今天說的這款車就是别克凱越。别克凱越是一款經典的合資家用轎車，曾經與大衆朗逸、豐田卡羅拉等主流車型“争冠軍”，如今卻無人問津！2020年的累計銷量僅為311台，2021年也隻賣出了3502台，2022年至今銷量為0，已經被主流轎車市場徹底抛棄了。合資車跌出“新巅峰”，從8.39萬降至5.45萬起，曾經與朗逸争冠軍！
從外觀設計上來看，其實别克凱越還是有一定的顔值的，至少來說比很多這個價位的新能源汽車要更加的時尚一些，盾牌造型的進氣中網，鷹眼造型的大燈都有着不錯的審美，但很可惜，新車肯定沒有配備透鏡。
而在内飾方面，别克凱越的布局同樣有着家族化的影子，雖然說在用料方面不算高檔，以硬塑膠材質為主，但是精緻的拼接以及巧妙的色彩搭配，在一定程度上提升了車内的檔次感和時尚感。高配車型配備了7英寸的觸控液晶屏，整體的功能性雖然不算全面，但是能夠滿足日常使用，而且高配車型還配備了電動天窗，進一步提升了車内的采光效果。
從側面來看，這款車型其實有點類似于雪佛蘭某一款車型，并且還配備了非常老土的天線，有一點點複古感。新車采用的是鋁合金輪毂的設計，具體尺寸為R15，其實曾經有一段時間，别克采用的是鐵輪毂。
從側面上來說，别克凱越的設計是比較圓潤的，橫貫車身的腰線讓人看上去精緻飽滿，同時富有張力，輪毂的樣式非常好看，跑起來的時候動感十足。尾部方面的設計就略顯緊湊，不過尾燈的造型是很有運動感的，向上翹的鴨尾設計也能夠起到畫龍點睛的作用。
别克凱越全系均搭載了一台1.3L的三缸發動機，最大馬力107匹，峰值扭矩133牛米，傳動方面，分别比對了5速手動以及CVT的變速箱，經過實際的體驗，它起步輕盈，中後段加速也表現的淡定從容，整體的動力儲備還算充足，可輕松滿足于日常家用。