還記得漢蘭達剛剛進入中國市場的火爆場面嗎？加價還一車難求。漢蘭達在消費者心中是一輛近乎完美的車型，從它每個月的銷量就能看出來。空間大、實用性強、皮實耐用都是它的優點，也正是這些因素讓消費者選擇了它。可以說當年的漢蘭達在它這個級别車型中沒有對手。
但今時不同往日，越來越多的車型以漢蘭達為假想敵橫空出世，這一衆強勁的對手出現會讓漢蘭達變得更強嗎？那就讓我們對2022款漢蘭達一探究竟。
2022款漢蘭達基于豐田TNGA-K平台打造而來，全系搭載了2.5L混合動力系統。這是第四代增強版混合動力系統，它的電池容量更大，綜合功率更高，它的出現讓這台體重超過了2噸的大家夥不但更有勁兒，還更省油。四驅版本車型配備全新E-FOUR電子四驅系統，采用前後軸雙驅動電機設計，前電機可輸出134kW/270N·m，後電機可輸出40kW/121N·m。
前後軸驅動力可根據路況與駕駛狀态自動調節。對于漢蘭達這種車型來說，動力響應速度和平順性的重要程度顯然要高于絕對動力值的，果不其然，這兩方面它做的都很不錯。
要說改變，外觀内飾的設計是最大的變化之處。這代漢蘭達一改老款車型樸素、方正造型，設計感明顯增強，精緻感躍然提升，車身尺寸的增大也讓它氣勢方面增強了許多。增加了60毫米的軸距，讓車内空間更上一層樓。
内飾的設計理念基本延續了老款車型，但精緻感和和科技感提升明顯，用料十分給力，大面積的軟質包裹和皮質覆寫件，将車内的豪華感提高了不少。雙拼色的内飾顔色也讓它年輕了許多。
空間表現一直都是漢蘭達的強項，在這代漢蘭達上變得更強，不論是前排、後排或者是後備箱，空間表現幾乎是滿分，簡直是大到離譜。
寫在最後： 實話實說，老款漢蘭達就是一輛非常不錯的車型了，而這次換代後的全新車型可謂是強上加強。在保持了老款車型優點的同時，朝着品質方向邁進一步，無論質感還是靜音方面都有提升。全新的混動系統在市區工況内有着更及時的響應速度，和更充沛、更好操控的扭矩表現。老實說，進過幾天短暫的相處，我對它已經動心了。
