興文|淩青 圖|車宇世界、網絡
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3月23日，也就是今天上午，理想汽車正式宣布漲價。這意味着，繼特斯拉、威馬汽車、幾何汽車、零跑汽車、奇瑞新能源等漲價之後，理想汽車也加入了新一輪新能源汽車漲價的陣營中。
理想ONE
漲價幅度超過1萬元，理想汽車加入新能源汽車漲價陣營
據理想汽車官方消息顯示，從2022年4月1日零時起，理想汽車将會對理想ONE的售價進行調整。
在此之前通過理想汽車APP、理想汽車官網、理想汽車零售中心支付定金的使用者，并不會受到這次價格調整的影響。
理想汽車官方消息顯示，調整之後，理想ONE的全國統一零售價格将由目前的338000元上升至349800元。
理想汽車官宣漲價
從這次的上漲幅度來看，理想ONE官方售價上調了11800元。應該說，這個上調幅度，并不低。不過，與此前的零跑汽車高達2-3萬元的上漲幅度，理想ONE的漲價幅度還不算最高的。
至于漲價的原因，理想汽車在本次漲價的消息中指出，是“受上遊原材料持續大幅上漲的影響”。這一點，應該說，并沒有什麼疑問。
2021年新能源汽車持續火熱之後，鋁、锂等電池原材料價格上調幅度，非常驚人，造成了新能源汽車營運成本上漲。
事實上，進入2021年3月份，至少已經有20家左右車企宣布旗下新能源汽車漲價。至于其原因，也大多與“原材料價格持續大幅上漲”，有密切關系。
不過，我認為，新能源汽車紛紛漲價，除了“上遊原材料價格大幅上漲”之外，晶片短缺、零部件供應緊張、新能源汽車需求上漲等，也是重要原因。甚至于，如今的“燃油價格持續攀升”造成的“燃油焦慮感”，也是新能源汽車漲價的原因。
理想汽車
就拿理想汽車來說，目前其旗下僅有理想ONE一款車在售。但是，從銷量上看，這款車的表現非常強勢。
理想汽車公布的官方資料顯示，2022年2月份，理想汽車單月傳遞量為8414台，同比上漲265.8%。如此強勁的銷量需求，或許也是理想汽車漲價的原因之一。
畢竟，如果沒有足夠的市場需求，即使上遊材料再怎麼漲價，也對企業造成不了什麼影響。是以，目前新能源汽車紛紛漲價，并不讓人意外。
新能源汽車漲價潮
不要被帶節奏：原材料上漲、新能源汽車漲價，已經引起行業組織、相關部門關注
那麼，問題來了，上遊原材料價格上漲是正常的嗎？或者是，這種漲價行為，還能持續多久呢？畢竟，原材料漲價不僅關系消費者要“拿出更多的錢”購買新能源汽車，也在一定程度上影響國家推行新能源汽車發展的戰略。
不過，目前原材料漲價引發的新能源汽車漲價，已經引起了汽車行業組織以及相關部門的關注。或許，這将在一定程度上遏制目前的“漲價勢頭”，引發行業更為健康的發展。
零跑C11上漲2-3萬元
據中國汽車工業協會副秘書長陳士華接受采訪的時候所稱，目前本輪原材料價格超正常上漲，存在着囤積居奇、蓄意哄擡物價等行為，已經背離了正常的供需關系，屬于非理想上漲。這，與炒作方為搶抓锂産能擴張前的最後視窗期制造不正常競争行為，有關系。
同時，蓄意哄擡動力電池原材料價格，将會對經過十多年努力培育和正處于補貼退坡、換擋前進期的新能源汽車産業造成極大的破壞，進而影響新能源汽車這一國家戰略性新興産業平穩健康發展，更會影響到目前正在建構的“雙循環”格局，與國家發展戰略背道而馳。
新能源汽車漲價潮，或終将回歸正常
從2021年下半年以來，中國汽車工業協會已經将原材料漲價，納入了監測視野。而且，在近期，已經加大了行動力度，向相關主管部門送出了應對建議。
且，目前國家主管部門針對這種不正當競争關系，已經明确的表态，将會堅決的出重拳進行打擊。
有鑒于此，車宇世界認為，行業回歸理性，将是勢在必行的事情。是以，目前有選購、換購新能源汽車的朋友，不妨“等等”，切勿被“帶節奏”。
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2、 本文涉及到的漲價資料來源于車企官方，僅供參考；原材料漲價引起關注，應該回歸理性的消息，來源于中汽協。