奔馳有一句廣告詞說得很好，也讓很多人由此迷戀上奔馳這個品牌，這句廣告語是這麼說的：恭喜成為尊貴的梅賽德斯奔馳車主，願三叉星輝照亮您的事業和前程。這句廣告語給了奔馳車主以及潛在奔馳車主極大的滿足感。今天我們就來聊一聊奔馳旗下的一款悍将，那就是奔馳E級，它在中國擁有着極多的閱聽人群體。首先，我們來看一下這款奔馳E級的銷量情況到底如何，在去年一整年的時間裡，總銷量為142216輛，月銷1.18萬左右。作為一款常年沒有什麼優惠幅度的新車來說，這樣的成績還不錯。在今年的1月份，奔馳新車的銷量為15735輛，銷量出現了大幅度上漲。
今天我們到店體驗了奔馳E級，一起來看一看到底是不是你的菜。首先來看價格，新車的廠家指導價43.81~54.42萬，這個價格說實話不便宜了。不同于寶馬5系，奧迪A6L擁有着較大的降幅，這款車型的終端優惠幅度并不高。
從外觀設計上來看，這是一輛立标奔馳E級，充滿着豪華感與尊貴感，我想奔馳的三叉星輝相較于産品本身就更加的迷人。新車的外觀設計走的是商務型的線路，偏圓潤的遠近光大燈以及密集的運動包圍，展現了很好的豪華感。
從側面來看，新車的輪毂尺寸為R18，這樣的配置是全系标配。此外，車身的設計給我們一種商務造型的視覺感，不同于寶馬五系的運動設計，奔馳E級看起來更加的氣派一些。
再來看尾部設計。新車的尾燈采用的是數位造型，點亮後的效果大家可以感受一下，非常立體，真的具備不錯的未來感。看慣了千篇一律貫穿式的尾燈，這種數位效果确實也能感覺到豪華與精緻。車身資料部分，這款奔馳奔馳E級的長寬高分别為：5078*1860*1480mm，軸距是3079mm。
接下來我們再來看一下奔馳E級的内部設計。我們這款車型是屬于22款的奔馳E級，目前來說已經是最新款了。新車的内飾設計能夠打動小夥伴嗎？說實話我個人是有些審美疲勞了。新車的内飾采用的是蜿蜒曲折的線條設計，中控台鑲嵌着一條貫穿式的燈帶，讓車内看起來具備較高的延長感。車内依然是我們熟悉的設計，新車搭載了雙懸浮大屏，實木裝飾的面闆，這些都是奔馳常見的設計。盡管奔馳的内飾設計依然稱得上是較高水準的設計，但是看多了，我個人更傾向于一些新能源汽車的設計，不知道小夥伴們有沒有這樣的感覺？
座椅采用的是仿皮材質，當然了，在個别高配車型上搭載的是真皮設計。座椅擁有加熱和通風功能，但大部分的新車配置隻有一個加熱功能，需要進行選裝。
後排乘坐空間很寬敞，整車的靜谧性也很好。奔馳E級的座椅支援腿部承托，加上分段式的天窗，酥軟軟的座椅設計，乘坐在後排媲美頭等艙。而且奔馳64色的氛圍燈，會将夜間的氛圍點綴得相當驚豔。
我們體驗的這款車型是E300L，換句話說也就是2.0T的高配車型。這款發動機的最大功率258馬力，峰值扭矩370N·m，變速箱則是九擋手自一體的變速箱，底盤采用的是前置後驅的設計。這套動力系統加速很有力，完全不輸給高功版本的寶馬5系，而且動力儲備較深，加速比較的線性和舒服。