關于這款2022款的“歐藍德”，确實小編也有點等不及了，畢竟從這款車的首次亮相到現在已經過了半年之久，經典版奇駿都上市後也沒有等到它的上市。但這次，總算是盼到頭了，從前方得到的最新消息，這款全新一代的車型将會在今年的9月份正式上市，而且新車的設計風格将會延續海外版本，新車與新款奇駿同平台，但并不會搭載三缸引擎，而是搭載了日産非常經典的四缸自吸引擎，有人認為這是性能上的倒退，但其實這是三菱的精明之舉，新車有可能成功取代新奇駿！
這款全新一代的歐藍德在外觀上做了非常大的調整，或許你以為新奇駿已經足夠完美了，但比起後者還是稍欠些火候。根據資訊上顯示，新歐藍德将采用三種不同的前臉設計，說得直白點就是格栅的顔色不同。上圖的版本采用了白色的珍珠漆，格栅則采用了一種磨砂黑的鑲嵌，二者相融合可比新奇駿的鍍鉻中網霸氣太多了！而且遠處上看，整個格栅有種雷克薩斯的紡錘式效果！大燈也首次采用了分體式的布局，也是受到了法系車的影響。至于效果麼，仁者見仁智者見智了，在這裡小編也就不評價了。
在側面上，全新一代的歐藍德還展現出了以往所不具備的商務性，這也算是新車的一大亮點，側身的布局比新奇駿要規整太多了，首先腰線貫穿在整個車身，将這款車一分為二，層次感分明，而前後輪眉也是一種雙内嵌式的部分，藝術氣息非常濃烈。來到了車尾，我們看到整個牌照區呈現出一種大型的倒U字形的布局，尾燈進行了熏黑的處理，充滿了力量感！整個後包圍将排氣完全地隐藏了起來，也帶來了更好的完整性。
在内飾上，新歐藍德與新奇駿有着異曲同工之妙，當然是在大體的布局上，畢竟包括雷諾在内都完成了技術上的融合。但明顯會感覺到歐藍德的布局要更加的規整，與外觀的設計理念相統一！傳統的四幅式的方向盤，帶來了更好的按鍵，全液晶的儀表盤看起來也比歐藍德更專業！中間位置配備有懸浮式的中控屏，算是整部車科技感的保證。
全新一代的歐藍德采用兩種布局設計，分為正常的5座版以及7座版，整體的空間也有相當不錯的表現。而在動力上，即便是與新奇駿同平台，但網友們大可放心，因為已經确定，新車将采用日産最經典的四缸自吸引擎。雖說動力一般，但是在可靠性上是經得住考驗的，是以這是三菱的有意而為之。新車已經确定将會在今年的9月份全面上市，小夥伴們指日可待了！