中型SUV市場向來被合資品牌視為重要的增長闆塊，在此不僅能拔高品牌調性，更能提升車型的利潤空間。是以，吸引了衆多車企相繼布局，江鈴福特便是其中一員，其在該市場布下了領睿這一重要落子。
3月28日，江鈴福特領睿正式上市，指導售價13.98-16.58萬元，共推出4款車型，新車定位于中型SUV。相較同級的合資對手，“後來者”福特領睿有哪些亮點？在激烈的市場競争中，領睿又憑何優勢實作突圍？對于江鈴福特而言，其有着清晰的答案。
造型運動且大氣，内飾科技感拉滿
無論是“Equator Sport”的英文命名，還是“領睿”的中文名稱，都不難看出領睿與領裕間的關系。與其說領睿是領裕的縮小版本，倒不如将其視為更精緻的運動版車型，通過對産品力的重新整理，令新車更好地滿足多元化的消費需求。
在外觀上，兩款車型有着一定的傳承關系。領睿采用了與領裕相似的前臉設計，分體式大燈組和大面積的前進氣格栅結合，凸顯出不錯的進階與時尚感。4630/1935/1706mm的車身長寬高尺寸，以及2726mm的軸距資料，在同級别車型中具有一定的優勢。
側面造型上，後輪上方以一道粗壯有力的腰線造型，帶出車身側面矯健動感的姿态，五幅式的輪圈進一步增添運動感。尾部造型則遵循簡潔的設計風格，橫向布置的尾燈組點亮後能呈現出絢麗的燈光效果，能帶來更出色的視覺感受。
内飾方面，領睿采用雙12.3英寸全液晶儀表+中控屏的雙聯屏設計，内嵌騰訊TAI 4.0智能系統，除了正常的線上導航、線上音樂、視訊播放、手機互聯功能，該系統還配備了車載微信、騰訊智駕地圖、全民K歌、騰訊會議等豐富的擴充應用程式等。
中控台的整體線條和造型較為平直，搭配藍+黑的内飾配色，令車廂的視覺感受更為清新自然。同時，多處采用軟性皮質材料包覆以及木紋飾闆的搭配，強化進階感之餘亦不失精緻。
科技配置方面，新車配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，支援ACC自适應巡航、盲區監測、變道輔助等功能。而高配車型還配備了打燈變道、循迹倒車等功能。這些高階功能出現在一款售價十餘萬元的合資中型SUV上可謂相當罕見，這不僅能提升駕駛便利性，更可令駕駛者感受到不俗的尊貴感。
搭載全新1.5T四缸動力，表現值得期待
動力部分，福特領睿全系搭載型号為4G15F6L的EcoBoost 170四缸渦輪增壓發動機，領睿是首款搭載這台發動機的車型，其未來還将應用于新款福克斯車型上，并有望成為福特品牌的主力機型。領睿搶飲“頭啖湯”，可見其地位之重要。
這台1.5T發動機的最大功率為170馬力，峰值扭矩260牛·米，比對的是7速雙離合變速箱。這台發動機在功率資料上不及福克斯上搭載的1.5T三缸發動機出色，但扭矩更強一些。這也就意味着，領睿在起步或是低速行駛時的表現更優，而高速工況下則會略顯吃力一些，畢竟車重已超過1.6噸。
直面合資、自主對手的多重挑戰
對比同級的本田冠道、大衆途觀L、豐田淩放，福特領睿的最大優勢在于智能化、科技感、造型設計方面，而最具吸引力的還是成本效益。縱然有這麼多的優勢，但較為薄弱的品牌号召力仍是福特領睿在競争中的一大痛點。從新車售價來看，福特領睿的競争對象并不止合資對手，還有日漸崛起的自主品牌車型。
在中型SUV市場，雄踞了不少實力出衆的自主品牌車型，像是比亞迪唐、長安UNI-K、廣汽傳祺GS8等等，這些車型無論是設計還是配置，抑或成本效益方面的表現都非常出色。面對自主品牌對手時，福特領睿最明顯的優勢莫過于品牌調性。雖然福特品牌的影響力已不如以往，但對于鐘情于合資品牌的消費者而言，福特的品牌号召力仍高于自主品牌。
領睿從不同的角度，滿足更多消費者的更多元化的消費要求，這也将進一步夯實車型在市場中的使用者基礎，同時，也展現出江鈴福特對于進擊乘用車市場的充足信心，相信江鈴福特未來會交出一份令人滿意的答卷。