就目前來看，雖然國内合資品牌的汽車，已經被異軍突起的自主品牌，搶走了大量的市場佔有率，但大衆品牌的銷量，在國内依舊是遙遙領先，一汽大衆和上汽大衆幾乎每年都蟬聯冠、亞軍的位置。是以，在很多人看來，大衆的車型不僅品質硬，而且銷量更是硬氣十足。而說到上汽大衆旗下的桑塔納，它可以說是一款非常有情懷的車型，在國内經久不衰，備受消費者的喜愛。當然，對于汽車行業的發展，一直存在着令人捉摸不透的變數，畢竟時代是向前發展的，桑塔納多年不變的三大件，雖然品質穩定，但在新時代之下，面對越來越年輕的消費群體，顯然産品競争力正在逐漸流失。
對于70後或是80後而言，桑塔納确實有種特殊的情懷，畢竟小時候在村裡，能夠看到外來的合資轎車，幾乎也隻有它了。但如今，90後或是00後已經成為了汽車消費市場的主力軍，而他們的首批車型，雖然同樣大都在10萬左右，但卻完全沒有品牌的情懷可講，因為他們更容易接受時代所賦予的潮流熱品，比如長安逸動 Plus，它在外觀方面，采用了雙層格栅設計，一種為橫條式的鍍鉻中網，看起來成熟穩重、大氣十足；而另一種則是天充了熏黑的蜂窩式中網，不僅年輕時尚，而且充斥着犀利和運動，相比之下，桑塔納的顔值，顯然就“素”了很多。
對于桑塔納的三大件，它穩定可靠，在全球都可謂聞名遐迩，這是毋庸置疑的。但在年輕人看來，它的三大件甚至變成了“老三樣”，不僅缺乏新鮮感，而且毫無誘惑力。畢竟它1.5L的自吸動力，零百加速要跑到12秒以上，與同價位的國産車相比，甚至有種與時代脫節的感覺。對于長安逸動 Plus，它不僅有雙格栅，而且還采用了雙動力，入門是1.6L的自吸動力，比對5MT和CVT的變速箱，不僅可輕松滿足于家用，而且品質同樣穩定可靠，皮實耐造。
當然，年輕人更喜歡它藍鲸新一代NE 1.4T的版本，擁有高壓直噴技術，最大功率可輸出160匹馬力，峰值扭矩高達260N·m，比對藍鲸7DCT的濕式雙離合變速箱。經過實際的測試，9.26秒便可完成零百加速，不僅性能優越，而且綜合油耗僅為5.6L。體驗後發現，它不僅動力響應積極，而且在每個段位進行二次提速，都顯得淡定從容，輕踩油門便可以享受到微微的推背感，那種激進而又富有駕駛樂趣的操控，給我留下了極其深刻的印象。
實用性方面，雖然桑塔納車長隻有4475mm，車寬為1706mm，軸距為2603mm，但實際的空間表現，相對還算給力，可滿足大多家庭出行需求。如果說桑塔納的空間表現的夠用，那麼，長安逸動Plus則可以稱得上是寬敞，畢竟它的長度為4730mm，車寬為1820mm，而且軸距達到了2700mm，是以，坐進後排無論是橫向，還是縱向空間，顯然都表現的得加富裕。空間寬敞了，相對舒适性也就更加體面。同時，桑塔納和長安逸動 Plus的後後備箱積，分别表現為466L和500L，在裝載能力方面，也是略有差異。
配置方面，桑塔納表現得比較樸素，對于21款的車型，即便是11.18萬元的頂配版，也僅配備了4個安全氣囊，對于比較實用的倒車影像、LED遠近燈光源、第二排空調出風口等功能卻沒有給到。這與長安逸動 Plus形成了鮮明的對比，比如在它10.39萬元的頂配車型上，不僅給到了6個氣囊，同時，對于360度全景影像、全速域自适應巡航、可開啟的全景天窗、10.25英寸的全液晶儀表、仿皮材質的座椅、主駕駛座椅電動調節、遠端解鎖和啟動等功能均有配備。另外，在智能化方面，它還配備了inCall3.05智能互動系統，以及智行駕駛輔助系統（車道偏離預警、碰撞報警、主動刹車等）對于行車的便利性和安全性，都提供了極大的保障。
通過銷量來看，近半年來，桑塔納平均月銷在1萬台左右，長安逸動 Plus的平均月銷，則接近了1.2萬台，并且在1月份，更是達到了21324台，已經接近了桑塔納的2倍之多。或許很多網友會說，屬于國産車的時代已經真正來臨，但前提是，車型本身必須得有實力作為支撐，才能真正的地得的場。
在國内，如果說國産SUV已經跟合資車平分天下，相信不會有人反對，但轎車市場，顯然就要遜色很多，10萬左右的車型，能夠拿出門面跟合資轎車相抗衡的，确實十分有限。而長安逸動 Plus就是其中的一員，畢竟，它的累計使用者已經達到了125萬之多。看到這個資料，相信很多同行都是無比的羨慕，那麼，它為何會這麼暢銷呢？那還要看它的發展史。
其實，對于長安逸動，它是在2012年上市的，今年正好是它的十周年，雖然已經擁有十年的發展史，但是相比桑塔納卻顯得微不足道。不過這都不是重點，因為在第一代長安逸動上市之後，它就憑借穩重大氣的外觀，時尚動感的内飾，以及寬敞闊綽的空間，赢得了無數消費者的青睐，當時記得身邊有幾位朋友同僚，就選擇了這款車型，對于它當時的炮筒式儀表，以及鑲嵌式的中控觸摸屏，如今記憶猶新。當然，這款車型的品質也沒有令消費者失望，慢慢地積累了良好的口碑，源源不斷地走進千家萬戶。
在2018年的3月份，它迎來了第二代車型，而這一次的完美蛻變，使得它的産品競争力再一次提升，推出後的當月銷量就達到了1.3萬台之多，并且在2020年，它也成功跻身于“百萬俱樂部”的一員，成為了國内汽車市場上，一款炙手可熱的暢銷車型，被越來越多的年輕人所追捧。同時，在2020年長安品牌再次發力，推出了它的第三代版本，不僅外觀進行了大刀闊斧的更新，采用了雙進氣格栅的外形設計，同時，還打造出了環抱式的智慧輕奢座艙，再加上藍鲸全新一代NE 1.4T渦輪增壓動力的加持，無論是從感官上，還是實際的體驗方面，都能夠更大體量地滿足年輕消費者的需求。
通過介紹可以看出，雖然大衆桑塔納和長安逸動 Plus兩款車型價格相仿，但各自身優勢卻各不相同，桑塔納由于擁有濃厚的曆史情結，對于幾代人都有抹不去的情懷，同時以品質優秀，口碑優良而赢得市場。總的來講，它的市場定位比較符合年齡稍長的消費群體。而對于長安逸動 Plus，它曆經三代改款，可謂是十年磨一劍，而且超過百萬的使用者，便是它優秀品質的鑒定，無論是時尚動感的外觀、智能輕奢的駕家、寬敞富足的空間、還是激情澎湃的動力，顯然更符合國内消費的大潮，也難怪有人稱它為十全十美的國民家轎，對此，您認同嗎？