就目前来看，虽然国内合资品牌的汽车，已经被异军突起的自主品牌，抢走了大量的市场份额，但大众品牌的销量，在国内依旧是遥遥领先，一汽大众和上汽大众几乎每年都蝉联冠、亚军的位置。所以，在很多人看来，大众的车型不仅品质硬，而且销量更是硬气十足。而说到上汽大众旗下的桑塔纳，它可以说是一款非常有情怀的车型，在国内经久不衰，备受消费者的喜爱。当然，对于汽车行业的发展，一直存在着令人捉摸不透的变数，毕竟时代是向前发展的，桑塔纳多年不变的三大件，虽然品质稳定，但在新时代之下，面对越来越年轻的消费群体，显然产品竞争力正在逐渐流失。
对于70后或是80后而言，桑塔纳确实有种特殊的情怀，毕竟小时候在村里，能够看到外来的合资轿车，几乎也只有它了。但如今，90后或是00后已经成为了汽车消费市场的主力军，而他们的首批车型，虽然同样大都在10万左右，但却完全没有品牌的情怀可讲，因为他们更容易接受时代所赋予的潮流热品，比如长安逸动 Plus，它在外观方面，采用了双层格栅设计，一种为横条式的镀铬中网，看起来成熟稳重、大气十足；而另一种则是天充了熏黑的蜂窝式中网，不仅年轻时尚，而且充斥着犀利和运动，相比之下，桑塔纳的颜值，显然就“素”了很多。
对于桑塔纳的三大件，它稳定可靠，在全球都可谓闻名遐迩，这是毋庸置疑的。但在年轻人看来，它的三大件甚至变成了“老三样”，不仅缺乏新鲜感，而且毫无诱惑力。毕竟它1.5L的自吸动力，零百加速要跑到12秒以上，与同价位的国产车相比，甚至有种与时代脱节的感觉。对于长安逸动 Plus，它不仅有双格栅，而且还采用了双动力，入门是1.6L的自吸动力，匹配5MT和CVT的变速箱，不仅可轻松满足于家用，而且质量同样稳定可靠，皮实耐造。
当然，年轻人更喜欢它蓝鲸新一代NE 1.4T的版本，拥有高压直喷技术，最大功率可输出160匹马力，峰值扭矩高达260N·m，匹配蓝鲸7DCT的湿式双离合变速箱。经过实际的测试，9.26秒便可完成零百加速，不仅性能优越，而且综合油耗仅为5.6L。体验后发现，它不仅动力响应积极，而且在每个段位进行二次提速，都显得淡定从容，轻踩油门便可以享受到微微的推背感，那种激进而又富有驾驶乐趣的操控，给我留下了极其深刻的印象。
实用性方面，虽然桑塔纳车长只有4475mm，车宽为1706mm，轴距为2603mm，但实际的空间表现，相对还算给力，可满足大多家庭出行需求。如果说桑塔纳的空间表现的够用，那么，长安逸动Plus则可以称得上是宽敞，毕竟它的长度为4730mm，车宽为1820mm，而且轴距达到了2700mm，所以，坐进后排无论是横向，还是纵向空间，显然都表现的得加富裕。空间宽敞了，相对舒适性也就更加体面。同时，桑塔纳和长安逸动 Plus的后后备箱积，分别表现为466L和500L，在装载能力方面，也是略有差异。
配置方面，桑塔纳表现得比较朴素，对于21款的车型，即便是11.18万元的顶配版，也仅配备了4个安全气囊，对于比较实用的倒车影像、LED远近灯光源、第二排空调出风口等功能却没有给到。这与长安逸动 Plus形成了鲜明的对比，比如在它10.39万元的顶配车型上，不仅给到了6个气囊，同时，对于360度全景影像、全速域自适应巡航、可开启的全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表、仿皮材质的座椅、主驾驶座椅电动调节、远程解锁和启动等功能均有配备。另外，在智能化方面，它还配备了inCall3.05智能交互系统，以及智行驾驶辅助系统（车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车等）对于行车的便利性和安全性，都提供了极大的保障。
通过销量来看，近半年来，桑塔纳平均月销在1万台左右，长安逸动 Plus的平均月销，则接近了1.2万台，并且在1月份，更是达到了21324台，已经接近了桑塔纳的2倍之多。或许很多网友会说，属于国产车的时代已经真正来临，但前提是，车型本身必须得有实力作为支撑，才能真正的地得的场。
在国内，如果说国产SUV已经跟合资车平分天下，相信不会有人反对，但轿车市场，显然就要逊色很多，10万左右的车型，能够拿出门面跟合资轿车相抗衡的，确实十分有限。而长安逸动 Plus就是其中的一员，毕竟，它的累计用户已经达到了125万之多。看到这个数据，相信很多同行都是无比的羡慕，那么，它为何会这么畅销呢？那还要看它的发展史。
其实，对于长安逸动，它是在2012年上市的，今年正好是它的十周年，虽然已经拥有十年的发展史，但是相比桑塔纳却显得微不足道。不过这都不是重点，因为在第一代长安逸动上市之后，它就凭借稳重大气的外观，时尚动感的内饰，以及宽敞阔绰的空间，赢得了无数消费者的青睐，当时记得身边有几位朋友同事，就选择了这款车型，对于它当时的炮筒式仪表，以及镶嵌式的中控触摸屏，如今记忆犹新。当然，这款车型的品质也没有令消费者失望，慢慢地积累了良好的口碑，源源不断地走进千家万户。
在2018年的3月份，它迎来了第二代车型，而这一次的完美蜕变，使得它的产品竞争力再一次提升，推出后的当月销量就达到了1.3万台之多，并且在2020年，它也成功跻身于“百万俱乐部”的一员，成为了国内汽车市场上，一款炙手可热的畅销车型，被越来越多的年轻人所追捧。同时，在2020年长安品牌再次发力，推出了它的第三代版本，不仅外观进行了大刀阔斧的升级，采用了双进气格栅的外形设计，同时，还打造出了环抱式的智慧轻奢座舱，再加上蓝鲸全新一代NE 1.4T涡轮增压动力的加持，无论是从感官上，还是实际的体验方面，都能够更大体量地满足年轻消费者的需求。
通过介绍可以看出，虽然大众桑塔纳和长安逸动 Plus两款车型价格相仿，但各自身优势却各不相同，桑塔纳由于拥有浓厚的历史情结，对于几代人都有抹不去的情怀，同时以品质优秀，口碑优良而赢得市场。总的来讲，它的市场定位比较符合年龄稍长的消费群体。而对于长安逸动 Plus，它历经三代改款，可谓是十年磨一剑，而且超过百万的用户，便是它优秀品质的鉴定，无论是时尚动感的外观、智能轻奢的驾家、宽敞富足的空间、还是激情澎湃的动力，显然更符合国内消费的大潮，也难怪有人称它为十全十美的国民家轿，对此，您认同吗？