮筐的男朋友都是不成問題。當然還有燃油經濟性等等也很舒心。是以，歐諾S是非常不錯的，自從入手了歐諾S以後小編經常會出去旅遊。沒有發現什麼問題。
歐諾S的車主張小姐這樣評價：我目前是從事風扇行當的，故此特别喜歡充大頭鬼的，主流的MPV在下是不情願開出去的，然而自從入手歐諾S之後，出去跑業務都覺得自己相當有成就感，并且舒适感也非常奢華，小孩總是問我歐諾S是什麼東東？這時我就會這樣說：歐諾S是你親娘的代步坐騎。
車友曹妹妹說：滿意，在下對歐諾S絕對是相當滿意的，不僅牌子實力強，而且在路上開着也很舒服，本人從小就對汽車絕對是非常陶醉的，經過了長時間的努力，現在終于得償所願，擁有一台歐諾S，這車開着很有老闆級别的高傲感，油耗也很小，無疑是滿足了本人的出行需求。
歐諾S的車主盧姐姐的點評：歐諾S動力強勁，這點非常棒，
小編點評
今兒個大緻分享了上汽大通MAXUS G50、海獅X30L以及歐諾S，加速性能、外部顔值等等都是良莠不齊的，此外通常而言，不同廠家的車型的指導價也是存在一丢丢的差距的。其中上汽大通MAXUS G50終端最低價需要10.18w軟妹币，海獅X30L與歐諾S則高達5.68w、4.04w，不知道您瞧中上汽大通MAXUS G50還是歐諾S呢？最後在下祝願尊敬的讀者百尺竿頭、金玉滿堂、馬到功成。若然你們鐘意本文的話，不要忘了給個贊哦。