對于國人來講，“斯巴魯”算是一個比較尴尬的汽車品牌，當然了這是從客戶的角度來講，畢竟無論是在産品的豐富程度上還是在産品的宣傳程度上，斯巴魯都沒辦法與競品相媲美！如果從廠家的角度上來講，就比較正常了，畢竟斯巴魯的主推市場是北美而并非中國！或許是這幾年中國市場的不斷壯大，讓斯巴魯有了重視中國市場的打算，是以在本屆的廣州車展上，斯巴魯正式全球首發2022款“森林人”，而且伴随着新車的是多種福利！
2022款森林人是中期改款車型，但即便是熟悉舊款車型的朋友，也難以在第一眼就發現它的變化。2021年廣州車展上，它完成了在中國的首次亮相，當時很多人調侃其“改了個寂寞”，而我卻覺得它或許并不需要在外表上做太大的改變，緣于它依然秉持着一副SUV應有的模樣，在當今變幻萬千的汽車市場，“原汁原味”也不失為一大賣點。
新款森林人内飾調整幅度較小。是以從各款車型配置角度來看，入門2.0i豪華版相比次低配2.0i豪華版EyeSight價差為1.5萬元，配置部分差異主要為主動安全裝備，包括車道偏離預警、前方碰撞預警、車道保持輔助系統、主動刹車和全速自适應巡航。
車身尺寸方面，2022款森林人的長寬高分别為4655/1815/1730mm，軸距為2670mm，是一款标準的緊湊型SUV。車側秉承傳統的充滿力量感的設計風格，流暢的腰線也增添了幾分躍動感，不知為何越看越覺得它有一股獨特的靈性。
車身側面部分，新車則幾乎看不出進行過調整。當然啦，畢竟其原有的線條輪廓便比較清晰，且一體式前後輪眉與側裙的設計，也能展現些許的硬派色澤。
而在新車的尾部，它的調整幅度同樣不大。不過，新車不規則走向的尾燈，倒是恰到好處地呼應了前臉設計。并且，外露式的排氣設定，也能營造一定程度的野性氛圍。
動力方面與老款車型無異，搭載2.0L自然吸氣水準對置發動機+CVT變速器，最大馬力154匹，最大扭矩196牛米，資料上來看在同級别中不占優勢，但單獨的動力資料從不是斯巴魯的專注之處。