騰勢全新MPV作為品牌“出山之作”，借着比亞迪的助攻，在預熱造勢的階段裡，吸引了不少消費者的關注。據騰勢銷售事業部總經理趙長江在其個人社交網站上透露，騰勢品牌LOGO還将迎來更新，在北京車展上也會以獨立品牌出展，而這款備受期待的全新SUV車型，也将在北京車展釋出，預售售價45萬元起。
随着車展臨近，趙長江又公布了騰勢MPV的部配置設定置資訊。該車标配雙天窗、雙側電動滑門、四門雙層靜音玻璃以及高端品牌輪胎，再結合曾透露的“第二排配備可支援獨立語音互動的智能屏”。在舒适度和豪華感上确實和其“高端”定位相比對。
而之前官方也曝光過該車的造型效果圖，前臉采用的是一體式中網設計，如同铠甲式的塊狀鍍鉻裝飾填滿中網，看起來相當唬人。車身側面則是正常的MPV設計，筆直線條貫穿整個側面，尾部處的下拉設計搭配車頂處的擾流闆，多了幾分設計感。尾部造型獨特的貫穿式尾燈造型，富有辨識度。車内采用的是2+2+3的座椅布局，支援第三排放倒。
動力上支援插混和純電兩種驅動模式，很有可能比對上比亞迪最新的DM-i超混系統和刀片電池，前者續航有望超1000km，後者預計在600-800km。
畢竟有着比亞迪的技術基因，是以不少消費者對騰勢這款高端MPV還是比較期待的，可這款車若真是45萬起賣，估計大機率會“涼涼”，即便是捯饬的再好，騰勢羸弱的品牌溢價力就在那兒擺着，同價位消費者們顯然更願意選擇品牌更響些的豐田賽那、别克GL8艾維亞，亦或是即将登場的紅旗MPV。如果拿新能源動力當做噱頭，還有極氪002和岚圖夢想家可做選擇。
一無品牌号召力，二無市場認可度，即便有着比亞迪的鼎力支援，騰勢要想在40萬級别豪華MPV市場中站穩腳，依舊将面臨“九死一生”的考驗。