福特EVOS上市已经有几个月了，这款车定位是中型SUV，但是更像是轿车和SUV的结合体，不知道什么原因，上市之后销量平平，上个月只有400多台。这回终于借到一台过来试试，先从底盘聊起来吧。
底盘有优点也有缺点，优点是底盘很平整，又到了大量的玻璃纤维材质下护板，线路包裹很严实，甚至排气管也没有露在外面。还用到了铝合金的前下摆臂，轮胎尺寸也足够大。
缺点是这款车后悬采用的四连杆结构，纵臂相对比较单薄，后副车架也很单薄，不像是这个级别车该有的材料，同时一款新车，前悬下摆臂衬套居然有不少油泥溢出来。
除此之外，这款车的工艺水平依然有提升的空间，这是一台媒体试驾车，可能会有些媒体测试比较激烈，但是短短三四个月的时间，门就有异响、中央扶手也有晃动感、后排扶手也有明显异响，我们借了那么多媒体试驾车，从没有遇到像这台车这么多处异响。
实际体验起来，EVO整体偏舒适性，动力很强，但是刹车皮软，不能给人信心感，底盘表现一般，过大一些坑洼路晃动感就很明显。
所以这台车整体来讲优缺点都很明显，再加上定位比较个性，价格比较高，注定会是小众吧。