4月1日，國内的造車新勢力們，就迫不及待公布了其3月份的銷量。
資料顯示，3月份，小鵬汽車傳遞量為15,414台，理想汽車傳遞11,034輛，蔚來為9,985輛。
具體來看，小鵬汽車力壓理想汽車，拿下造車新勢力三強的銷冠。具體車型來看，小鵬P7強勢爆發，單月銷量首次突破9000台，成為小鵬汽車的銷量支柱車型。同時，小鵬第一季度累計傳遞量為34,561台。
憑借着“爆款車型打天下”的銷售政策，理想ONE在3月份共傳遞11,034輛，同比增長125.2%，已連續三個月傳遞超過1萬輛，創30萬元以上的中國豪華品牌車型傳遞新紀錄。
在新車布局上，理想汽車将于4月16日釋出為家庭打造的全球智能旗艦SUV：理想L9，該車的到來，将會進一步提升理想汽車的銷量資料。
與前兩者相比，蔚來在3月份沒能突破萬輛大關，3月共傳遞9985輛，同比增長37.6%。一季度累計傳遞25,768台，連續8個季度正增長。
此外，值得一提的是，在造車新勢力陣營中，哪吒汽車也成為了一匹強勢殺出的黑馬，3月份，哪吒汽車傳遞12,026台，同比勁增270%，突進造車新勢力第一陣營。
不過與“蔚小理”相比，哪吒汽車的銷量資料競争力十足，但是其單車平均售價與前三者差距較大，主銷車型為10萬元内的哪吒V。
如今提升品牌溢價和單車售價，對哪吒汽車能否在競争激烈的國内車市站穩腳跟，也顯得尤為重要，而這一重擔，哪吒汽車或許會将其放在哪吒S身上。
