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前幾天，東風旗下的高端電動品牌岚圖的第二款車岚圖夢想家正式上市，産品定位是目前新能源品牌極少涉及的豪華MPV車型。
夢想家的配置以選裝包的形式呈現，增程版與純電版同價，售價區間在36.99萬元-43.99萬元區間，純電版可選5萬元的續航包。還推出4座的定制版車型，售價63.99萬元起。
那麼，到底夢想家的市場競争力怎麼樣？對比目前豪華MPV市場最具統治力的别克GL8又有什麼優勢？今天我們就來盤一盤TA。
“我認為，在夢想家之前，從來沒有一款真正的豪華MPV”，這是岚圖CEO盧放對夢想家的定義。
确實，我們可以看到夢想家在豪華配置上誠意滿滿。
夢想家整車的尺寸達到了5315x1980x1810mm，而軸距更達到3200mm，比GL8、賽那都要長出一截。而且底盤是前雙叉臂、後多連杆的結構，還配備有空氣懸挂和CDC電控阻尼避震器，即使是埃爾法、奔馳V級的底盤配置都沒有夢想家這麼高。
而且，像是電滑門、第二排零重力座椅、深海隔音座艙、丹拿音響、親膚面料等，大家對豪華MPV的全部想象，夢想家也一應俱全。
夢想家在保證了傳統豪華領域不輸給任何對手的情況下，也滿足了新生代豪華車使用者對智能、環保等方面的需求。擁有骁龍8155晶片加持的三聯屏座艙和L2+級的輔助駕駛能力。
在動力方面，提供了1.5T增程與純電兩個版本的車型。增程版最大馬力可達395匹，總扭矩達610N·m，WLTC工況續航達750km；而純電版最大馬力425匹，總扭矩620N·m，CLTC工況續航為475km，通過選裝包可以提升到605km。
夢想家性能大幅超越傳統豪華MPV車型，這樣的駕駛質感，讓你開着他的時候，會更有車主感，而不是司機感。
無論以前豪華MPV有的，還是以往豪華MPV沒有的，在夢想家上全部得到了實作，從這個角度講，夢想家确實是市場的全新品類。
那麼，岚圖夢想家對比起别克GL8，是不是真的能實作全面的超越呢？
我們今天來對比下岚圖夢想家低碳版夢+智享包（43.99萬元）與别克GL8艾維亞7座親禮版（46.39萬元），看看夢想家和同級傳統7座MPV豪華天花闆到底哪款更優秀。
在品牌力方面，盡管岚圖夢想家品牌定位為高端MPV，别克隻是個偏商務的品牌，但因為GL8長期在商務MPV領域獨步中國市場，無論是在商務領域還是普通大衆的認知度都要更高。特别是保值率方面，GL8更是有巨大優勢。
在價格方面，夢想家要便宜2.4萬元。而且夢想家全系價格基本對标GL8陸尊與艾維亞，同級配置還有一定價差，卡位非常精準。這樣的定價顯示出岚圖對夢想家擁有充足的信心。
對于MVP的使用者來說，空間是最值得關注的。而夢想家相比GL8在尺寸上無疑要更勝一籌，長寬高與軸距分别多出了94mm、107mm、1mm、112mm，這樣的尺寸優勢讓夢想家保證了更大的車内駕乘空間。
不過，夢想家為了保證第三排座椅舒适性與車身結構強度，第三排放倒背景階比GL8稍高，空間使用率沒有GL8這麼好。是以，如果第三排經常使用，更推薦夢想家，而如果要更大的裝載空間，GL8甚至是能徹底放平的塞納、艾力紳或許是更好的選擇。
而在駕駛方面，夢想家對比GL8有非常明顯的優勢。
夢想家采用了一套增程式動力系統，并擁有1.5T四缸增程器以及前後的雙電機系統，動力遠超采用2.0T+9AT動力總成的GL8，最大功率多了126kW，最大扭矩多了260N·m，幾乎多出了一個思域的性能。這樣的性能讓夢想家能夠在6.6s内完成百公裡加速。
更重要的是夢想家饋電油耗也很低，就算完全當油車開也不過7.4L/100km，比GL8還低了0.68L/100km。對于奶爸來說，很有吸引力。
在底盤上，夢想家配置也更出色，采用了前雙叉臂後多連杆，還有空氣懸挂和CDC減震加持，比采用前麥弗遜後多連杆的GL8來說，不僅底盤的濾震、舒适性更高，而且還能在上車時降低懸挂迎賓，豪華感瞬間拉開一個檔次。
至于在其他豪華配置上，作為目前天花闆級選手基本上都沒有什麼可以挑剔的，無論是帶有加熱通風按摩的第二排座椅、氛圍燈、品牌的音響、電動側滑門等等都是配備的。
當然，兩款車各自都有一些優缺點。比如GL8的BOSE音響稍差了點、沒有座椅記憶等，而夢想家沒有感應尾門、全車隔音玻璃等，但整體來說都瑕不掩瑜。
夢想家的優勢在于智能化程度更高，擁有雙12.3英寸的中控屏，支援面部識别、疲勞檢測和手勢控制等。是以，如果你想要一個智能的豪華MPV，那夢想家是你為數不多的選擇之一。
當然，夢想家這款車也存在缺點，他的純電續航水準并不高，百公裡電耗22.8kWh，電池容量僅有25.57kWh，還沒有快充，如果想當成純電車用難度比較大。更重要的是品牌力，要讓使用者認可岚圖是高端品牌，不僅需要産品力和價格上努力，更需要長期的品牌服務與市場知名度來支撐。而這對于年輕的岚圖來說，還有不少的路要走。
總結：總的來說，兩款車都具備各自的優勢。
岚圖夢想家擁有更智能、更豪華的配置，新能源的特點也讓其用車成本更低，在多胎逐漸開放的情況下，是新中産家庭家用車很好的選擇。
而GL8艾維亞作為老牌的商務MPV，無論是品牌力還是可靠性、維保便利性上都更具優勢，在傳統的公務領域顯然還是更具優勢的，如果想要宜家宜室的豪華MPV，顯然還是GL8更适合。
夢想家以開創性的産品力，在豪華MPV市場砸下一顆重磅炸彈。對于這個價位的GL8、賽那、威然等傳統産品，實作了用車價值的大幅更新，也證明了中國智造的實力。借助着消費更新與新能源變革的東風，夢想家有望成為豪華MPV市場的黑馬。