随着大家的購買力不斷提升，這幾年汽車行業的發展也跟着一路高漲，要知道，在幾年前如果誰家買了一款豪車，那麼就是奢侈的夢想了，如今隻要努力奮鬥幾年，那麼基本上都能買上一款比較體面的車型了，是以，曾經在國内市場叱咤風雲的德系車，日系車，法系車，美系車，甚至韓系車，如今地位也越來越低下了，就像今天咱們要說的這款雪鐵龍C6，就是特别典型的例子，作為法系旗艦車型，曾經雪鐵龍C6進入大陸市場的時候，可是高達60萬的售價，被稱之為總統座駕，如今這款車一降再降，跌到17萬，都是沒有人願意再去買單，真的是非常的尴尬。
雪鐵龍C6前臉呈現了穩健的設計風格，順應了大部分消費人群的品味，格栅不但造型十分有個性，而且具有十分顯著的視覺效果，大燈光呈現了淩厲的設計風格，增加了車子的運動氣息。
新車的内飾同樣延續了原來的設計，座艙以簡約為主，對稱式中控台布局一目了然，用料以及細節的處理上面都能看得出廠家的用心，大量考究的皮革材質以及良好的做工提升了車内的質感，飛機式的電子換擋杆也顯得更為科技。
雪鐵龍C6的價位和一般合資B級車接近，但是實際上雪鐵龍C6的心氣更高，它長寬高達到4980/1858/1475mm，軸距2900mm，它真正要對标的是那些C級車們。同級别包括福特金牛座、大衆途昂等。
新車還配備了一款1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力達到211Ps、峰值扭矩300牛·米，比對8AT變速器。也就是說是價格下探的同時，C6共創版不僅僅提升了配置表現，也強化了動力性能，大大加強了成本效益。但是話又說回來，這款車雖然相較于自身更新很大，誠意凸顯，但是在整個中級車市場來說還是欠缺競争力，畢竟雅閣、凱美瑞等車都已經實作了換代
點評： 雪鐵龍C6豐富的内飾設計是個加分項，整體設計風格也很不錯。另一方面，這台車上的安全配備比較出衆，它配備有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓報警、前/後駐車雷達等配置，對安全性能重視的消費者可以留意一下這款車。