這幾款MPV耐看不？小海獅X30、風光330、傳祺M6
導言：
您終于進來了，這裡隆重地感謝螢幕前的看官的光臨，同時祝尊敬的各位要啥有啥、花開富貴、，作者君這次和各位談一談這些兜風車：正如諸位所知，MPV車型空間大、工藝好，具有越野性強、外表吸睛等重要長處，并且全車瞧上去很簡單和性感，用作家庭的出行的交通工具都絕對是比較實用的，加之MPV最近的銷量名次都是有的放矢的，是以受到許多成功人士的青睐，事不宜遲，下面我以中肯的全新層面出發為愛車的小哥哥們全面點評出了名、成本效益超贊的大塊頭車型的優缺點，這篇文章或許會令你眼前一亮。當然也會帶來不少諸位意想不到的幹貨哦，但願能夠為小姐姐們提供一些中肯的參詳。
車型一：小海獅X30（低配價格低至3.39w+）
銷量概況的簡述：小海獅X30是來自華晨鑫源家族的一款熱門車型，面世以來表現還是深得一批又一批國人的喜愛。與此同時，小海獅X30落地價比較接地氣的，經筆者查詢：近段時間的小海獅X30誠然是特别出色，再一次達到了3286台，排在了業績榜第6名，在鐘靈毓秀的國内的車市中堪稱是最完美的、最耀眼的進階别熱門MPV，比市場的很多競品車型的表現還要耀眼。我們知道，小海獅X30還有一些弊端的地方，雖然如此，但不過小海獅X30的産品實力仍然算得上是佼佼者之一。是因為小海獅X30的非同凡響的實力是俺們相當信賴的。另一方面，小海獅X30的燃油經濟性都是相當高檔的，是以相信不少小姐姐都有這種感受：小海獅X30的市場實力可以說是所向披靡的，估計它的不久将來的銷量成績肯定會羨煞旁人的。
小海獅X30的整個外觀設計比較帥氣且有氣勢，車漆是比較耐刮的，而且線條也格外流暢，正好比對在下的真實需求。此外，小海獅X30的前臉部分的風格是蠻沉穩，并且車身腰線的設計也倍兒有新意，家族式的下沉式腰線橫跨在了兩側，很淩厲且力量感十足，和斑斓的LED大燈珠璧交輝，腰線同樣是很性感，十分符合大衆的審美特點。
體型點評：小海獅X30的空間性能也特别足夠的，同時給大衆一種蠻爽快的感覺，較其餘的競品MPV車型還要實用，此外小海獅X30的内部的儲物空間的設計也非常接地氣，說小海獅X30是特接地氣也不誇張。小海獅X30的内部空間大小達到了4200mm、1680mm及1930mm，就算後排坐滿許多常見體重的小妹子都根本不會很擠。是以小海獅X30對于一輛家用車來說是足夠用了，這點是特别棒的。而且小海獅X30的後尾箱角度絕對是很大的，是以還可以放進很多行李。瞧上去給外界一種溫文優雅的感覺，這點是很值得咱們贊許的。
動力方面，小海獅X30的動力性能還是挺厲害的，它的動力峰值達到102P，變速箱則采用了業内主流的5擋手動系統，如此看來，小海獅X30的動力輸出非常穩，值得注意的是，發動機是小海獅X30的一大特征，為高品質的鑄鐵材質制成，是以其最終的壽命是“賊”棒的。除此以外，小海獅X30衆所周知，小海獅X30的實際的排量為1.5L，
車友洪小哥的肺腑之言：不少小哥哥都覺得：小海獅X30在同級别的MPV領域裡面無疑是特别漂亮的了。顔值是小海獅X30的一個制勝法寶，其車身營造了非常明顯的豪華感，使人難以忘懷。另外，在裡面趟着還剩餘好多剩餘的區域，同時小海獅X30的操控感覺也很好，不愧是華晨鑫源打造的最佳傑作。
車主點評2：小海獅X30的燃油經濟性也是非常值得市場消費者點贊的，估計由于華晨鑫源廠家的精湛的控油裝置的加持，使其油耗減少1.2%左右，是以小海獅X30的燃油經濟性是非常棒的。這樣說吧，本人在市内跑得相對比較多，還有就是休息的時候自駕遊也通常會跑國道。更令作者君欣慰的是，瞧上去這麼大的MPV，百公裡油耗沒有小編想象中的那麼遙不可及，目前油耗數值可以控制為7.6-8.2升上下，應該屬于正常水準吧，在競品MPV陣營中應該稱得上是強者的啦。因而越來越多的小夥伴是很滿意的，這是因為小海獅X30是最出彩的，但估計夏天開空調以後那麼小海獅X30油耗應該會比較高。對于我這個支出不大的學生群體的立場而言，油錢是毛毛雨，因為少拍一次拖，月底的加油費就有着落了。油耗是“灑灑水”的，無疑是華晨鑫源的、精心打磨的得意之作。雖然目前小海獅X30的懸架的摩擦時間還不是特别長，不過作者君相信後期再深度融合後，小海獅X30的油耗還可以少一些。
專業人士評價：想必許多小姐姐都會有這個感覺：懸架系統有些許生硬，即便小海獅X30的路感相對而言是比較不錯的，但每逢駛入道路狀況不好的時候，真着急整輛車子會散，有時車上東西全震走了，若然你是不太靈活的老者，在行駛過程中應該會覺得到底部的P股不舒服。此外小海獅X30的底盤位置風噪有些不足，部分車主或許會很難接受，此外，加速過程隐隐觀察到較為明顯的滞後感，去找了官方店的客服，才把問題給解決了。此外，1.新車領回家的時候小海獅X30的内飾的排氣問題是比較嚴重。2.藍牙網絡經常性地網絡不佳，3.隔音效果比較不足，
第2款車型 風光330
這款風光330設計感特别強，尤其符合年輕群體的審美。風光330的前臉很高端，與舊款的風光330相比之下基本沒有一丁點不一緻的地方，猶如活生生的獅子的頭一樣，中網風格特别威武，瞧上去很漂亮，同時加入了很多大尺寸的、精緻的鍍鉻裝飾全LED大燈的亮度忒強，并且夜晚時候風光330的辨識度也很棒，而且車身的側面部分點綴了一排排熠熠生輝的LED大燈，車側的線條的風格是特别圓潤、流暢的，“龍須”線條從B柱逐漸滑落，從尾部部位一直延伸至前臉位置，瞅着特别性感的，并且風光330的車身的側面進行了抛光打磨，整體顔值十分棒。說風光330是一鳴驚人也不為過。風光330的尾部簡潔有力，極具特色。同時後排的2盞燈組奢華感是滿滿的的，夜晚點亮後還是十分别緻的。綜合看來，風光330的在路上的回頭率是比較高的。我的朋友和小哥哥起初購入風光330大概是沖着超好看的外觀造型去的。
非著名車友沈大爺這樣評價：本人每到月底手頭上的資金不很理想，這時候就會開着風光330到外面兜風，目前感覺風光330開起來相當舒适，風光330看上去好像非常笨重，但綜合性能是很好的。
第3款車型 傳祺M6 10.98萬~15.98萬
新款的傳祺M6似乎要主打的是務實加低調化的路線，十分放縱的，前臉的元素及兩邊的led大燈完美融合，此外，傳祺M6的前臉部位的大燈的風格就顯得相當有朝氣，底盤比較低，還算可以，高速轉彎平穩且順暢，操控很靈活。側面行雲流水般的線條，也有行政MPV典型的多幅式輪毂點綴其中，修長好看，與此同時，傳祺M6的尾部，清新脫俗，運動、典雅的氣質令人入迷，十分符合年輕消費者對汽車的外觀需要，比傳祺M6舊款更加凝練、順眼。
關于傳祺M6的内飾概況：傳祺M6許多細節都能看到廠家的細心。無疑颠覆了大衆對豪華MPV的憧憬，裝配工藝相當棒，且面闆平整，都有着超乎想象的阻尼感覺，這是在下對傳祺M6的中肯的評價。另外，方向盤不會太重，手感細膩，精準的調校，絕對非常适合小姐姐上手。此外，駕駛位的座椅是有些軟的，内部的貼合度也非常贊，還座椅的内部采用了高檔的真皮面料包裹而成，甚至可以說是不會出現任何缺陷的，即使長時間開車很多個個“hour”，也絲毫沒有感覺雙腿很疼。實話說代步車還得舒适的才行的，同時傳祺M6的臭味目前是沒有出現，而且坐在裡面的噪聲根本是聽不到的，是以在下是忒興奮的。
動力而言，瞬間爆發力可以說是比較快速的，簡直是爽呆了，傳祺M6的動力特别絲滑，一點沒有後勁不足的感覺。隻要輕輕踩下油門，相信很快就可以體會到傳祺M6的動力是忒靠譜。而且駕車感受也特别暢快。降噪表現也特别不錯，若然傳祺M6處于行進狀态，那麼下面的發動機的運作噪音絕對是體會不出來的，另外，因為動力已經足夠不錯了，加之在下平日多以代步為主，故而暫時無必要對它的動力進行太多的提升。
車友點評1：在下覺得用這輛車出去拉妹子就十分哇塞。光彩照人的車頭造型，大燈組造型獨樹一幟，被點亮以後的視覺效果還是相當耀眼的。并且傳祺M6的兩側的門把手與前臉中網部位都進行了熏黑改進，表面點綴了銀色的鍍鉻元素，再有金光閃閃的LED前大燈位于兩側，這點相當贊。傳祺M6的輪毂的設計也同樣是很不錯的，無論其外觀顔值還是制作工藝也十分亮眼。看着炫酷了許多。傳祺M6的側面營造出強烈的既視感，裝飾闆表層鑲嵌了廣汽乘用車醒目的标志,較價格相似的MPV更優秀點。傳祺M6開起來的時候感到特别舒服！後備箱空間也是傳祺M6的一大重要的長處，因為放入很多個普通的行李都是不在話下的。還有油耗性能等也很貼心。綜上所述，傳祺M6的成本效益還是十分不錯的，自從入手了傳祺M6以後小編偶爾就會出去跑跑。也沒有啥不滿之處。
傳祺M6的車主王小姐如此評價它：在下是一名英俊潇灑的大哥哥，很喜歡認識新朋友，顔值低的車本人是不太好意思開出去的，然而自從入手傳祺M6之後，我常常感覺特别有榮譽感，而且科技感也非常高大上，我的小孩經常問我傳祺M6是啥？我就說：傳祺M6是你母上大人的出行坐騎。
車主周哥哥說：滿意，本人對傳祺M6自然是百分百放心的，不但成本效益“炒雞”厲害，同時通過效率也特别接地氣，我對四個輪子的汽車絕對是十分鐘情的，經過大半輩子的打拼，終于如願以償，擁有傳祺M6，這車開着非常有老闆級别的豪氣，并且傳祺M6的油耗也不高，絕對是妥妥滿足了本人的很多需求。
傳祺M6的車主周大姐的點評：傳祺M6主要技術就是其油耗低，頂呱呱，
點評
上述便是關于小海獅X30、風光330、傳祺M6的全部點評了，它們的加速表現、外部輪廓都是千差萬别的，值得諸位特别關注的是，來自不同MPV車型的價格是有着較大的差異的。資料顯示，小海獅X30最低成交價需要4.39w大元，風光330與傳祺M6則分别是6.48w、11.98w，很快又來到本文的末尾了，不知道上面小編分享的MPV裡有沒有是你喜歡的呢？在這裡感恩各位的閱讀，并誠摯地祝願有緣的老友記們才華橫溢、萬事如意、驚天動地。假若諸位喜歡本文的話，不妨一鍵三連啦。