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給生活加點料,試駕廣汽豐田威飒

之于豐田,個人覺得這個品牌對于使用者的把控是相當精準的,什麼領域的什麼人群需要的是什麼,豐田總能精準地掌握,是以豐田總會給人一種穩重紮實的品牌形象。但在最近的這兩年時間裡,豐田也開始拓展新領域的消費群體,例如大膽地推出個性化車型C-HR,又或者是更符合大衆消費需求的鋒蘭達,都是豐田細化國内産品布局的重要動作。當然,既然有下放的産品布局,自然也要有上升的産品布局來帶動消費更新,而它就是小編今天要說的車型-廣汽豐田威飒。

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其實從第八代凱美瑞開始,可以看到豐田在設計上已經有着很大的轉變,如果說以前的豐田設計會更顯保守,力求滿足大衆化需求,那麼現在的豐田則明顯更樂意去揣摩不同層級人群的審美需求。是以你也會在豐田旗下不同的車型裡面,找到其各自的設計亮點,而在此次的威飒上就能夠看到一些相對獨特的設計細節。

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在整體的設計上,威飒給人的感覺會稍顯獨特一些,例如在前臉設計上,威飒極其少有地采用了非扁平化的結構設計,而是相對誇張地将引擎蓋向前延伸,與格栅之間形成一種覆寫式的設計。而這種設計的好處在于,能夠進一步提拉威飒前大燈在視覺上的延伸感,同時也讓威飒的前臉更具立體感和辨識度。

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而同樣的,在威飒上也能看到獨特的雙L型燈源設計,其實目前豐田旗下的每款車型都有其專屬的大燈造型,例如C-HR的鷹眼式大燈、鋒蘭達的一字型燈源,這些都顯示着豐田旗下每款車所富有的獨特屬性。

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在車身設計上,威飒則顯現出一種與雷克薩斯相似的質雅感,悠揚的高腰線由面到線的過渡顯得特别的流暢,一放一收之間勾勒出威飒優雅的車身姿态,很好地貼合威飒的輕奢定位。輪胎方面,由于此次小編試駕的是威飒的頂配車型,是以其采用的是一套19寸輪毂,搭配一條225/60 R19的輪胎。

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除了獨特的前臉設計風格外,威飒的尾部設計也同樣别具一格。在結構上,威飒的尾部給人感覺會更有層次感一些,自上而下的設計結構包含了一字型高位刹車燈和貫穿式尾燈,在視覺上的沖擊力還是比較強的。是以在外觀設計層面上,威飒給人的感覺會更顯獨特,身份特征也更為明顯,讓其擁有異于常車的辨識度。

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但當然,作為一款以輕奢為定位的車型,威飒的核心亮點自然還是在于它的内部體驗上。而此次的威飒在内飾部分的表現也可謂是頗具誠意,清晰可見的是威飒全車采用了大量的真皮材質用料,無論是中控台、座椅還是門闆等部分都有相應的皮質包裹,在質感上的表現相當到位。

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但個人覺得,威飒在内飾部分的驚喜點還在于它的設計上。與正常的豐田設計不同,威飒采用的獨立懸浮式12.3英寸中控大屏,在視覺上感覺更富有科技感,同時威飒也不忘初心地将一些常用按鍵保持實體化,在應用層面上保證駕乘者有足夠的便利性,而非本末倒置地無腦将功能都內建在中控屏内。在這一點上可以看出,即便豐田有意推進車輛的智能化程序,但仍舊着人與車之間該有的直接便捷的“交流”體驗。

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智能化配置方面,威飒搭載了最新的智行互聯系統,當中包含了導航、線上音樂、語音識别、 家電連攜、生活服務、小程式、支付、人臉識别、藍牙電話、藍牙音樂等主流功能。同時在配置先進性上,威飒還配備了12.3英寸液晶儀表盤、流媒體内後視鏡、HUD 平視顯示系統、PVM 全景監控系統等功能,在功能豐富性上,威飒的表現還是相當全面的。

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不過相對而言,個人最喜歡的還是威飒搭載的豐田全球首創可調光全景天幕,1秒即可切換調光模式和透光模式。調光模式可減少陽光直射的同時確定車内光照,透光模式增強開放感帶來寬闊的視野體驗。兩種模式都可阻擋99%以上紫外線,在日照猛烈的晴天下也能享受通透敞亮的車内環境。

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而在乘坐體驗上,作為一款定位僅次于漢蘭達的中型SUV,威飒的後排體驗也是同樣不錯的。無論是腿部還是頭部都能給人不錯的空間表現。更重要的是在座椅設計上,威飒的後排座椅無論是在坐墊長度還是靠背的軟硬程度上,都做得恰到好處,很好地保證了後排乘客的乘坐舒适性,再結合厚實的用料,也是呼應了威飒的輕奢定位。

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是以此次小編試駕的是威飒的頂配車型,是以在動力配備上采用的是2.5L發動機搭配豐田的第四代THSⅡ混合動力系統,傳動方面則比對一台E-CVT變速箱,同時還搭載了豐田的E-FOUR電子四驅系統。整套動力總成的最大輸出功率為163kW。其實對于這套動力總成,相信很多人都已經不陌生了,尤其是出色的燃油經濟性,對于當今的高油價而言無疑是一大神器,同時再搭配上E-FOUR電子四驅系統,也意味着威飒可适應更多的路況,能讓你去到更多想去的地方。

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而在實際體驗中,威飒給我的第一感覺就是穩,其更注重行駛質感方面的表現。例如在動力輸出上,威飒給人的感覺會相當的平順,更為線性的動力輸出能讓你和車輛之間獲得更多的交流,同時結合充沛的動力儲備和線性的刹車腳感,在性能方面,威飒的表現可謂是随心所欲。而且更重要的是,威飒的底盤質感也相當厚實,尤其是行進在颠簸路面時,威飒的懸架既能很好的過濾掉細碎的震動,同時其懸架的彈跳感也比較小,很好地兼顧了車内人員的舒适體驗。是以在操控方面,威飒給我感覺會更加得體,更符合高質出行的定位。

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作為廣汽豐田推出的第二款中型SUV,威飒的表現還是相當不錯的。以輕奢為定位的威飒,無論是在設計、用料,乃至于行駛質感上都有着較為全面的表現,尤其是在内飾設計上,威飒在豐田車系裡也是别具一格的,讓其有着與衆不同的辨識度。是以如果你是一個追求品質,同時又想讓出行生活獲得更新體驗的消費者,那麼這款威飒将是你不錯的選擇。

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