汽車是上萬個金屬零件組合在一起的大機器，車主駕駛汽車時賦予了他溫度。車主用不同的駕駛習慣操控車輛，汽車的使用壽命和駕駛體驗也不同。有人發現汽車偶爾跑一趟高速變得更好開了，這是怎麼回事呢？
汽車在城市裡一直以低速狀态行駛跑高速的時候車速達到120左右，發動機達到更好的工作狀态，是以會讓車主感覺汽車更好開了。
車輛在高速上行駛，發動機變速箱以及其他零部件之間的配合會更加緊密，潤滑程度更高，是以車主感覺動力輸出更流暢。車輛跑完高速發動機和變速箱已經達到了更好的工作狀态，車主會感覺駕駛體驗變了。
車輛長期低速行駛，燃油燃燒不充分就會形成一種膠質物，膠質物粘濁在發動機，節氣門和進氣道上被稱之為積碳。積碳增多會讓汽車動力下降，油耗升高，駕駛體驗變差。
車輛在高速上行駛時發動機的進氣量和出氣量加大，會吹掉節氣門上附着的一部分積碳。平時汽車在城市裡行駛的時候，車主可能會感覺動力輸出肉，踩油門提速比較慢，跑完高速後發動機内部潤滑更充分，車主才會感覺汽車變好開了。
拉高速隻能清理掉進氣門上的少部分積碳，如果汽車的積碳非常嚴重，已經嚴重影響駕駛體驗，大家可以把汽車送去修理廠打吊瓶，用專業方法清理積碳。當車主明顯感覺加速無力，油耗升高，就表明需要清理積碳了。
車輛在城市裡行駛時限速标準比較嚴格，城市裡經常出現橫穿馬路的行人以及随處可見的紅綠燈，車速提不起來是正常現象。車輛在高速上行駛時沒有束縛，車主可以在不超速的前提條件下用力踩油門。
平時在城市裡開車時，車主會感到加速無力，有時候油門要踩的比較深，才能獲得推背感。在高速上行駛時油門響應更靈活，這種輕踩油門就能感受到發動機回報出來的動力，推背感更強。
養成良好的駕駛習慣：
第一，避免用力踩油門和刹車。
急刹車，深踩油門是兩種不好的駕駛習慣，長期保持這樣的方式開車會導緻積碳增加，刹車片磨損嚴重。
第二，轉速和檔位比對。
很多司機駕駛手動擋汽車的時候，不看轉速就強行換擋。手動擋汽車的轉速和檔位一定要比對，大家保持低檔位高轉速運轉會導緻油耗增加，可能還會損傷手動變速器。
第三，盡量勻速行駛。
車速忽高忽低都會導緻油耗異常，無論在城市行駛還是跑高速最好，保持勻速前進。車輛在城市行駛時最高限速為60，大家可以保持50左右的速度前進，跑高速最高限速120，大家可以保持115左右的速度前進。
偶爾跑高速是一件好事，發動機達到一定的轉速後會越來越好開。大家是否感覺跑完高速後整輛車都變得更輕了，更有駕駛體驗了呢？
本文圖檔來自網絡，若有侵權請聯系删除