三菱歐藍德自第一代車型起便進入國内市場銷售，是以國内消費者對其的了解程度不亞于合資品牌或自主品牌SUV。特别是到了2016年廣汽三菱把歐藍德國産後，憑借着本身過硬的綜合素質之外，以及相比進口版本更低的價格，歐藍德在當時收獲到了相當多的訂單。但現款在售的三菱歐藍德仍然為第三代車型，相比對手們的不斷更新換代，産品實力顯得有些匮乏。日前，三菱汽車釋出了全新一代歐藍德，三菱帶着誠意而來？40.88萬一口氣降至16萬，簡直比寶馬X3還霸氣！
新一代歐藍德在整體設計上，還是做出了非常明顯的改變，整車的時尚氣息、運動氣息更為濃厚了，首先它基于雷諾-日産-三菱聯盟的CMF平台打造，新車在外觀方面的前格栅兩側采用了“達利胡”設計，比“八字胡”更狹長，而且新車的熏黑設計也更有野性，銀色鍍鉻飾條的加入也使得整車顔值更高。另外在大大燈組設計上，新車采用了分體式大燈設計，辨識度還是很高的。
全新歐藍德确實有非常大的提升，整個的布局更加合理，從上到下的設計呈現出了不錯的層次感，而在風格氛圍上，也要比現款時尚新穎很多，加入了一些時下流行的元素，比如大尺寸懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、電子擋杆、旋鈕按鍵等，都為内飾的設計加分不少，此外，内飾的用料也是厚道了很多，采用的是黑色軟性搪塑材料包裹，檔次感得到了很大的提升，至于配置方面，目前還沒有明确公布。
從車身的側面風格設計來看，新車俨然也是做得很到位，淩厲的車身腰線從前臉一直延伸至尾部，刀鋒式輪毂也是很有沖擊力，同時新車擁有4709*1897*1748mm的車身長寬高，車身軸距則達到了2705mm，采用的是大五座的布局，空間乘坐還是完全夠用的，而且新車支援第二排座椅按4/2/4比例放倒，後排使用率更高了。
車身側面的打造很硬朗，有着強烈的硬派越野氣息，力量感十足的線條頗有設計感，内凹的腰線從A柱一直延伸至尾燈處，拉伸橫向視覺效果的同時，也呈現出了不錯的層次感，花瓣式的合金輪毂很酷炫，熏黑的B、C柱以及直角的D柱營造出了懸浮車頂的效果，使得整車看上去更加立體，尾部的設計同樣不乏看點，全新樣式尾燈格外醒目，硬朗的後包圍跟前包圍形成了呼應，進一步強化了硬派越野氣息。
動力部分，新一代歐藍德預計将會搭載一台2.5L自吸發動機，傳動力方面，與之比對的是CVT變速箱，這套動力最大功率為184馬力，峰值扭矩為245N·m，并且還配有四驅系統，此外，新車還将搭載PHEV動力系統，由2.4L發動機+電動機組成，這套PHEV系統最大的亮點在于高效的燃油經濟性，油耗方面比較省油。