外表很哇塞，内裡很超值，下一台SUV就買它了
引言：
終于把你給盼來了。不曉得親愛的大家有無想念敝人呢？在這兒先真誠地感激親愛的大夥的大駕，并祝願尊敬的各位萬事如意、身體健康、名成立就，好了，接下來聊一聊SUV：我們知道，suv車型的乘坐位置是比較充裕的，具備體型大、應用廣等關鍵優點，并且三者的燃油經濟性都是特别接地氣，用作接孩子上學都是絕對貼心的，衆所周知，國内市場上的SUV堪稱有的放矢，是以得到了大量朋友的垂愛，閑話不多說，這次小編跟你們聊一聊3類市場公認的、成本效益超贊的SUV車型吧，接下來的分享一定有更獨特之處，希望列位滿意。
第1款車型：探嶽
銷量情況的盤點：作為一汽大衆熱銷車型的探嶽，從推出市場以來市場表現還是深得消費者的喜愛。并且探嶽也長得十分漂亮，這是特别值得消費者們的贊美的。媒體新聞顯示，近段時間的探嶽的表現堪稱奇迹，并且輕易而舉地以0.99w輛的驕人成績一下子就跳上了第20名的寶座，簡直就是市場中叱咤風雲的、奪目的高品質熱門車型，比主流的許多競品車型都要牛。雖然沒有任何一款SUV是絕對完美的，但壓根沒有影響到探嶽強悍的沖勁，因為探嶽的内在魅力一直是很強的。是由于探嶽的高超的市場表現是看官們所有目共睹的，并且探嶽的保值率都是特别犀利的，是以好多車主都覺得：探嶽的硬核競争力無疑是有的放矢的，預計不久就能在這兵不厭詐的銷量競技場上奪得銷冠寶座了。
探嶽的架構上作出了适度的調整，設計理念非常氣派，車漆包裹忒有個性，而且側面腰線的設計同樣是格外好看，蠻符合 在下的審美風格。此外，探嶽的車頭采用了低趴的style，顯得很有層次感覺，散發出一種不可一世的自信感，另一方面造型獨特的多條腰線描繪了行雲流水般的俯沖造型，猶如變形金剛一般吸睛，望起來運動感爆棚。并且也有一對有神的LED車頭燈交相輝映，腰線同樣是特别性感，與之前的舊款探嶽相比有着顯著的反差。
體型部分：探嶽的乘客座位與儲物位置也是相當靠譜的，同時給衆人營造了一種非常接地氣的感覺，其整個的利用空間無疑是非常靠得住的，說探嶽是萬能儲物也不過分。探嶽的長4589mm，寬1860mm，高1660mm，這個空間就算是後排空間坐上數個小朋友依舊是不會擠的。故此探嶽是很可靠的。另外，後備箱的尺寸也十分接地氣，一定可以塞進不少小玩意。給大衆的感覺是非常實用的，是以作者君感到很滿意。
說起動力上，探嶽的動力輸出還是很好的，它的發動機系統能爆發出220匹的強勁支撐力，并且和精密的7擋濕式雙離合變速器構成一套實力爆棚的動力輸出配置，不少朋友都認為探嶽的動力系統還是蠻有實力啦，這點十分好。并且探嶽的發動機也是相當可觀的，采用了熱脹冷縮的鑄鐵材質的發動機，因而它的最終的使用壽命是十分好的。說到排量表現，探嶽的發動機總成也是比較羨煞旁人的，在渦輪增壓制作領域已深耕好多年了，據網站資訊顯示，2.0T、1.4T的探嶽還是挺好用的。
車主林會長這樣說：敝人覺得探嶽在26萬檔次的SUV的範圍裡算是技高一籌的。探嶽的整體顔值可以說是超高的，看起來好比一頭調皮可愛的大獅子一樣。帥氣極了。與此同時，探嶽素來有“空間工匠”的美稱，是以坐進去還有很多富裕的區域，并且操控性也是非常棒，這無疑也是探嶽的最強大的市場競争力之一。
車友點評2：探嶽的油耗是忒低的，大概是得益于探嶽的采用了領先的控油裝置，使探嶽的油耗降低3%左右，是以探嶽的燃油性是非常棒的。就目前而言，本人市内通勤的路況基本比較多，高速、國道的時不時也會跑跑，此外，使作者君感到驚喜的是，雖然探嶽看着顯得相當沉重，但油耗還是靠譜的，正常的話綜合油耗小于7.9至8.0升左右，是非常出衆的，在競品SUV陣營中想必也能夠算得上是吃油比較少啦。油費開支可以說是撓癢癢，因為而且就連帥哥們都不由自主地說探嶽是值得大家贊美的，稱得上是一汽大衆的經典之作之一。另外，若然經常行駛在人迹罕至的沙漠區域，那麼探嶽接下來的油耗量可能會更大。就在下這個細皮嫩肉的青年學生群體來說，少拍一次拖，油錢就有着落了。個人整體的經濟壓力不很大，當然了，即便懸架的互相摩擦的總周期并不是那麼長，不過希望度過了磨合期，探嶽的探嶽接下來的油耗必定會更可觀。
業内口碑：作者君覺得底盤系統很生硬，雖然它的車身的傾斜度很小，然而每次進入坑窪路面路的時候，感受到車子在搖擺。要是身體不太健康的朋友，坐在裡面的時候很有可能會覺察到下面的臀部有些不舒服。此外還有部分瑕疵之處是，在高速過程中有時候聽到刺耳的胎噪和其他問題，部分小哥哥可能會很難接受，還有，加速過程明顯感覺到油門踏闆部位時不時會抖動，去找了售後點的營銷人員，才解決了問題。一些車主還有的放矢地反映了這些劣勢：如1.剛剛購入時感覺探嶽的内飾的排氣問題是忒嚴重的。2.藍牙裝置偶爾會出現被幹擾的狀态，3.油耗有些大，
車型2 星越新能源
外觀方面，新款的星越新能源的國潮感很明顯，十分符合敝人的審美要求。星越新能源的整體前臉元素威武淩厲，給我們一種十分威武的感覺，猶如活生生的老虎的頭一般，中網大小适中，看上去相對較犀利，同時添加了許多具備鮮明特征的家族式的鍍鉻裝飾車前的LED燈組的造型相當吸睛，晚上看相當吸睛。并且車身的側面部分年輕運動的氣息特别明顯，側面的線條的設計很有特點，貫穿至車子的尾部區域，瞅上去十分壯，同時車漆比較薄，顔值頂呱呱。總的來說，給十萬個“like”也不為過。星越新能源的尾部十分帥氣，同時後排的led大燈豪華感是很強的，望上去更漂亮了，是以，相信越來越多讀者朋友們都認為星越新能源的在街上的回頭率還是蠻高的。我的下屬都誇星越新能源無疑是十分光耀。
修車師傅鄭女士這樣評價星越新能源：當在下手裡的銀子不很充足的時候，通常會到4S店玩玩過過瘾，目前我感覺現款的星越新能源隔音效果十分棒，星越新能源看上去好像比較笨重，不過綜合性能是很好的。
第3款車型 啟辰大V 9.98萬~13.08萬
新款的啟辰大V主要主打的是性感加年輕化的路線，特别棒的，前臉部位的飾條較為閃亮，誇張點說已經占滿了啟辰大V的整個前臉。此外，啟辰大V的前臉的LED大燈的設計就十分有神采，啟辰大V的底盤相當低，比較順滑，即便在坑窪路況等場景下開起來也是很有底氣的。腰線從前車門一路貫穿至車子的尾部，大方好看，與此同時，它的尾部熠熠生輝，細節部分的做工也很不錯，越看越有味道。比啟辰大V老款更加吸睛、順眼。
關于啟辰大V的内飾點評：作者君對啟辰大V的内飾風格是忒支援的：裝配工藝忒犀利，且面闆平整，都呈現出非常獨特的阻尼感受，這是對啟辰大V的客觀的評價。此外，高品質方向盤采用奢華的皮質結構，手感細膩，同時油門刹車的靈敏度也特别棒，使得整台車子更安全可靠。另外，司機的座椅靠背十分柔軟舒服，覆寫率達到了95%，并座椅使用了高檔的材料鋪蓋而成，坐起來覺得PP忒美妙，即便坐在車上七八個“hour”，也絲毫不會感覺底下的PP很難受。實話說車子還得舒适度高的才值得買的，此外，啟辰大V的臭味目前是沒有出現，噪聲情況也是不存在的，因而啟辰大V的駕駛體驗還是非常安全的。
動力方面 啟辰大V的瞬間起步過程必定是頂呱呱的。絲滑感非常強，啟辰大V的動力杠杠的，可以說是零延遲的，油門踩到1/3的深度就足夠用了，就可馬上提速。同時深踩油門時還有有力的反應力，其他效果也很不錯，加速時感覺很安靜，這個細節是十分好。另一方面，由于啟辰大V在全員情況下都是特别好開與淡定，因而也無必要對它的動力性能做過多的提升。
車友點評1：我開過的車雖然不是很多，然而像這種知名品牌的，敝人大多都是有親身開過的。啟辰大V的車頭很長，前頭燈瞧着十分高貴，亮度也是挺棒的。并且啟辰大V的中網部位是大嘴式的包圍布局，銀白色的鍍鉻條與小巧的大燈形成了清新典雅的造型，顯得比較時髦和漂亮，再者，啟辰大V的輪毂的設計也同樣是比較好看的，啟辰大V的後視鏡經過了黑化調整，使樣式特别棒。開出去人家總以為是高端品牌。側面的線條也忒好看的，下方的裝飾闆表層鑲嵌了東風啟辰系列獨有的标志,流露出簡約甯靜的大氣感。啟辰大V開起來感覺非常安靜！啟辰大V的後備箱的實用性也是杠杠的，裝入一籮筐的普通的洋娃娃都是沒有壓力的。跑了大半個月啦，感覺還可以呀，動力十分有勁。總體而言，啟辰大V是非常不錯的，并且奢華的啟辰大V居然不到13w大元就有交易了，相當棒，沒有發現其他毛病。
啟辰大V的車主蔡哥哥這樣評價：在下非常喜歡認識新朋友，因而日常是十分自大的，不好看的SUV本人是不好意思開出去的，隻有啟辰大V是例外的，現在我每當和夫人、小孩出去都感覺特别潇灑，往往摸着方向盤感覺特别舒适，同時科技感也很酷炫，小孩經常問我啟辰大V是什麼玩意？我就會這樣說：啟辰大V是你老娘的出行車。
車主廖奶奶說：滿意，在下對啟辰大V自然是放心的，不僅成本效益“炒雞”棒，而且平時開着也很有勁，在下很小的時候就非常喜歡四個輪子的車，經過幾年的奮鬥，現在終于擁有一台私人專屬的啟辰大V，這車開着相當有老闆級别的享受，油耗也很靠譜，可以說是滿足了本人日常的出行需求。
啟辰大V的車主蔣大叔的點評：啟辰大V主要核心競争力就是其成本效益高，這點非常不錯，
本文總結
今兒個分享了探嶽、星越新能源和啟辰大V，出廠價顯而易見是有所差異的，此外通常而言，不同SUV車型的指導價也是挺大的。探嶽裸車價是13.39萬大元，星越新能源和啟辰大V則分别是15.13w、11.18w，眨眼間又來到文章的結尾啦，不知道您看上探嶽還是啟辰大V呢？在這裡感恩各位的拜讀，并由衷地祝願親愛的看官們胸懷大志、多才多藝、前程似錦。假若看官鐘意本文的話，記得給個贊哦。