天天看點

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

當下,大陸皮卡市場什麼車型最火爆?當屬金剛炮!這款長城炮系列的最新産品全系提供汽、柴油兩種動力,共有标箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式可選。全部車型的售價區間為8.88-12.58萬元。

長城皮卡出品、炮系列最新作、10萬元級别、有大雙平底貨箱版……金剛炮擁有太多能夠打動使用者的關鍵詞。若從衆多關鍵詞中挑選一個來形容金剛炮的與衆不同,去解釋金剛炮備受關注的理由。我想,長城炮的産品定位——“時尚商用皮卡”最為合适。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

借上市之機,我有幸在成都試駕到金剛炮柴油四驅長箱領航型和汽油四驅長箱領航型。接下來,我想将自己的實際感受分享給廣大車友,以供購車時參考。既然金剛炮是時尚商用皮卡,那麼,我想我的介紹就按“時尚”和“商用”的邏輯,分兩大部分進行。

首先說時尚。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

外部時尚。金剛炮具有力量感和運動感是整輛車顔值時尚的靈魂。令我印象最深的有三處:其一,大口式進氣格栅與誇張的炮标設計相得益彰,擁有足夠的肌肉感和震懾力。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

其二,前後車燈的設計别具匠心。車前大燈造型硬朗,且有LED光源可選是一大亮點。而車尾燈的雙“C”造型配以白色燈罩,并将霧燈、刹車燈和倒車燈集合在一起的做法足夠新穎有趣。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

在我看來,皮卡尾部的“四方貨箱”雖然給整車帶來了實用性和多用途的可能,但也給設計創新帶來了難度,想做到有個性很不容易。是以,單憑金剛炮的尾燈設計便足以在時尚的字樣上加分。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

其三,腰線的流線設計具有動感和活力,将頭尾的時尚設計平滑地銜接起來。是以,即便金剛炮為商用用途設計了粗大的外繩鈎和防滾架,但整體氣質已經牢牢地打上了時尚前衛的烙印。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

在我給金剛炮拍照片時,成都本地的李先生夫婦“湊過來”看車。他們正是被金剛炮的時尚外形所吸引。李太太一邊拍照一邊說:“這車看上去‘巴适得很’!”她說自己想要買金剛炮改裝成房車。

相比李太太,李先生内向很多。在和他攀談中,我了解到,他可稱得上老皮卡人了。家中有一台用了12年的日系皮卡,如今他想要換車了。李先生表示,“雖然自己做工程,皮卡在手中還是要幹重活,性能最重要,但他想平時還能開着皮卡出去遊遊山、玩玩水,是以想要從外到内透着有生活氣息和家用感覺的皮卡。”

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

李先生坐到金剛炮車内後感歎,現在的皮卡做工和設計真的是進步很大啊!而當李先生得知金剛炮的價格後,他張大嘴巴驚訝的樣子十分可愛,直呼“沒想到這麼低”!在告别時,李先生特意詢問了長城皮卡的4S店位址,駕車離開時還一直扭頭觀望金剛炮。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

内飾時尚。金剛炮中控台、車門和座椅的黑白配色,以及皮質紋理讓人第一眼看上去就有上手觸摸質感的沖動。中控台的造型設計和功能區布局很好地诠釋了簡約産生的進階美。高配車型中控屏和儀表盤的雙液晶懸浮屏設計,大大增強了科技感和檔次感,內建多種功能的智能中控大屏對“時尚”作出了呼應。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

細節時尚。貨箱高位刹車燈帶有貨箱照明功能。車内副駕左腿膝蓋處和前排座椅靠背上設有隐藏挂鈎。扶手箱前的水杯槽使用了插闆設計。最為值得一提的是,金剛炮的多功能方向盤上內建了微信通話功能,既可以微信語音通話,又可以用語音回複消息。諸如此類的人性化設計,貼合的是人們當下時尚的生活習慣。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮
時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

理念時尚。商用皮卡為什麼要時尚?這是我此前心中的疑問。在試駕過後,我是這麼了解的:金剛炮作為時尚商用皮卡,倡導的是商用皮卡要和時代并行,符合當下人們的審美,滿足使用者的實際所需,貼合百姓的生活習慣,給勞動者的用車帶來便利。這就是時尚。

再說商用。

金剛炮沒有因為時尚設計、時尚功能和時尚理念“跑題”,依舊以實用、好用作為主打特色。

實用展現在車身尺寸大,長寬高分别為5635/1880/1815(1840)mm,軸距為3410mm。其中,貨廂欄闆内尺寸長寬高分别為1820/1500/495(470)mm。尤為值得稱贊的是,平底貨箱版車型的加入大大增加了金剛炮在運輸方面的載貨能力和裝載實用性。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

此外,金剛炮懸架結構采用的是前雙橫臂式獨立懸架和後鋼闆彈簧的設計,整體調校偏于硬朗的設定更多是在考慮載貨的情況。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

好用則展現在金剛炮采用的2.0T發動機+6MT變速箱的動力組合,分為2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機兩種。兩者最大功率分别為163馬力和190馬力,峰值扭矩則是400牛 米以及360牛 米。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

在鋪裝公路和鋪裝山路上,汽油版和柴油版金剛炮給我的共性駕駛感受有三點:一是,兩款車的車内NVH水準都極高,整車靜谧性不錯。二是,駕駛手感細膩,6擋手動變速箱在擋位切換時,若配合好離合和油門,絲毫沒有頓挫感。三是,在山路上急轉時,金剛炮的車身姿态和駕駛感覺十分平穩,爬坡時,汽油版和柴油版都足夠有勁。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

由于定位為商用皮卡,按照剛需使用者的喜好,我花了更多時間體驗柴油版。經反複嘗試,主觀感覺長城皮卡針對金剛炮,對2.0T發動機+6MT變速箱的經典組合作了有針對性地調校,低扭狀态下的動力輸出表現得很足。

時尚商用皮卡和時代并行!試駕金剛炮

總結:“硬漢的外表下,藏着柔軟的心”,是金剛炮試駕初體驗給我最直覺的感受。眼下,網際網路經濟牽動着千行百業的發展,要想滿足各個業态的需求,商用皮卡也到了必須變革的時刻,金剛炮的橫空出世恰逢其時。

繼續閱讀