勞斯萊斯堪稱是全世界最好的汽車，它所釋出的每一款産品，都承載着巨大的希望，而勞斯拉斯“閃靈”則是該汽車品牌最具裡程碑意義的産品，“閃靈”于2021年9月全新釋出，它也是勞斯萊斯推出的第一款純電動産品，它的出現，也讓勞斯萊斯再次矚目全球。
也許你會質疑，勞斯萊斯怎麼能與純電動挂鈎？其實，勞斯萊斯與電動化的淵源可追溯至1900年，查爾斯·勞斯第一次駕駛了“哥倫比亞”電動車，該車輛毫無噪音及振動可言，且車輛内部沒有汽油味道，從乃是開始，他就預言，以後的汽車時代必将是電氣化的時代，而“閃靈”的出現，無疑是實作了勞斯萊斯創始人的百年預言。根據以前的報道，勞斯萊斯“閃靈”将于2023年第四季度上市，并且，為了推進汽車電動化程序，勞斯萊斯宣布，自2030年之後，它們不足生産及銷售内燃機車型，由此可見，電動車才是汽車的未來。
對于純電動汽車而言，車主們最擔憂的莫過于車輛的低溫續航裡程、電控系統穩定性，畢竟車主們都知道，低溫乃是純電動汽車的噩夢，冬季續航裡程嚴重衰減，電控系統也經常性當機，對于勞斯萊斯而言，這也是他們的一個挑戰。由于純電動化産品乃是勞斯萊斯首次開發，為了保證動力總成管理、電子控制系統的穩定性，其工程師必須在極端環境中對産品進行多種測試，確定車輛的各個系統能夠在極端寒冷的環境中正常工作，這是測試的第一道關卡，也是勞斯萊斯品牌的保證。
不過大家也不必過于緊張，到目前為止，勞斯萊斯“閃靈”已經完成了1/4的測試，在距離北極圈55公裡的地方（瑞典阿爾耶普盧格），最低溫度低至零下40℃，工程師進行了所有的測試項目，且測試過程進展順利，試驗結果符合預期。而市場上流通的純電動家用汽車，在-30℃的環境中，絕對會被凍趴窩，續航裡程銳減，電動機直接被凍“失靈”，這是多麼痛的領悟，由此可見，新能源汽車的技術壁壘并不是無法攻破，隻是成本太昂貴。目前為止，勞斯萊斯“閃靈”已經完成了50多萬公裡的實際道路測試，待車輛開發完成之後，其總行駛裡程要長達250萬公裡，相當于汽車使用400多年的行駛裡程，就車輛的穩定性及耐久性方面，各位網友大可放心。
随着電動化産品的不斷深入，勞斯萊斯将步入前所未有的智能時代，将多重控制、高度互聯的電子系統、純電驅動架構進行內建，我們稱之為“勞斯萊斯3.0時代”。該車輛擁有14.12萬組收發裝置，擁有超過1000多項功能，2.5萬頁子功能，該配置可以堪稱汽車圈“互聯程度之最”，而勞斯萊斯幻影，它僅有5.1萬組收發裝置、465項功能和 647項子功能，其差距一目了然。
對于勞斯萊斯“閃靈”這款車，一般人買不起，為網友介紹這麼多，隻是想增加各位對新能源汽車的認識，如果感興趣，歡迎大家關注“汽車概況”！