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從底盤解析開始,福特EVOS需提升不少

福特EVOS上市已經有幾個月了,這款車定位是中型SUV,但是更像是轎車和SUV的結合體,不知道什麼原因,上市之後銷量平平,上個月隻有400多台。這回終于借到一台過來試試,先從底盤聊起來吧。

底盤有優點也有缺點,優點是底盤很平整,又到了大量的玻璃纖維材質下護闆,線路包裹很嚴實,甚至排氣管也沒有露在外面。還用到了鋁合金的前下擺臂,輪胎尺寸也足夠大。

從底盤解析開始,福特EVOS需提升不少

缺點是這款車後懸采用的四連杆結構,縱臂相對比較單薄,後副車架也很單薄,不像是這個級别車該有的材料,同時一款新車,前懸下擺臂襯套居然有不少油泥溢出來。

從底盤解析開始,福特EVOS需提升不少

除此之外,這款車的工藝水準依然有提升的空間,這是一台媒體試駕車,可能會有些媒體測試比較激烈,但是短短三四個月的時間,門就有異響、中央扶手也有晃動感、後排扶手也有明顯異響,我們借了那麼多媒體試駕車,從沒有遇到像這台車這麼多處異響。

從底盤解析開始,福特EVOS需提升不少

實際體驗起來,EVO整體偏舒适性,動力很強,但是刹車皮軟,不能給人信心感,底盤表現一般,過大一些坑窪路晃動感就很明顯。

從底盤解析開始,福特EVOS需提升不少

是以這台車整體來講優缺點都很明顯,再加上定位比較個性,價格比較高,注定會是小衆吧。

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