不管是國産車還是合資車，在國内這片競争不斷激烈的汽車市場上，回想到6年前，JEEP自由光以進口的身份入華，而且也以最高52.99萬的售價直接對标奧迪Q5L，寶馬X3，憑着一身霸氣，硬派的顔值和強大的實力，那時候對它那充滿向往的人也确實不少，隻不過買得起它人不多，但如今看來，國産後的自由光最低15.48萬的售價比途觀L，本田CRV還要廉價了，為何卻又沒人想要了，對此，你們怎麼看？
先來說說它的外觀方面，前臉采用了家族豎向七孔式進氣格栅，有着很高的辨識度，鷹眼式大燈犀利有神，遠近光和日間行車燈都是LED光源的，夜晚照明效果比較好，另外前包圍兩側有着LED前霧燈，周圍還使用了鍍鉻裝飾。
中控設計上，整體布局設計仍舊以實用性為主，中控屏、中央空調出風以及常用功能按鍵都被整合到了一個區間内，多媒體與空調系統則帶有一個稍稍隆起的獨立控制區間，較大尺寸的中控與内門闆包圍裝飾并不多，但好在其多以立體結構為主不至于顯得太空。
尺寸方面，長寬高分别為4669*1865*1691mm，軸距為2707mm，從側面來看車身簡潔飽滿，雖然沒有特别硬朗或者淩厲的線條，但是黑色的方形輪拱以及黑色側裙，使其有了些硬派SUV的那種力量感。
尾部圓潤厚重，但并不臃腫，後包圍面積比較大，搭配上金屬護闆以及雙邊兩出式排氣，增強了運動氣息，尾燈采用了透明燈罩略帶熏黑處理，燈腔内的構造清晰可見，LED光源點亮後很漂亮。
Jeep自由光在國内有兩種動力總成，一是2.0L自吸發動機+9AT變速箱，最大功率148馬力，最大扭矩190牛·米，帶動這輛1.7噸的“大塊頭”稍顯吃力，從主觀感受上來講，會覺得它很“肉”，而且油耗高；二是2.0T渦輪增壓發動機+9AT變速箱，不過它的2.0T發動機卻分高低功調教，低功是234馬力的最大功率，350牛·米的最大扭矩，不提供四驅系統，高功是265馬力的最大功率，400牛·米的最大扭矩，标配四驅系統。