今天說的這款車就是國産全新寶馬i3。國産全新寶馬i3昨晚“驚喜”上市，新車指導價格為34.99萬元。雖然新車名字還是叫“寶馬i3”，但是如今這款車，已經變成了電動版的超長軸寶馬3系，更具市場競争力。全新寶馬i3終于來襲，能否為寶馬純電之旅破冰？
寶馬可以說在該車上全球首發了中期改款3系的設計元素，對前格栅造型及大燈組樣式進行了小幅度的修改，整體科技感進一步提升。當然作為一款純電動車型，雙腎呈大面積封死狀态，這也是寶馬電動車的常見處理思路。
内飾方面，新車搭配12.3英寸+14.9英寸的一體式懸浮曲面屏，中控區下方采用鍍鉻線條進行加持。此外，車機還搭載寶馬最新的OS8系統和iDrive 8系統
新車相燃油3系長軸距版則沒有非常明顯的變化，依舊有着相對低修長的造型，車尾部分後保險杠左右兩側獨特的藍色裝飾條取代排氣效果及低風阻輪毂都應該是較為顯著的變化，當然尾标i3及edrive 35L顯示了車型的身份。同時在車身尺寸方面，根據此前的申報資訊，新車三圍達到4872/1846/1481mm，軸距為2966mm，除了車身高度因為加裝電池闆的原因有明顯提升之外，關于燃油版本保持一緻。
視野移到側面，這台車的造型同樣非常流暢。全新樣式的“鲨魚腮”側通風口往後延伸，在低風阻輪辋的修飾下，整車有着不錯的視覺體驗。與此同時，這台車的後視鏡、車門把手等細節，也進行了一定的調整，可以通過降低這台車的行駛風阻，進而減小這台車的油耗。至于車尾部分，則依舊是我們熟悉的感覺。
動力方面，寶馬i3配備電量為70千瓦時的高鎳三元锂電池組，CLTC标準下續航裡程達到526公裡。寶馬i3 eDrive 35L車型最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，單電機驅動，0-100km/h加速6.2秒。此外，新車在快充模式下，10-80% 僅需 35 分鐘，充電十分鐘可獲得 97km 的續航裡程。