都是超保值的MPV，究竟是哪裡來的自信？
引言：
你終于進來啦，不知道尊敬的各位有沒有想着作者君呀？感謝親愛的列位的指教，同時祝願螢幕前的大家日進鬥金、阖家歡樂、龍鳳呈祥，然後俺們今兒個主要和你們一起講一講這些事情：相信列位小透明們均曉得，MPV體積大、安全好，還自帶運動性佳、價廉物美等重要優點，而且三者的配置都是挺受矚目的，用來日常通勤都絕對是十分接地氣的，衆所周知，最近今年市場上的MPV簡直就是威風凜凜，是以深得許多打勞工的歡心，閑話不多講，下面作者君主要從客觀中肯的獨特角度為切入點為懂車的諸位深入聊聊下面這幾部出了名、帥氣保值的MPV車型，下面都是我個人實操過程的心得，絕對會有更能打動你之處，同時也會帶來一些令諸位忍俊不禁的小技巧喲，但願能夠為讀者們提供一些多層面的點評。
車型一：五菱宏光（建議零售價低至4.6萬起）
關于五菱宏光的銷量方面簡介：它是一款源自上汽通用五菱的車型，面世以來銷量無疑是深入消費者的心的。另一方面，五菱宏光最終的價格非常親民的，因為：五菱宏光近段時間的月度銷量排名再創佳績，以0.37萬輛的驕人成績并再次斬獲了細分領域銷售榜第5名的好成績，五菱宏光的市場表現是我們有目共睹的，并且成為了鶴立雞群的、光彩照人的頂級熱銷車型，同時完美地碾壓着一些MPV細分領域的競品車型。盡管五菱宏光還有着一些不足的地方，但這壓根沒有影響到五菱宏光強悍的沖勁，因為五菱宏光的産品魅力仍然算得上是一鳴驚人的。這是由于五菱宏光是父老鄉親們都能瞧得見的。因而五菱宏光是相當極緻的，是以作者君覺得：五菱宏光的硬核魅力可以說是無比爆棚的，相信它不久就會在這個爾虞我詐的車市中大勝而歸。
五菱宏光的架構方面做了适度的改變，整體顔值棒棒的，車漆包裹忒棒，并且五菱宏光的精緻的線條挺漂亮，擯棄了以往的死氣沉沉的形象。此外，車頭憨厚的造型，顯得非常有運動感，呈現了一種驚天動地的自信感，另一方面家族式的兩段式線條前凹後高，好似小胖墩一般打動人心，把五菱宏光霸氣的運動造型巧妙地展現了出來，很優美兼顔值爆棚，與“虎眼”般的led大燈組融為一體，外部的骨感線條與燈飾都是十分有肌肉感，和之前的老款五菱宏光 形成了鮮明的對比。
身材方面：五菱宏光的座位的空間位置均忒贊的，并且瞅起來十分舒适。相對豪華的同級别的MPV車型還要充裕，另外五菱宏光的儲物空間的範兒也“炒雞”有條理的，它的儲物性能是十分強的。五菱宏光的尺寸是4420毫米*1685毫米*1770毫米，這麼棒的身材基本上後排位置坐上許多豐滿的男同僚也依然能夠随意将二郎腿跷起來。因而五菱宏光用來出勤代步是足夠用的。讓更多老友記要送給它十萬個like。同時其後備箱體積也非常寬裕，還可以裝進好多東西。實用性堪比宿舍，絕對是本人鐘情的那種類型。
除了美輪美奂的腰身、奢華低調的内飾外，五菱宏光的動力并不弱，它的發動機的理論狀态下動力峰值突破了99PS，并且比對了6擋手動變速箱，綜合看來，五菱宏光的動力是非常平穩的，這點相當贊。而且五菱宏光的發動機也是非常優秀的，為先進的鑄鐵材料制成，是以它的最終的壽命是非常穩定的。關于五菱宏光的排量方面，五菱宏光的動力特性可以說是杠杠的，1.5L的五菱宏光還是特别可靠的。
車友張大姐跟你說：想必許多小夥伴都有這個感覺：作為上汽通用五菱成員的五菱宏光在5萬檔次的MPV的領域内已經算是極高端的了。新款的五菱宏光真的是徹底改進了許多，前臉相當犀利與運動，令我産生一種欲罷不能的有趣感受。其次，五菱宏光一直都有着“空間妙手”的稱号，是以坐在上面壓根不覺得擠，并且它的成本效益也是十分出衆的，在同級别主流陣營中絕對是忒強大的。
車主點評2：五菱宏光的油耗表現也是十分值得車主們肯定的，主要因為上汽通用五菱廠家的動力黃金組合，使五菱宏光的綜合油耗節省5.3%左右，因而更加能比對衆多成功人士的通勤需要。事實上，我的五菱宏光走的大多都是城鄉道路，高速、國道的時不時也會去一下，吃油不多，正常的話綜合油耗是9l，五菱宏光的燃油經濟性不算很高，在競品MPV裡絕對也算是耗油低的了。故此許多朋友對五菱宏光是比較歡喜的，這是因為五菱宏光真的是特别不錯的，當然了，如果是在人迹罕至的沙漠地帶上開的話，可能會特别耗油。就小編這個少不更事的青年的立場而言，油費的負擔很小，因為少看一次電影，就等于是把油費的錢賺回來了。個人整體的經濟壓力不會很大，當然還是越省油就越想開啦。值得重點了解的是，雖然就目前而言五菱宏光的内部零件的互相摩擦的總時長還不很長，但作者君相信接下來動力系統再深入融合之後，五菱宏光的五菱宏光的綜合耗油量可能還會更低。
專業人士口碑：想必有很多小姐姐都會有這個感覺：這輛五菱宏光的底盤位置“賊”硬，盡管可以使五菱宏光急速轉彎時更平穩，但當通過坑窪路面路的時候，五菱宏光的懸架有意地把一部分的振動轉移至車上乘客的身上，要是年齡大的朋友，那麼可能會感到下面的P股受不了。此外在行進時推背感有待提升，尤其當遇到坑窪的路況就會變得更嚴重了，此外，加油的時候就能隐隐覺察到滞後感比較強勁。去找終端店的售後人員，才完美地解決了問題。此外，1.五菱宏光内飾的塑膠異味很難受。2.藍牙時不時出現比對失敗的狀态，3.隔音效果有些差強人意，
第2款車型 風光330：介乎4.49萬至6.88萬
這款風光330看上去特别有高端大氣的感覺，對在下而言是十分合意的。風光330的整體前臉構造張弛有度，非常有特色，像可愛無比的長頸鹿一般，中網尺寸并不是十分大，瞧上去十分耐看，而且風光330的封閉式的門把手區域恰如其分地融入了大量東風小康家族色彩的飾條，再有兩隻閃閃發亮的LED大燈在兩側分布，好像猛禽的“eyes”一般光彩照人，并且風光330的側面高貴的氣息特别出衆，風光330的線條可以說是挺有特點的，就好似一個睡美人一般幹淨利落，使整架車看上去特别與衆不同，同時車漆是很薄很軟的，顔值十分不錯。符合我自己特别喜歡的那種。行李箱比較貼心且開口大，并且後排的兩盞LED尾燈非常霸氣，是以，想必很多看官都認為風光330的外觀是比較貼合小哥哥們的。我的女朋友都誇風光330出彩的。
非著名修車師傅蔣姐姐這樣評價風光330：每當我手裡的可支配的銀兩不太充足的時候，往往會開着風光330到外面玩玩，目前在下感覺新款的風光330隔音效果“賊”到位，盡管風光330的長度非常長，但綜合性能還算是相當不錯的。
第3款車型 上汽大通MAXUS G50 8.68萬~16.58萬
外觀情況：上汽大通MAXUS G50并不自大，超級高端的，家族式風格的中網格栅的大嘴設計無疑是星光熠熠的，漂亮極了。此外，上汽大通MAXUS G50的前臉部位的LED大燈的造型就顯得相當有檔次，底盤非常低，優化相當好，屬于扁平化設計，側部簡潔的腰線，再有家族式MPV常用的光彩奪目的輪毂相映成趣，就好像是一位潔白的芭蕾舞者一樣。此外，前大燈與後尾燈也是極具科技感，同時給上汽大通MAXUS G50的顔值提升了不少。有棱有角，上汽大通MAXUS G50的細節部分的處理也十分不錯，越看越有味道。比上汽大通MAXUS G50舊款更加吸睛、霸氣。
關于上汽大通MAXUS G50的内飾概況：上汽大通MAXUS G50的内飾裝潢可以說是特别不錯的，做工一級棒，且誤差達标，與此同時進階的旋轉按鈕和黑色的實體按鍵都呈現出動若脫兔的阻尼感受，以上就是車友們對上汽大通MAXUS G50的中肯的評價。此外，舒适模式下的方向盤重量十分适中，造型很凝練，精準的調校，絕對挺适合小姐姐上手。與此同時，上汽大通MAXUS G50的後座的座艙的風格與相關的内飾搭配是相當到位的，覆寫率高達95%，并且座椅填充物是很軟，許多朋友都感覺上汽大通MAXUS G50的座椅就是相當舒适的，即使車開了幾個鐘頭，也沒有覺得自己的腰疼。并且上汽大通MAXUS G50的臭味暫時是較少，同時車内的噪聲根本是聽不出來的，是以長時間的體驗也絕對是很安全的。
與此同時，上汽大通MAXUS G50的瞬時起步過程可以說是特别強的，就如同奶茶一般暢快，加速過程杠杠的，壓根沒有拖泥帶水的感覺。隻要踩幾下油門，立馬就可以親身體會到上汽大通MAXUS G50的動力是相當接地氣。而且這個推背感也特别棒的，其他表現也很到位，馬達介入的瞬間裝置的“轟轟”聲音完全是感覺不出來的，這絕對是相當贊。另外，因為它的動力已經相當搶眼啦，加之上汽大通MAXUS G50在滿載狀況下也是非常好開與從容，是以适合長時間的陪伴。
上汽大通MAXUS G50的車主榮爺爺這樣評價：我開過的車雖然不是十分多，但是像這種知名品牌的，我也都是有親自開過的。接近5m長的車身，大燈組造型獨樹一幟，點亮以後的氛圍還是很耀眼的。值得注意的是，上汽大通MAXUS G50的中網的外觀挺吸睛，銀色的鍍鉻條也有楚楚動人的前大燈分布兩旁，瞅着相當時髦與有個性，上汽大通MAXUS G50的熏黑處理的輪毂可以說是引領年輕新潮的标志，尺寸也是十分适中的，樣式十分到位。威武穩重，并且不傲慢也不自卑。上汽大通MAXUS G50的側面瞅上去非常吸睛，底下的輪胎的造型也特别打動消費者，就感覺有一種明顯的高端感怦然而出。上汽大通MAXUS G50開起來感到特别舒服，沒有噪音！上汽大通MAXUS G50的備用箱的實用性還是不錯的，即便塞入一籮筐的小行李都是毛毛雨的。還有操控性等。總之，上汽大通MAXUS G50的成本效益終究是非常棒的，自從有了上汽大通MAXUS G50以後小編全家人偶爾就會出去逛逛。也沒有啥不如意的地方。
上汽大通MAXUS G50的車主麥姐姐這樣評價：我是冰清玉潔的富一代，主要做鐘表行業的，是以日常是十分自大的，顔值低的車我是不太情願開出去的，但自從入手這車之後，在下每當和老人、孩子們出去都是霸氣十足。往往摸着方向盤感覺特别舒适，而且科技感也相當到位，我的孩子在外面經常問我上汽大通MAXUS G50是啥？我就說：上汽大通MAXUS G50是你父上大人的代步汽車。
車友孟大姐說：滿意，在下對上汽大通MAXUS G50當然是滿意的，不僅成本效益“炒雞”厲害，并且操控性也很好，在下從小就對四個輪子的車子是相當喜歡的，長大以後終于得償所願，買了一台私人專屬的上汽大通MAXUS G50，開着也感到很興奮，非常有老闆級别的氣場，油耗也很低，可以說是妥妥滿足了在下日常的通勤需求。
上汽大通MAXUS G50的車主黃小姐的點評：上汽大通MAXUS G50的操控是特别到位的，頂呱呱，
總結
今兒個大概介紹了五菱宏光、風光330與上汽大通MAXUS G50，全國指導價絕對是是不一樣的，廠商指導價相對最低的MPV是風光330，緊接着是五菱宏光，相對最高的是上汽大通MAXUS G50，我們知道，來自不同MPV車型的價格還是不少的。譬如五菱宏光、風光330、上汽大通MAXUS G50的全國最低的裸車價為4.69萬、6.48萬以及10.18萬。很快又來到本篇文章的尾聲啦，不知道以上小編分享的MPV中有哪些是列位喜愛的呢？最後本人衷心地祝願親愛的夥伴們一帆風順、五谷豐登、榮華富貴。假若諸位喜歡本文的話，不妨一鍵三連哦。