在商用車領域，長城炮與後續衍生出的多款皮卡車型的到來，可謂是進一步的鞏固了長城汽車在皮卡領域的統治級地位。而對于不少朋友來說，手裡的預算與長城炮的價位相比可能還是有些不比對，是以能否用更低的價格買一輛值得信賴的車型，成為了他們的期待。
好在長城汽車并沒有讓我們等待太久，金剛炮已經在上個月正式上市，8.88萬-12.38萬元的新車售價區間，2.0T汽油版和2.0T柴油版兩種動力版本，給予消費者多重的選擇空間，而這款車開起來究竟如何呢？接下來我們一起來看一下。
#關于動态
在動力方面，金剛炮全系都搭載 2.0T 發動機 +6MT 的動力組合。其中柴油版車型最大功率 120kW，峰值扭矩 400Nm；而我們本次試駕的汽油版車型最大功率 140kW，峰值扭矩 360Nm，比對 6 速手動變速箱。
2.0T+6MT動力組合還是有着不錯的表現，更綿密的變速箱齒比使得車輛在最高檔位（6檔）100km/h時速條件下，轉速保持在2000rpm上下。令人滿意的點并不在此，更多的則是來自于金剛炮的動力響應方面。在轉速為1500rpm以上時，當駕駛者踩油門的瞬間就能夠喚醒足夠的動力，而且動力來的并不拖沓，能夠很直接的以急加速的方式回報給駕駛者，其實這種感覺更像是一輛自然吸氣車型給你的主觀感受。
相比于我之前開過的手動檔車型，金剛炮的離合器踏闆行程是要稍長一些的，這也使得車輛由靜止起步時，擡離合的時機要稍微靠後一些，換句話說就是起步階段離合與油門的結合點是在離合踏闆的中後段。不過好在離合器踏闆設定的力度偏輕，深踩踏闆也不會耗費力氣，是以起步的過程并不會給你帶來駕駛上的壓力。
從現階段來看，金剛炮全系車型均采用了6速手動變速箱。在行駛過程中，除了上述提到的内容之外，金剛炮的各個檔位之間的分布清晰，能夠讓駕駛者清晰的掌控檔位的位置。其次，相鄰檔位的寬容比較高，即便有低轉速升檔以及高轉速降檔的誤操作發生，車輛并不會輕易産生明顯的“顫動”或“沖擊“。
最後，也是我認為特殊的一點，就是在降檔方面。乘用車手動車型所謂的”降檔保護“設定（即：當手動檔車型在降檔過程中，由二檔下降至一檔，要受到時速的限制，當時速超過系統所設定的時速時（我碰到過的車型，設定時速大都是在10-15km/h），變速箱無法由二檔下降至一檔。
不過在以往我開過的手動檔車型中，經常會碰到隻有停車才能由二檔下降到一檔的問題，嚴重影響駕駛員的駕駛感受。）而在這款車型上，在試駕過程中，我嘗試的在稍微高于20km/h的時速進行降檔，整個降檔過程并沒有突兀現象産生，降檔也很利索，這是一個比較讓我驚喜的點。
同諸多皮卡車型一樣，金剛炮采用的是非承載式車身，采用前雙橫臂式獨立懸架，後鋼闆彈簧非獨立懸架的結構。當然了，作為一款這樣定位的車型，在舒适性方面将它與市面上城市SUV相提并論的話，有點蠻不講理。但是與同級别車型相比，金剛炮的舒适性是要強于我之前試駕過的車型的。雖說在經過連續颠簸路面時，車内乘客還是能感覺到些許颠簸，但相比起同樣級别配置的皮卡來說，金剛炮憑借着更為柔軟的座椅以及較好的濾震性，還是要略勝一籌的。
#關于靜态
早在去年廣州車展，我們就曾對金剛炮進行過詳細的報道。作為一台時尚商用皮卡，金剛炮的外觀确實做到了時尚，“炮”家族标志性的大尺寸熏黑進氣格栅和格栅周圍一圈十分粗壯的鍍鉻飾條，讓這台車的前臉霸氣有型。
相比普通的長城炮，金剛炮前臉部分更加具有時尚感。新車前臉部配置設定備了大尺寸熏黑點陣式進氣格栅，同時格栅周圍還采用了粗壯的鍍鉻飾條包圍，配合近期格栅中間狂放碩大的長城炮Logo整體感覺霸氣十足。兩側的矩陣式LED頭燈組同樣也運用了鍍鉻條進行裝飾。
車身尺寸方面，金剛炮的車身尺寸為5635*1880*1815mm，軸距為3410mm。搭配“風火輪”造型的輪毂，對于時尚感拿捏的穩穩的，雖然尾部造型有些簡約，但配合全新的尾燈造型，也頗具立體感。
為了友善車内乘客上下車，金剛炮還采用了固定的踏闆。
金剛炮的尾部标箱、長箱、平箱的多重選擇和各種商用設計都能讓這台車十分實用。本次我們試駕的長箱版，貨箱欄闆内尺寸為1820*1500*495mm，有着較為出色的裝載能力，在貨箱内部表面均采用了防鏽防腐蝕的噴塗工藝。
内飾方面，金剛炮采用了雙拼顔色的設計，比較簡潔好看，高清液晶雙懸浮屏搭配智能語音控制，讓金剛炮智慧科技加身。方向盤上的大LOGO十分紮眼，我個人認為還是很好看很霸氣的。
方向盤巧妙地将整個氣囊蓋融合進了“炮”的LOGO元素，很讨巧。頂配車型的三幅式方向盤為皮質包裹，手感細膩。
12.3寸高清大屏支援手機互聯、大屏娛樂等功能。車輛的多媒體系統支援手機互聯、提供智能語音、智能車控、智能服務，并支援FOTA更新功能，隻需要在駕駛時呼叫“你好，長城炮”就可以控制相應的功能。
值得一提的是，金剛炮的360環視影像畫面顯示清哳細膩，讓泊車、倒車等情況不再是難題。
在中控螢幕下方設定了2H/4H/4L三種可變換驅動方式控制按鍵。
在後排配置方面，除了空調出風口之外，新車還配備了一個USB電源接口。
上文也提到了，金剛炮之是以能夠在同級别的競品車型中有着較好的乘坐舒适性，跟這套座椅有很大的關系。在實際乘坐中，這套座椅有着很好的柔軟度，使得這輛皮卡做起來并不難受。
上圖體驗者的身高為175cm，前後排空間與同級别車型相比，整體空間表現要更加優異。在後排配置方面，新車除了後排空調出風口之外，還配備了電源接口以滿足後排乘客的充電需求。
#編輯總結
金剛炮的到來不僅進一步豐富了長城炮系列的産品線，并且再次将炮系列皮卡車型的價格門檻拉低，讓更多預算有限的消費者能夠更輕易的選擇到皮實耐用且有廠家保障的産品。再參考這款車型的價位與動靜态表現來看，我們也有理由相信，這款車型将赢得更多消費者的青睐。