傳特斯拉新款Model 3已試生産，外觀内飾全更新，售價或20萬元

車東西（公衆号：chedongxi）

作者 | 明成

編輯 | Juice

8月3日，Tesla China Analyst（@teslashanghai）爆料稱特斯拉新款Model 3（名為Project Highland）在中國的試生産階段已經開始，預計将于9月開始批量生産。而傳遞可能會在10月開始。

網傳新款Model3将采用全新外觀設計，甯德時代M3P電池，配備新一代FSD與智能車機計算平台Hardware 4.0，預計售價20萬元左右。

目前相關爆料少有官方消息證明，仍需進一步觀望。

一、新款Model 3已經開始試生産 售價預計20萬元

Tesla China Analyst（@teslashanghai）爆料推文

8月3日，Tesla China Analyst（@teslashanghai）爆料：“特斯拉的新款Model 3已經開始試生産，預計将于9月開始批量生産并在10月開始傳遞。與之前的預期相比，這一進展已經提前。根據零部件的估算成本，這款新車的指導價約為20萬元”。

reddit上疑似新款Model3 照片

4個月前，reddit上一篇題為“Model 3 Refresh”的文章中釋出了一張疑似新款Model3 的照片，照片中顯示新車經過重新設計，前臉大部分采用封閉式的設計，底部有一個運動的前鏟，車的大燈占比面積縮小，其整體造型修整得更為細扁。Tesla China Analyst 稱，新車的設計更令人印象深刻，尾燈類似保時捷Macan，整體感覺類似Model S。結合Tesla China Analyst的描述，可以推測新款Model3外觀将更加犀利。據此前外媒報道，新車内飾也經過重新設計，而且可能配備新一代FSD與智能車機計算平台Hardware 4.0。

二、新款Model 3或将采用甯德時代的M3P電池 續航效率将提升

新款Model 3将采用甯德時代提供的66 kWh的新型M3P電池。甯德時代稱， M3P是基于新型材料體系研發的電池，準确說來不是磷酸錳鐵锂，還包含其他金屬元素，公司稱之為磷酸鹽體系的三元。新電池的能量密度高于磷酸鐵锂，但成本比三元锂更低。

從甯德時代已經公布的資訊可以得知，M3P電池在能量密度上将會比磷酸鐵锂電池理論上高出15-20%左右，預計能達到200Wh/kg以上，這能為車輛提供更長的續航。此外在更多其他金屬元素的加入下，M3P電池的導電性能或将更強，能提供強勁的電力輸出和更快的充電效率。

根據2021年的更新協定，甯德時代（CATL）将向特斯拉供應锂離子電池，合作将持續到2025年底。

三、可能與歐洲Model 3訂單延期消息互相印證 或為不實消息

外媒 InsideEVs 指出，如果Tesla China Analyst的爆料的報道屬實，這将與歐洲Model 3傳遞時間的推遲的消息互相印證。

InsideEVs原文

“特斯拉的官方網站現在預計，後輪驅動和長程車型的新Model 3訂單最早将于10月至11月間完成，而新的Performance版本車型計劃于2023年11月至2024年1月間傳遞。需要注意的是，這些估計僅适用于左駕駛的車型，根據特斯拉的網站，新款右駕駛的Model 3将在本月傳遞。”

但是，InsideEVs也指出，與特斯拉相關的一切資訊幾乎不可能得到證明，因為這家總部位于奧斯汀的公司沒有媒體關系部門。

結語：相關爆料少有官方證明 需進一步等待官方釋出

目前有關新款特斯拉Model 3的消息在國内外引發了較多關注，有關新車的各類消息不斷被爆料，但少有消息被官方證明。實際消息還需等待官方釋出。